成都纳智捷(武汉滴滴车型要求2021)
资讯
2023-11-15
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1. 成都纳智捷,武汉滴滴车型要求2021?
滴滴快车车型准入条件
1、当地车牌;
2、车价12万以上;
3、排量大于1.6L或者1.5T(能源车不限);
4、轴距大于2700mm;
5、私家车5年内车龄。
滴滴快车准入车型没有在列表里面怎么办
很多私家车都没有在滴滴快车车型库的列表里注册不了,怎么办呢?一般按正常的办法是无法注册成功的,滴滴平台已经明确表明这些车不可以注册,不管通过平台客服如何申诉都是没有用的,但是可以找代注册的人帮忙通过特殊的途径来注册成功。
滴滴打车准入车型
注册滴滴打车比较常见的准入车型一般是丰田雷凌、卡罗拉、日产的轩逸,通过是混动车型居多,因为燃油车在很多城市都不符合滴滴的准入标准与条件,比如北京、青岛、天津、上海、深圳、石家庄、成都、武汉、西安、郑州、宁波、重庆、广州、长沙、昆明、苏州、保定、廊坊、沈阳、南京、济南、南昌、长春、无锡、大连、杭州、烟台、福州、合肥、哈尔滨、盐城、徐州、厦门、南宁、太原、东莞、佛山、汕头、江门、中山、温州、泉州等城市这3款车的燃油版基本上都是不在准入车型表的。
滴滴快车准入车型列表
Audi:奥迪A4L、奥迪Q3
Acura:讴歌ILX
BMW:宝马X1、宝马3系
奔腾:奔腾B90
Benz:奔驰C级、奔驰-GLA级
Buick:别克昂科威、别克君威、别克君越
Cadillac:凯迪拉克ATS
Chevrolet:雪佛兰科帕奇、雪佛兰迈锐宝
Citroen:雪铁龙DS5LS、雪铁龙DS6、雪铁龙C5
Dodge:道奇酷威
Fiat:菲亚特菲跃
Ford:福特蒙迪欧、福特锐界、福特翼虎
Honda:本田杰德、本田CRV、本田歌诗图、本田思铂睿、本田雅阁
Hyundai:现代途胜、现代名图、现代IX35、现代全新胜达、现代格锐、现代雅尊、现代索纳塔8/9代
Haval:哈佛H8、哈佛H9
红旗:红旗H7
Infiniti:英菲尼迪Q50、英菲尼迪G系
吉利:博瑞旗舰型
JEEP:JEEP指南者、JEEP自由客
2021滴滴优享准入车型列表
lincoln:林肯MKZ、林肯MKC
Mitsubishi Motors:三菱戈蓝、劲炫ASX、三菱帕杰罗
Mazda:马自达5、马自达M6、马自达CX-5、马自达CX-7、马自达阿特兹、马自达睿翼
MG:名爵7
纳智捷:纳智捷大7SUV
Nissan:日产奇骏、日产天籁
Opel:欧宝英速亚、欧宝安德拉
Peugeot:标致4008
Renault:雷诺塔利斯曼、雷诺纬度、雷诺科雷傲
Rowe:荣威750、荣威950、荣威W5
Suzuki:铃木超级维特拉、铃木凯泽西
Subaru:斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人
Skoda:斯柯达昊锐、斯柯达速派、斯柯达野帝
Ssangyong:双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙雷斯特
Toyota:丰田逸致、丰田RAV4、丰田汉兰达、丰田凯美瑞
滴滴商务车准入车型
Benz:奔驰威霆、奔驰唯雅诺
Buick:别克GL8
Chrysler:克莱斯勒大捷龙
Honda:本田奥德赛:本田艾力绅
Hyundai:现代辉翼H-1
Ford:福特麦柯斯
KIA:起亚VQ
Nissan:贵士
Renault:雷诺风景
Toyota:丰田埃尔法、丰田普瑞维亚、丰田塞纳
Opel:欧宝赛飞利
Mazda:马自达8
纳智捷:纳智捷大7MPV、纳智捷MASTER CEO
Ssangyong:双龙路帝
VolksWagenwerk:大众凯路威、大众迈特威、大众夏朗
滴滴准入车型一览表
Audi(奥迪):奥迪A1、奥迪A3、奥迪S3、奥迪TT
Benz(奔驰):奔驰A级、奔驰B级、奔驰SLK级
BMW(宝马):宝马1系、宝马2系、宝马Z4、宝马i3
BMW(宝马)MINI:MINI CLUBMAN、MINI PACEMAN、MINI ROADSTER、MINI COUPE、MINI JCW COUPE
Buick(别克):别克凯越、别克英朗、别克昂克拉
BYD(比亚迪):比亚迪腾势、比亚迪秦、比亚迪思锐、比亚迪M6、比亚迪S6、比亚迪S7、比亚迪G5、比亚迪G6、比亚迪E6、比亚迪唐
保时捷:Boxster
北汽:ES210、EV系列、骑士S12、绅宝D50、绅宝D60、绅宝D70、绅宝X65、新能源ES210、域胜007
奔腾:奔腾B50、奔腾X80、奔腾B70
CheVRolet(雪佛兰):雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰创酷、雪佛兰科迈罗Camaro
Citroen(雪铁龙):雪铁龙DS 3、雪铁龙DS 4、雪铁龙DS 5、雪铁龙毕加索、雪铁龙C4L、雪铁龙新爱丽舍(2013年以后款)、雪铁龙C3XR、雪铁龙世嘉
长安:CS75、睿骋、逸动、致尚XT、长安CS35、长安CS75
长城:长城M4、长城C50
东风:奥丁、风度MX6、风神AX7、景逸X5、风神E30、风神A60、风神L60、MX6、风行CM7、AX7
FORD(福特):福特嘉年华、福特翼博、福特致胜、福特野马、福特福克斯、福特福睿斯、福迪、探索者III、揽福
广汽传祺:GA5、GS5速博、传祺GS5、传祺GA3、传祺GA3S视界、传祺GA6
广汽吉奥:GX5、GX6、奥轩GX5、奥轩GX6、奥轩G5
Haval(哈弗):哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6
Honda(本田):本田Insight、本田XR-V、本田CR-Z、本田缤智、本田思域、本田凌派、本田思铭、本田锋范、本田飞度
Hyundai(现代):现代悦动、现代朗动、现代瑞纳、现代瑞奕、现代IX25、现代劳恩斯-酷派
还有很多车型,就不一一的列举出来了,主要是每个城市对车型的准入标准都不一样,大家要查看当地的准入车型一览表可以在滴滴车主端的车辆管理里面拉到最低下点击查看当地合规车型查看详情。
2. 拥有一辆纳智捷汽车是一种什么体验?
