江铃特顺(江铃特顺尺寸)
资讯
2023-11-19
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1. 江铃特顺,江铃特顺尺寸?
江铃的特顺尺寸是4744,1972,2215。这个车厢跟车,头是一体的,都是相通的。只不过分为高顶和中顶,这个尺寸是高顶的。汽车车厢尺寸和汽车的整体参数是相匹配的,打到了汽车车厢,行驶在高速公路上或低速工上任何路段上的安全稳定性,
2. 江铃特顺与江铃福特区别?
它们都是江铃系列,但特顺是特顺,福特是福特它们是不一样的。
3. 江铃特顺汽油发动机怎么样?
江铃特顺「汽柴油机」水平均极低
说明:江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」,量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流,所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”(新世代版本也已停产)。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢,落后的量产车出现了预料之中的销量下滑,以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售,其技术水平可想而知。
JMC-特顺动力水平解析4G69S4N-2.4L汽油机JX493-2.8T柴油机上述两台机器是极其落后的内燃机,以“80后”的「4G49」为例,这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽,因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩,这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平,要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备,扭矩小就要以高转速拉高输出功率,然而高转速等于高油耗。
知识点:(转速×扭矩÷9549)×1.36=马力,发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大,而排量越大喷油基数也会越大,所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油,特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小,所以最大功率也低至100kw,这是台标准的“小马与大车”的组合,是应该被淘汰的技术。
「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机,众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。原因为柴油燃烧产生的热能本就更大,采用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩,套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力,优秀的汽油机普遍有以下标准。
2.0T-L4(直列四缸)200kw/400N·m2.5T-V6(V型六缸)220kw/500N·m柴油旗舰机型(自主品牌)2.0T双涡轮增压机为160kw/480N·m这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平,「JX493」水平如何呢?
标准答案:2.8升涡轮增压柴油-JX493,最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机,扭矩极低且功率更低,这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高,而且NVH(噪音/振动/声振粗糙度)表现都很差,可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客,之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。
总结:江铃汽车的技术水平实在不敢恭维,在五十铃的柴油机技术几乎不升级,以及福特汽车也没有什么技术支持之后,连最新款的全顺都在使用江铃发动机。在轻客领域老牌的「全顺依维柯」都在走下坡路,销量的连续下滑说明了用户市场也不是那么认可合资品牌了。所以选择轻客建议考虑自主品牌,产品定位由低至高可考虑:福田、东风、江淮、大通四大品牌的产品,供参考。
图1:福田图雅诺
图2:东风御风
图3:江淮星锐
图4:大通V90
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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4. 江铃特顺报c109504故障怎么解决?
江铃特顺报C109504故障是指发动机控制模块(ECM)检测到故障。要解决这个问题,首先可以尝试以下步骤:1. 重启车辆:将车辆熄火并拔下钥匙,等待几分钟后再重新点火启动。有时候这个简单的操作可以清除一些临时性故障。2. 检查电池电压:确保车辆的电池电压正常。如果电池电压过低,可能会导致ECM出现故障。3. 检查传感器和连接器:检查发动机传感器和连接器是否正常。有时候松动或损坏的连接器会导致ECM出现故障。4. 重新编程ECM:如果以上步骤无效,可能需要将车辆带到汽车修理厂或专业的车辆维修中心,使用诊断仪重新编程ECM。这样可以清除故障码,并重新校准ECM。如果以上方法都无效,建议您联系江铃特顺的授权服务中心或经销商,寻求专业的技术支持和维修。他们会根据具体情况进行更详细的故障诊断和解决方案。
5. 江铃特顺有报废年限吗?
有,十年,特顺全封闭式有报废年限,一般这里全封闭式特顺车型属于厢式货车,使用年限一般是在十年,超过十年需要延缓的。
6. 江铃特顺7座车是六年免检吗?
特顺汽车每两年一审,超过6年免检时限,每年一审。机动车检验所需要的材料是:机动车交通事故责任强制险凭证原件;安全技术检验合格证明(由汽车检测站提供);机动车行驶证原件及复印件;车船使用税证明(需写有车牌号码);养路费缴交凭证原件及复印件。
车辆年检时间规定如下:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
7. 江铃特顺燃油压力低怎么解决?
如果油泵压力不足,建议检查汽油泵的电压,并更换汽油泵总成。不要单独更换,容易出问题。 如果是进口或者合资的小型车,是不能修的。只能换个新的。如果是国产发动