当你拥有一台「纳智捷汽车」会发现湾仔的技术究竟是什么水平
品牌特点概述:
纳智捷是台湾省目前最大的汽车企业裕隆集团旗下品牌,车辆定位豪华智能汽车;代表了台湾汽车工业的最高水平,目前在大陆汽车市场已经选择退出。台湾裕隆纳智捷汽车的定位就是这样了,理论上在台湾岛内属于高水平汽车;只是在大陆汽车市场只属于烂番茄臭鸟蛋的标准,毕竟裕隆集团依赖的是日系车企的技术支持,而日本的汽车工业只有在日系汽车粉的心目中才能算高水平吧。
设计尾气、油耗、材料、安全气囊、轮胎帘布、补强剂与车辆质检等诸多技术点,日系汽车都都有数十年到上百年的造假行为;所以日本汽车工业的标签车型为「kcar」,那么借助其技术的台湾汽车水平也就可想而知了。
基础水平裕隆汽车成立时间很早,然而台湾的基础工业同样不完善,在日本战败后甚至连台湾像模像样的树木都给砍伐殆尽,可想而知台湾初期的工业基础有多薄弱。同时蒋家王朝败退败退台湾后在很长时间内都没有将重心放在经济发展上,而是将重心放在了制造“白色恐怖”;直到1980年蒋经国才提出了【十大建设】,至此台湾才开始真正发力重工业。
然而台湾缺少发展重工业的基础,在船舶行业曾经名气很大,但参考当下的情况似乎也是名不副实,早一些小游艇还是可以的;在汽车领域也是水平相当,只有低投入小规模的电子代工业还算欣欣向荣,那么汽车究竟是什么水平呢?
裕隆集团旗下有两大汽车品牌,首先是中华汽车,不能否认严庆龄曾经提出的「给中国装上车轮」还是有雄心壮志的,车辆品牌的命名也看得出态度。但是没有技术就只能依靠借鉴,只是选择以日产尼桑为参考貌似是学不到什么好的。
而纳智捷汽车的技术更是借鉴了三菱,尴尬的是三菱汽车的技术也是相当落后,日系汽车只有在大家都在用NA(自然吸气发动机)的阶段不算明显差,一旦进入了TURBO时代后就跟不上步伐了。所以三菱从尾气油耗造假到制动门事件,数度面临的是破产;而揭发三菱汽车问题的车企正是日产汽车公司,而随即是日产收购三菱的部分股权,但日产的造假问题也被揭露了。
这就是给台湾裕隆汽车技术背书企业的水平,在现阶段中的「日产·三菱·雷诺」联已经在抱团全暖,看似销量不错的日产汽车实际因质检造假、财务造假、油耗品数据篡改等问题还在亏损,其实关于日产汽车销量的真实性都是应当质疑的。
现实中目前仍旧美日沆瀣一气的台湾绿人,似乎还沉浸在先进、科技、发达等幻想之中;那么使用这些日系汽车技术的台湾汽车也就不会觉得很差了,当然港台汽车文化也一定程度影响了闽粤琼等区域,所以在这些区域的日系汽车也比较普及。这就是台湾汽车的基础,那么量产汽车究竟有什么水平呢?
真实水平从纳智捷大7MPV&SUV,到U6等车;这些车在二手汽车市场是很不招待见的,原因简单概括有三点。
装配工艺差动力水平低油耗极其高这是一点都不夸张的评价。台湾汽车就像绿人和日系汽车一样只是会表面功夫,车辆的外观设计水平还行,内饰设计与用料尚可接受,配置水平是比较丰富的;但是细节处理相当粗糙,这点可以从车辆的钣金工艺、内饰的缝隙与异响,以及水平很低的底盘上找到印证。
纳智捷的汽车实际驾驶感受是完全谈不到操控乐趣或者行驶品质的,标准就是“能开”而已;所以在周围发现的使用纳智捷的汽车用户,除了台商以外,更多是4-S倒闭后用于抵账而不得不用的人,真正主观购买的纳智捷车辆的消费者是极少的。
动力水平:评价汽车的参考除了设计和装配工艺以外(涵盖NVH),剩下的则是性能与油耗;众所周知纳智捷的汽车油耗极高,那么高油耗的汽车是不是应该有高性能呢?——纳智捷汽车的特点是单纯的油耗高,性能是极差的。
比如大7·SUV装备的「G22TG-2.2T」直列四缸发动机,排量已经足够大,而且采用了涡轮增压的富氧燃烧技术;理论上这台机器的功率扭矩应当在200kw/400N·m以上,因为2.0T已经可以达到这个水平了,所以对纳智捷并没有抱有很高的期望值。
最大功率148kw最大扭矩295N·m(2400~4000rpm)这就是真实水平了,很显然这是三菱特征非常突出的工业垃圾。
该机器的功率确实比1.5T的优秀机型高一些,但排量低0.7L的优秀机型也有136kw的最高标准,尴尬的是最大扭矩可以达到300N·m,并且增压器涡轮达到峰值转速最低低至1250rpm,低转速扭矩爆发力要比2.2T的纳智捷大7还要强,所以大7是纯粹的费油。
而这台车的整备质量达到了1.83吨,最大推重比低至109Hp/T,这种水平将将比“小马拉大车”好一些;不过理论上还是可以实现接近10秒破百的,实测成绩也算接近。那么这台车就具备了定位在13/17万区间的价值了,可是实际指导价在30万左右,对于汽车稍微有些概念的消费者都不会考虑这台扭力梁的“高端车”了。
参考车型2:纳智捷U6是台紧凑级的SUV,整备质量不过1.5吨,车身结构用料的水平并不理想;不过发动机更差,其缸内直喷技术的1.6T增压机,动力储备低至132kw/256N·m(2400~4400rpm),与主流的1.5T发动机相比还是有相当大的差距。
尤其是低效率的增压器无法保证代步转速区间有理想的爆发力,结果则是正常代步也要频率拉高转,油耗低反而是“反智”的结论。那么这些车的油耗究竟能达到什么标准呢?理论上的U6级SUV应当是百公里平均油耗8L左右的水平哦。
油耗参考:
U6平均标准12L/100km大7平均标准13L/100km似乎看似还不算很高,不过平均值是有很大水份的;因为在畅通道路匀速驾驶时的油耗总会比较低,即使是大7在高速巡航时也能低至11L上下的水平,但是在城市道路代步驾驶则可以高达20L/100km左右,温和一些的驾驶也只能低至15L/100km的标准,除非以日系汽车的“行驶风格”驾驶,这种风格开坦克都能比大7正常驾驶省油。
总结:台湾汽车工业曾经努力过,只是努力到最后还就是个屁;这是不将技术研发重心放在自主研发方向的必然结果,以来日本汽车技术或美系车企淘汰的技术,想要打造出优秀的汽车显然是痴人说梦。只是台湾现阶段还是沉浸于这种幻想中,可悲的奴性心态已经没有“和·统”的意义,只有收复之后依靠大陆车企的技术支持才能让台湾人真正用上优秀的汽车吧。
不要认为这种说法是盲目自信,台湾的大巴基本都是宇通,面包车和微卡有很多是东风品牌;两边在汽车技术层面的差距和军事领域相当,基本都属于碾压级——军事领域个人不熟悉,但如果武统的话,结果也很好预测:上午开始武统,估计下午就会排队领二代身份证了。
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3. 第一辆车是夏利第二辆车是明锐第三辆车是宝马?
推荐几款车给你
第一款车是凯迪拉克CT5,新款车型尚未上市,其售价也并未公布,但是这台新车也将不久引入国内,预计会在下个月于成都车展正式亮相,年底可能就会上市了。凯迪拉克CT5是该品牌推出的继凯迪拉克ATSL的又一力作,由于凯迪拉克ATSL已经面临停售的处境,因此也是急需推出一台代替这台车的新款中型轿车。
长达2947mm的轴距其实已经达到C+轿车级别的水准,但是国产车型在价格方面可能也是直接对标BBA的中型车,这也是凯迪拉克CT5的一大优势,而在造型设计上这台车同时也有着非常出色的表现,全新一代的家族设计语言将在这台车上得以体现,非常富有代表性的盾形格栅以及两侧的锐利灯组,配合竖状日行灯设计则是这台车的亮点之一,同时溜背式的尾部造型也增添了这台车的动感。这台车所搭载的可变气缸引擎以及10AT变速箱成为非常强劲的动力总成,同时后驱布置也会让其操控更为出色。
第二款车是雷克萨斯GS,售价为42.90万到45.60万。近几年来雷克萨斯这个品牌在国内的地位也是非同小可,在销量上的成功并不是通过在价格方面的优惠得来的,反倒是由于其自身过硬的质量以及非常不错的设计理念。不过雷克萨斯GS的销量其实并没有太好,毕竟这台车的定位有些偏差,同时在价格方面确实高昂,对于很多消费者而言,他们更愿意选择同价位的BBA,而不是选择这样的一台车。雷克萨斯GS是一台彻头彻尾的运动车型,整体的外观设计非常夸张,经典的纺锤体格栅以及凌厉灯组让这台车极富动感,同时所搭载的10AT变速箱以及后驱平台赋予了这台车非常完美的操控性能。
第三款车是全新马自达6,自马自达6停产之后就一直有很多人对于其新款车型期待不已,而这次的全新马自达6将要上市,在经典的魂动造型方面赋予了其更多动感,这台车最受瞩目的地方不在于其外观上的巨大变化,在动力布局方面将会采用前置后驱,加上直列六缸以及压燃技术,全新马自达6将会有着非常出色的表现。
4. 没开过的不要以讹传讹?
不管啥车,油耗取决于开车的人的开车习惯!纳智捷我没有,但是我开过,一个城市越野,从四川广元到成都一个来回,大约600公里!走的时候加满挑枪为止,大概加了30公升,回来在新安服务区加油加了40公升,跳枪以后又加了十来块大约两公升,这时大约行驶了450公里,这样计算油耗大约在8.5左右,当然这次高速偏多!
5. 纳智捷U6和陆风x5到底哪个好?
你好我是纳智捷成都地区的销售顾问,相比陆风X5来说纳智捷U6的外观、安全性、科技性、家用性和空间都要好的多,陆丰主要是价格更容易让消费者接受,而且陆风x5的空间也非常不错。
6. 20万内有什么性价比高的车推荐?
作为一辆家用车,不管是5万、10万还是20万的车型,相信各位车主都希望买到一辆性价比高的车型。20万的车有很多选择,进口的、合资的以及SUV都值得考虑,但性价比高的车型却不是每辆车都能做到。编辑推荐4款20万左右的性价比高的中级家用车型,超值之选!
现代索纳塔
指导价:16.69-24.99万元
新索纳塔
八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量,这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术,动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm,最大扭矩198Nm/4600rpm。
新索纳塔
索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品,虽然没有双离合先进,在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错,挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想,有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外,无论是踩下油门还是松开油门,都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。
新索纳塔
得益于2795mm轴距,第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人,即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座,也能确保充足的头部和腿部空间。同时,第八代索纳塔的座椅设计非常舒服,宽大厚实的座椅,为身体提供了良好的支撑。
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220万左右性价比高的中级车型之致胜 福特蒙迪欧
指导价:16.98-25.68万元
【蒙迪欧-致胜(图片|报价|团购)】
作为一款偏运动的中级车,蒙迪欧-致胜在外观上具有足够的亮点,运动版车型还配有全车大包围。相对比较低的价位也能给消费者带来很大的实惠。在商家优惠后,裸车价仅为16万左右。
【蒙迪欧-致胜】
致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机,整合了i-VCT可变进气凸轮正时,IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂,后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主动安全防护系统,在同级别车型中具备较高的竞争优势。
320万左右性价比高的中级车型之标致508回顶部 标致508(图片|报价|团购)
指导价:16.97-22.97万元
【508】
508拥有着出色的车身尺寸,长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,而轴距则是达到了2815mm,这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺,使508拥有ds" sizset="90" sizcache="2">优雅(图片|报价|团购)协调的车身线条。
【508】
508在内饰方面全系配备了前、后排中央扶手。2.3L旗舰版在铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘方面一应俱全,其配备的前后排电动座椅、前后排座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、后排调节副驾驶席座椅位置等方面在同级车方面绝对处于领先地位。此外,低配车型也可选择电动天窗。
420万左右性价比高的中级车型之昊锐 斯柯达昊锐
指导价:17.19-24.39万元
2012款昊锐根据市场消费者需求对产品线进行了进一步的优化调整,依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱,结合不同的配置对产品架构进行了重新梳理,共推出8款车型。
斯柯达 昊锐 1.8TSI 智雅版
在车身颜色上,昊锐2012款全新推出了高贵沉稳的午夜蓝和奢华时尚的璀璨金,配合昊锐优雅修长的车身设计,进一步凸显了这款全能座驾的典雅尊(图片|报价|团购)贵气质。此外,上海大众斯柯达对昊锐的内饰也有精心优化,采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条,低调奢华感油然而生,于细节处更显品质感。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
在人性化安全配置上,昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达,全面呵护驾乘安全,特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言,这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
具体配置方面,昊锐2012款1.8TSI车型增加了真皮座椅、镀铬包、侧安全气囊、多功能方向盘以及大屏幕显示屏等配置;2.0TSI车型则新增免钥匙启动系统,BOSS BUTTON副驾驶座后排调节钮,车载蓝牙电话、后视镜记忆功能,旧款车型上的PLA泊车辅助系统此次也全新升级,能通过多次移位实现侧边停车。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征,造型豪华大气又不失优雅,空间宽敞舒适,不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距,更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,在同级别车中有着领先优势。更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
7. 你最想开车去哪里旅行?
那必须是西藏!!
西藏是一种病,不去治不好
// 318国道
72拐318国道起点为上海市黄浦区人民广场,终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥,全程5476公里。途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。
// 布达拉宫
布达拉宫布达拉宫是当地藏传佛教信众心中的普陀,藏语称为“赞姆林坚吉”,意思是价值抵得上半个世界。
// 八廓街
拉萨最著名的转经道和商业中心购物街。街上永远少不了朝拜的藏民,也少不了藏式店铺,售卖藏族服饰、工艺品,还有来自印度、尼泊尔等地的商品。周围有很多著名的藏餐馆。
// 大昭寺
八廓街的中心便是大昭寺。寺庙最初的名字“惹萨”后来演变成“拉萨”,成为这座城市的名字。所以人们常说“先有大昭寺,后有拉萨城”。
// 藏餐
雪域餐厅、玛吉阿米、太阳部落、光明港琼甜茶馆等,尝一尝藏家的酥油茶、甜茶,吃一顿地道的藏餐。
推荐炸羊排、牛肉糌粑粥、酸奶蛋糕、藏式薄饼、手抓羊肉/牦牛肉、酥油茶、青稞酒等。
// 文成公主
《文成公主》是全球最壮观的藏文化经典大型实景剧,主打盛大恢宏的藏式群舞和原生态传统歌曲,星空为幕,山川为景,气势恢宏,震撼心灵。
// 米拉山口
就是位于川藏线318国道上米拉山的山口,海拔5013米,是川藏线上最后一个也是海拔最高的一座山。
// 巴松措
藏语里意为“绿色的水”,是红教的著名神湖。岛上有一座错宗工巴寺,是西藏有名的红教寺庙,门口左右两侧供奉着男女生殖器的木雕。
// 色季拉山、南迦巴瓦峰
在色季拉山国家森林公园是远观南迦巴瓦峰的最佳地点,在山口处低头可俯瞰林海,仰望可观喜马拉雅山东端的最高峰南迦巴瓦峰。
因为南峰处于雅鲁藏布大峡谷深处,水气丰富,因此一年当中只有不到100天可见。如果你能见到的话,运气可不一般啦!
// 鲁朗林海
被誉为东方瑞士,云雾、高山、藏屋、草场、栅栏、流水,万分静谧美妙的画面。鲁郎是你到了林芝没有任何理由拒绝的地方!
// 鲁朗石锅鸡
在鲁朗镇里可以品尝到西藏最为著名的石锅鸡,鲁朗石锅的原石仅产于墨脱,要靠背夫从墨脱背出来,再由门巴族人用整块石材手工细心凿制。
石锅鸡以当地特产手掌参和土鸡为原料,经石锅慢火炖制,风味非常独特,汤味有一股淡淡的药材清香,鸡肉嫩而有弹性。
// 雅鲁藏布江大峡谷
雅鲁藏布大峡谷作为世界最大峡谷,景区每天吸引着数以万计的游客。门票价格略贵(门票+观光车是240元,景区的自助餐是50元,可选择不吃),但是不去又未免遗憾。
去这里其实并不是冲着大峡谷,而且冲着南迦巴瓦峰。大峡谷景区深处的直白村就在南峰山脚下,是近观南迦巴瓦峰的最佳地点。如果你足够幸运,还可以看见南迦巴瓦峰的日照金山。
// 拉姆拉错
位于丛山之中的一座高山湖泊,在藏语中的意思是“天女之魂湖”,它的形状近似人的头盖骨,藏族人认为它是吉祥天女的颅骨所化。
每年寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前,都要到此观湖下相。据说多人同观,所见各异,只要你虔诚观望,便可透过湖面看到自己的前世和来生。
// 雍布拉康
是西藏历史上的第一座宫殿,也是当年松赞干布和文成公主夏季避暑之地,站在塔楼上凭高远望,雅砻河谷风景和田园风光尽收眼底。景区门票50元,宫殿内部不开放参观。
// 羊卓雍错
简称羊湖,与玛旁雍错、纳木错并称西藏三大神湖,淡蓝色的湖水,温润如玉,放佛一条蓝色丝带散落在山间.
羊湖是藏东南环线的终点,也是藏西环线的起点。如果要去观景台参观,门票40元。
// 卡若拉冰川
是全球离公路最近的冰川,电影《红河谷》、《云水谣》都曾经在这里取景
公路边有藏民围起来的观景台可以拍照,但是收费50块。
// 珠峰大本营
位于绒布寺南方,由一群帐篷旅馆围成,中间树立一面国旗和一面珠峰保护区旗帜。此帐篷邮局是我国海拔最高的邮局,可以在这里邮寄明信片给远方的小伙伴,非常有意义。
为了保护珠峰的生态环境,大本营不允许存在永久性建筑,除了简陋的厕所。当地藏民搭了这些帐篷方便游客住宿,到了封山时期这些帐篷都会被拆掉。所以住宿条件十分艰苦。
// 绒布寺
绒布寺还是一个有地方特色的僧尼混住寺,在没有开发珠峰大本营的时候,绒布寺就被作为登山队的集结地,整装齐备、拔步登山。现在寺里也可以住宿,一晚上几十块钱。
// 扎什伦布寺
佛家讲究日月同辉,如果“日”代表达赖,布达拉宫,那“月”代表班禅,就是扎什伦布寺。扎什伦布寺是四世之后历代班禅驻锡之地,寺院金碧辉煌,在藏区实属少见。
// 纳木错
纳木错是西藏第二大湖泊,也是世界上海拔最高的咸水湖,每年10到5月封湖,5月初湖水开化。主要的景点有念青唐古拉山、圣象天门、合掌石等。
拍照时藏民的牦牛和藏獒都是收费的,注意不付费的话不要拍
一生中一定要去一次西藏!
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1. 成都纳智捷,武汉滴滴车型要求2021?
滴滴快车车型准入条件
1、当地车牌;
2、车价12万以上;
3、排量大于1.6L或者1.5T(能源车不限);
4、轴距大于2700mm;
5、私家车5年内车龄。
滴滴快车准入车型没有在列表里面怎么办
很多私家车都没有在滴滴快车车型库的列表里注册不了,怎么办呢?一般按正常的办法是无法注册成功的,滴滴平台已经明确表明这些车不可以注册,不管通过平台客服如何申诉都是没有用的,但是可以找代注册的人帮忙通过特殊的途径来注册成功。
滴滴打车准入车型
注册滴滴打车比较常见的准入车型一般是丰田雷凌、卡罗拉、日产的轩逸,通过是混动车型居多,因为燃油车在很多城市都不符合滴滴的准入标准与条件,比如北京、青岛、天津、上海、深圳、石家庄、成都、武汉、西安、郑州、宁波、重庆、广州、长沙、昆明、苏州、保定、廊坊、沈阳、南京、济南、南昌、长春、无锡、大连、杭州、烟台、福州、合肥、哈尔滨、盐城、徐州、厦门、南宁、太原、东莞、佛山、汕头、江门、中山、温州、泉州等城市这3款车的燃油版基本上都是不在准入车型表的。
滴滴快车准入车型列表
Audi:奥迪A4L、奥迪Q3
Acura:讴歌ILX
BMW:宝马X1、宝马3系
奔腾:奔腾B90
Benz:奔驰C级、奔驰-GLA级
Buick:别克昂科威、别克君威、别克君越
Cadillac:凯迪拉克ATS
Chevrolet:雪佛兰科帕奇、雪佛兰迈锐宝
Citroen:雪铁龙DS5LS、雪铁龙DS6、雪铁龙C5
Dodge:道奇酷威
Fiat:菲亚特菲跃
Ford:福特蒙迪欧、福特锐界、福特翼虎
Honda:本田杰德、本田CRV、本田歌诗图、本田思铂睿、本田雅阁
Hyundai:现代途胜、现代名图、现代IX35、现代全新胜达、现代格锐、现代雅尊、现代索纳塔8/9代
Haval:哈佛H8、哈佛H9
红旗:红旗H7
Infiniti:英菲尼迪Q50、英菲尼迪G系
吉利:博瑞旗舰型
JEEP:JEEP指南者、JEEP自由客
2021滴滴优享准入车型列表
lincoln:林肯MKZ、林肯MKC
Mitsubishi Motors:三菱戈蓝、劲炫ASX、三菱帕杰罗
Mazda:马自达5、马自达M6、马自达CX-5、马自达CX-7、马自达阿特兹、马自达睿翼
MG:名爵7
纳智捷:纳智捷大7SUV
Nissan:日产奇骏、日产天籁
Opel:欧宝英速亚、欧宝安德拉
Peugeot:标致4008
Renault:雷诺塔利斯曼、雷诺纬度、雷诺科雷傲
Rowe:荣威750、荣威950、荣威W5
Suzuki:铃木超级维特拉、铃木凯泽西
Subaru:斯巴鲁力狮、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人
Skoda:斯柯达昊锐、斯柯达速派、斯柯达野帝
Ssangyong:双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙雷斯特
Toyota:丰田逸致、丰田RAV4、丰田汉兰达、丰田凯美瑞
滴滴商务车准入车型
Benz:奔驰威霆、奔驰唯雅诺
Buick:别克GL8
Chrysler:克莱斯勒大捷龙
Honda:本田奥德赛:本田艾力绅
Hyundai:现代辉翼H-1
Ford:福特麦柯斯
KIA:起亚VQ
Nissan:贵士
Renault:雷诺风景
Toyota:丰田埃尔法、丰田普瑞维亚、丰田塞纳
Opel:欧宝赛飞利
Mazda:马自达8
纳智捷:纳智捷大7MPV、纳智捷MASTER CEO
Ssangyong:双龙路帝
VolksWagenwerk:大众凯路威、大众迈特威、大众夏朗
滴滴准入车型一览表
Audi(奥迪):奥迪A1、奥迪A3、奥迪S3、奥迪TT
Benz(奔驰):奔驰A级、奔驰B级、奔驰SLK级
BMW(宝马):宝马1系、宝马2系、宝马Z4、宝马i3
BMW(宝马)MINI:MINI CLUBMAN、MINI PACEMAN、MINI ROADSTER、MINI COUPE、MINI JCW COUPE
Buick(别克):别克凯越、别克英朗、别克昂克拉
BYD(比亚迪):比亚迪腾势、比亚迪秦、比亚迪思锐、比亚迪M6、比亚迪S6、比亚迪S7、比亚迪G5、比亚迪G6、比亚迪E6、比亚迪唐
保时捷:Boxster
北汽:ES210、EV系列、骑士S12、绅宝D50、绅宝D60、绅宝D70、绅宝X65、新能源ES210、域胜007
奔腾:奔腾B50、奔腾X80、奔腾B70
CheVRolet(雪佛兰):雪佛兰爱唯欧、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰景程、雪佛兰创酷、雪佛兰科迈罗Camaro
Citroen(雪铁龙):雪铁龙DS 3、雪铁龙DS 4、雪铁龙DS 5、雪铁龙毕加索、雪铁龙C4L、雪铁龙新爱丽舍(2013年以后款)、雪铁龙C3XR、雪铁龙世嘉
长安:CS75、睿骋、逸动、致尚XT、长安CS35、长安CS75
长城:长城M4、长城C50
东风:奥丁、风度MX6、风神AX7、景逸X5、风神E30、风神A60、风神L60、MX6、风行CM7、AX7
FORD(福特):福特嘉年华、福特翼博、福特致胜、福特野马、福特福克斯、福特福睿斯、福迪、探索者III、揽福
广汽传祺:GA5、GS5速博、传祺GS5、传祺GA3、传祺GA3S视界、传祺GA6
广汽吉奥:GX5、GX6、奥轩GX5、奥轩GX6、奥轩G5
Haval(哈弗):哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6
Honda(本田):本田Insight、本田XR-V、本田CR-Z、本田缤智、本田思域、本田凌派、本田思铭、本田锋范、本田飞度
Hyundai(现代):现代悦动、现代朗动、现代瑞纳、现代瑞奕、现代IX25、现代劳恩斯-酷派
还有很多车型,就不一一的列举出来了,主要是每个城市对车型的准入标准都不一样,大家要查看当地的准入车型一览表可以在滴滴车主端的车辆管理里面拉到最低下点击查看当地合规车型查看详情。
2. 拥有一辆纳智捷汽车是一种什么体验?
当你拥有一台「纳智捷汽车」会发现湾仔的技术究竟是什么水平
品牌特点概述:
纳智捷是台湾省目前最大的汽车企业裕隆集团旗下品牌,车辆定位豪华智能汽车;代表了台湾汽车工业的最高水平,目前在大陆汽车市场已经选择退出。台湾裕隆纳智捷汽车的定位就是这样了,理论上在台湾岛内属于高水平汽车;只是在大陆汽车市场只属于烂番茄臭鸟蛋的标准,毕竟裕隆集团依赖的是日系车企的技术支持,而日本的汽车工业只有在日系汽车粉的心目中才能算高水平吧。
设计尾气、油耗、材料、安全气囊、轮胎帘布、补强剂与车辆质检等诸多技术点,日系汽车都都有数十年到上百年的造假行为;所以日本汽车工业的标签车型为「kcar」,那么借助其技术的台湾汽车水平也就可想而知了。
基础水平裕隆汽车成立时间很早,然而台湾的基础工业同样不完善,在日本战败后甚至连台湾像模像样的树木都给砍伐殆尽,可想而知台湾初期的工业基础有多薄弱。同时蒋家王朝败退败退台湾后在很长时间内都没有将重心放在经济发展上,而是将重心放在了制造“白色恐怖”;直到1980年蒋经国才提出了【十大建设】,至此台湾才开始真正发力重工业。
然而台湾缺少发展重工业的基础,在船舶行业曾经名气很大,但参考当下的情况似乎也是名不副实,早一些小游艇还是可以的;在汽车领域也是水平相当,只有低投入小规模的电子代工业还算欣欣向荣,那么汽车究竟是什么水平呢?
裕隆集团旗下有两大汽车品牌,首先是中华汽车,不能否认严庆龄曾经提出的「给中国装上车轮」还是有雄心壮志的,车辆品牌的命名也看得出态度。但是没有技术就只能依靠借鉴,只是选择以日产尼桑为参考貌似是学不到什么好的。
而纳智捷汽车的技术更是借鉴了三菱,尴尬的是三菱汽车的技术也是相当落后,日系汽车只有在大家都在用NA(自然吸气发动机)的阶段不算明显差,一旦进入了TURBO时代后就跟不上步伐了。所以三菱从尾气油耗造假到制动门事件,数度面临的是破产;而揭发三菱汽车问题的车企正是日产汽车公司,而随即是日产收购三菱的部分股权,但日产的造假问题也被揭露了。
这就是给台湾裕隆汽车技术背书企业的水平,在现阶段中的「日产·三菱·雷诺」联已经在抱团全暖,看似销量不错的日产汽车实际因质检造假、财务造假、油耗品数据篡改等问题还在亏损,其实关于日产汽车销量的真实性都是应当质疑的。
现实中目前仍旧美日沆瀣一气的台湾绿人,似乎还沉浸在先进、科技、发达等幻想之中;那么使用这些日系汽车技术的台湾汽车也就不会觉得很差了,当然港台汽车文化也一定程度影响了闽粤琼等区域,所以在这些区域的日系汽车也比较普及。这就是台湾汽车的基础,那么量产汽车究竟有什么水平呢?
真实水平从纳智捷大7MPV&SUV,到U6等车;这些车在二手汽车市场是很不招待见的,原因简单概括有三点。
装配工艺差动力水平低油耗极其高这是一点都不夸张的评价。台湾汽车就像绿人和日系汽车一样只是会表面功夫,车辆的外观设计水平还行,内饰设计与用料尚可接受,配置水平是比较丰富的;但是细节处理相当粗糙,这点可以从车辆的钣金工艺、内饰的缝隙与异响,以及水平很低的底盘上找到印证。
纳智捷的汽车实际驾驶感受是完全谈不到操控乐趣或者行驶品质的,标准就是“能开”而已;所以在周围发现的使用纳智捷的汽车用户,除了台商以外,更多是4-S倒闭后用于抵账而不得不用的人,真正主观购买的纳智捷车辆的消费者是极少的。
动力水平:评价汽车的参考除了设计和装配工艺以外(涵盖NVH),剩下的则是性能与油耗;众所周知纳智捷的汽车油耗极高,那么高油耗的汽车是不是应该有高性能呢?——纳智捷汽车的特点是单纯的油耗高,性能是极差的。
比如大7·SUV装备的「G22TG-2.2T」直列四缸发动机,排量已经足够大,而且采用了涡轮增压的富氧燃烧技术;理论上这台机器的功率扭矩应当在200kw/400N·m以上,因为2.0T已经可以达到这个水平了,所以对纳智捷并没有抱有很高的期望值。
最大功率148kw最大扭矩295N·m(2400~4000rpm)这就是真实水平了,很显然这是三菱特征非常突出的工业垃圾。
该机器的功率确实比1.5T的优秀机型高一些,但排量低0.7L的优秀机型也有136kw的最高标准,尴尬的是最大扭矩可以达到300N·m,并且增压器涡轮达到峰值转速最低低至1250rpm,低转速扭矩爆发力要比2.2T的纳智捷大7还要强,所以大7是纯粹的费油。
而这台车的整备质量达到了1.83吨,最大推重比低至109Hp/T,这种水平将将比“小马拉大车”好一些;不过理论上还是可以实现接近10秒破百的,实测成绩也算接近。那么这台车就具备了定位在13/17万区间的价值了,可是实际指导价在30万左右,对于汽车稍微有些概念的消费者都不会考虑这台扭力梁的“高端车”了。
参考车型2:纳智捷U6是台紧凑级的SUV,整备质量不过1.5吨,车身结构用料的水平并不理想;不过发动机更差,其缸内直喷技术的1.6T增压机,动力储备低至132kw/256N·m(2400~4400rpm),与主流的1.5T发动机相比还是有相当大的差距。
尤其是低效率的增压器无法保证代步转速区间有理想的爆发力,结果则是正常代步也要频率拉高转,油耗低反而是“反智”的结论。那么这些车的油耗究竟能达到什么标准呢?理论上的U6级SUV应当是百公里平均油耗8L左右的水平哦。
油耗参考:
U6平均标准12L/100km大7平均标准13L/100km似乎看似还不算很高,不过平均值是有很大水份的;因为在畅通道路匀速驾驶时的油耗总会比较低,即使是大7在高速巡航时也能低至11L上下的水平,但是在城市道路代步驾驶则可以高达20L/100km左右,温和一些的驾驶也只能低至15L/100km的标准,除非以日系汽车的“行驶风格”驾驶,这种风格开坦克都能比大7正常驾驶省油。
总结:台湾汽车工业曾经努力过,只是努力到最后还就是个屁;这是不将技术研发重心放在自主研发方向的必然结果,以来日本汽车技术或美系车企淘汰的技术,想要打造出优秀的汽车显然是痴人说梦。只是台湾现阶段还是沉浸于这种幻想中,可悲的奴性心态已经没有“和·统”的意义,只有收复之后依靠大陆车企的技术支持才能让台湾人真正用上优秀的汽车吧。
不要认为这种说法是盲目自信,台湾的大巴基本都是宇通,面包车和微卡有很多是东风品牌;两边在汽车技术层面的差距和军事领域相当,基本都属于碾压级——军事领域个人不熟悉,但如果武统的话,结果也很好预测:上午开始武统,估计下午就会排队领二代身份证了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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3. 第一辆车是夏利第二辆车是明锐第三辆车是宝马?
推荐几款车给你
第一款车是凯迪拉克CT5,新款车型尚未上市,其售价也并未公布,但是这台新车也将不久引入国内,预计会在下个月于成都车展正式亮相,年底可能就会上市了。凯迪拉克CT5是该品牌推出的继凯迪拉克ATSL的又一力作,由于凯迪拉克ATSL已经面临停售的处境,因此也是急需推出一台代替这台车的新款中型轿车。
长达2947mm的轴距其实已经达到C+轿车级别的水准,但是国产车型在价格方面可能也是直接对标BBA的中型车,这也是凯迪拉克CT5的一大优势,而在造型设计上这台车同时也有着非常出色的表现,全新一代的家族设计语言将在这台车上得以体现,非常富有代表性的盾形格栅以及两侧的锐利灯组,配合竖状日行灯设计则是这台车的亮点之一,同时溜背式的尾部造型也增添了这台车的动感。这台车所搭载的可变气缸引擎以及10AT变速箱成为非常强劲的动力总成,同时后驱布置也会让其操控更为出色。
第二款车是雷克萨斯GS,售价为42.90万到45.60万。近几年来雷克萨斯这个品牌在国内的地位也是非同小可,在销量上的成功并不是通过在价格方面的优惠得来的,反倒是由于其自身过硬的质量以及非常不错的设计理念。不过雷克萨斯GS的销量其实并没有太好,毕竟这台车的定位有些偏差,同时在价格方面确实高昂,对于很多消费者而言,他们更愿意选择同价位的BBA,而不是选择这样的一台车。雷克萨斯GS是一台彻头彻尾的运动车型,整体的外观设计非常夸张,经典的纺锤体格栅以及凌厉灯组让这台车极富动感,同时所搭载的10AT变速箱以及后驱平台赋予了这台车非常完美的操控性能。
第三款车是全新马自达6,自马自达6停产之后就一直有很多人对于其新款车型期待不已,而这次的全新马自达6将要上市,在经典的魂动造型方面赋予了其更多动感,这台车最受瞩目的地方不在于其外观上的巨大变化,在动力布局方面将会采用前置后驱,加上直列六缸以及压燃技术,全新马自达6将会有着非常出色的表现。
4. 没开过的不要以讹传讹?
不管啥车,油耗取决于开车的人的开车习惯!纳智捷我没有,但是我开过,一个城市越野,从四川广元到成都一个来回,大约600公里!走的时候加满挑枪为止,大概加了30公升,回来在新安服务区加油加了40公升,跳枪以后又加了十来块大约两公升,这时大约行驶了450公里,这样计算油耗大约在8.5左右,当然这次高速偏多!
5. 纳智捷U6和陆风x5到底哪个好?
你好我是纳智捷成都地区的销售顾问,相比陆风X5来说纳智捷U6的外观、安全性、科技性、家用性和空间都要好的多,陆丰主要是价格更容易让消费者接受,而且陆风x5的空间也非常不错。
6. 20万内有什么性价比高的车推荐?
作为一辆家用车,不管是5万、10万还是20万的车型,相信各位车主都希望买到一辆性价比高的车型。20万的车有很多选择,进口的、合资的以及SUV都值得考虑,但性价比高的车型却不是每辆车都能做到。编辑推荐4款20万左右的性价比高的中级家用车型,超值之选!
现代索纳塔
指导价:16.69-24.99万元
新索纳塔
八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量,这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术,动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm,最大扭矩198Nm/4600rpm。
新索纳塔
索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品,虽然没有双离合先进,在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错,挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想,有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外,无论是踩下油门还是松开油门,都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。
新索纳塔
得益于2795mm轴距,第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人,即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座,也能确保充足的头部和腿部空间。同时,第八代索纳塔的座椅设计非常舒服,宽大厚实的座椅,为身体提供了良好的支撑。
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220万左右性价比高的中级车型之致胜福特蒙迪欧
指导价:16.98-25.68万元
【蒙迪欧-致胜(图片|报价|团购)】
作为一款偏运动的中级车,蒙迪欧-致胜在外观上具有足够的亮点,运动版车型还配有全车大包围。相对比较低的价位也能给消费者带来很大的实惠。在商家优惠后,裸车价仅为16万左右。
【蒙迪欧-致胜】
致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机,整合了i-VCT可变进气凸轮正时,IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂,后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主动安全防护系统,在同级别车型中具备较高的竞争优势。
320万左右性价比高的中级车型之标致508回顶部标致508(图片|报价|团购)
指导价:16.97-22.97万元
【508】
508拥有着出色的车身尺寸,长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,而轴距则是达到了2815mm,这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺,使508拥有ds" sizset="90" sizcache="2">优雅(图片|报价|团购)协调的车身线条。
【508】
508在内饰方面全系配备了前、后排中央扶手。2.3L旗舰版在铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘方面一应俱全,其配备的前后排电动座椅、前后排座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、后排调节副驾驶席座椅位置等方面在同级车方面绝对处于领先地位。此外,低配车型也可选择电动天窗。
420万左右性价比高的中级车型之昊锐斯柯达昊锐
指导价:17.19-24.39万元
2012款昊锐根据市场消费者需求对产品线进行了进一步的优化调整,依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱,结合不同的配置对产品架构进行了重新梳理,共推出8款车型。
斯柯达 昊锐 1.8TSI 智雅版
在车身颜色上,昊锐2012款全新推出了高贵沉稳的午夜蓝和奢华时尚的璀璨金,配合昊锐优雅修长的车身设计,进一步凸显了这款全能座驾的典雅尊(图片|报价|团购)贵气质。此外,上海大众斯柯达对昊锐的内饰也有精心优化,采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条,低调奢华感油然而生,于细节处更显品质感。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
在人性化安全配置上,昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达,全面呵护驾乘安全,特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言,这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
具体配置方面,昊锐2012款1.8TSI车型增加了真皮座椅、镀铬包、侧安全气囊、多功能方向盘以及大屏幕显示屏等配置;2.0TSI车型则新增免钥匙启动系统,BOSS BUTTON副驾驶座后排调节钮,车载蓝牙电话、后视镜记忆功能,旧款车型上的PLA泊车辅助系统此次也全新升级,能通过多次移位实现侧边停车。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版
这款全新B级车有着斯柯达品牌典型的家族特征,造型豪华大气又不失优雅,空间宽敞舒适,不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距,更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间,在同级别车中有着领先优势。更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计,既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
7. 你最想开车去哪里旅行?
那必须是西藏!!
西藏是一种病,不去治不好
// 318国道
72拐318国道起点为上海市黄浦区人民广场,终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥,全程5476公里。途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。
// 布达拉宫
布达拉宫布达拉宫是当地藏传佛教信众心中的普陀,藏语称为“赞姆林坚吉”,意思是价值抵得上半个世界。
// 八廓街
拉萨最著名的转经道和商业中心购物街。街上永远少不了朝拜的藏民,也少不了藏式店铺,售卖藏族服饰、工艺品,还有来自印度、尼泊尔等地的商品。周围有很多著名的藏餐馆。
// 大昭寺
八廓街的中心便是大昭寺。寺庙最初的名字“惹萨”后来演变成“拉萨”,成为这座城市的名字。所以人们常说“先有大昭寺,后有拉萨城”。
// 藏餐
雪域餐厅、玛吉阿米、太阳部落、光明港琼甜茶馆等,尝一尝藏家的酥油茶、甜茶,吃一顿地道的藏餐。
推荐炸羊排、牛肉糌粑粥、酸奶蛋糕、藏式薄饼、手抓羊肉/牦牛肉、酥油茶、青稞酒等。
// 文成公主
《文成公主》是全球最壮观的藏文化经典大型实景剧,主打盛大恢宏的藏式群舞和原生态传统歌曲,星空为幕,山川为景,气势恢宏,震撼心灵。
// 米拉山口
就是位于川藏线318国道上米拉山的山口,海拔5013米,是川藏线上最后一个也是海拔最高的一座山。
// 巴松措
藏语里意为“绿色的水”,是红教的著名神湖。岛上有一座错宗工巴寺,是西藏有名的红教寺庙,门口左右两侧供奉着男女生殖器的木雕。
// 色季拉山、南迦巴瓦峰
在色季拉山国家森林公园是远观南迦巴瓦峰的最佳地点,在山口处低头可俯瞰林海,仰望可观喜马拉雅山东端的最高峰南迦巴瓦峰。
因为南峰处于雅鲁藏布大峡谷深处,水气丰富,因此一年当中只有不到100天可见。如果你能见到的话,运气可不一般啦!
// 鲁朗林海
被誉为东方瑞士,云雾、高山、藏屋、草场、栅栏、流水,万分静谧美妙的画面。鲁郎是你到了林芝没有任何理由拒绝的地方!
// 鲁朗石锅鸡
在鲁朗镇里可以品尝到西藏最为著名的石锅鸡,鲁朗石锅的原石仅产于墨脱,要靠背夫从墨脱背出来,再由门巴族人用整块石材手工细心凿制。
石锅鸡以当地特产手掌参和土鸡为原料,经石锅慢火炖制,风味非常独特,汤味有一股淡淡的药材清香,鸡肉嫩而有弹性。
// 雅鲁藏布江大峡谷
雅鲁藏布大峡谷作为世界最大峡谷,景区每天吸引着数以万计的游客。门票价格略贵(门票+观光车是240元,景区的自助餐是50元,可选择不吃),但是不去又未免遗憾。
去这里其实并不是冲着大峡谷,而且冲着南迦巴瓦峰。大峡谷景区深处的直白村就在南峰山脚下,是近观南迦巴瓦峰的最佳地点。如果你足够幸运,还可以看见南迦巴瓦峰的日照金山。
// 拉姆拉错
位于丛山之中的一座高山湖泊,在藏语中的意思是“天女之魂湖”,它的形状近似人的头盖骨,藏族人认为它是吉祥天女的颅骨所化。
每年寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前,都要到此观湖下相。据说多人同观,所见各异,只要你虔诚观望,便可透过湖面看到自己的前世和来生。
// 雍布拉康
是西藏历史上的第一座宫殿,也是当年松赞干布和文成公主夏季避暑之地,站在塔楼上凭高远望,雅砻河谷风景和田园风光尽收眼底。景区门票50元,宫殿内部不开放参观。
// 羊卓雍错
简称羊湖,与玛旁雍错、纳木错并称西藏三大神湖,淡蓝色的湖水,温润如玉,放佛一条蓝色丝带散落在山间.
羊湖是藏东南环线的终点,也是藏西环线的起点。如果要去观景台参观,门票40元。
// 卡若拉冰川
是全球离公路最近的冰川,电影《红河谷》、《云水谣》都曾经在这里取景
公路边有藏民围起来的观景台可以拍照,但是收费50块。
// 珠峰大本营
位于绒布寺南方,由一群帐篷旅馆围成,中间树立一面国旗和一面珠峰保护区旗帜。此帐篷邮局是我国海拔最高的邮局,可以在这里邮寄明信片给远方的小伙伴,非常有意义。
为了保护珠峰的生态环境,大本营不允许存在永久性建筑,除了简陋的厕所。当地藏民搭了这些帐篷方便游客住宿,到了封山时期这些帐篷都会被拆掉。所以住宿条件十分艰苦。
// 绒布寺
绒布寺还是一个有地方特色的僧尼混住寺,在没有开发珠峰大本营的时候,绒布寺就被作为登山队的集结地,整装齐备、拔步登山。现在寺里也可以住宿,一晚上几十块钱。
// 扎什伦布寺
佛家讲究日月同辉,如果“日”代表达赖,布达拉宫,那“月”代表班禅,就是扎什伦布寺。扎什伦布寺是四世之后历代班禅驻锡之地,寺院金碧辉煌,在藏区实属少见。
// 纳木错
纳木错是西藏第二大湖泊,也是世界上海拔最高的咸水湖,每年10到5月封湖,5月初湖水开化。主要的景点有念青唐古拉山、圣象天门、合掌石等。
拍照时藏民的牦牛和藏獒都是收费的,注意不付费的话不要拍
一生中一定要去一次西藏!
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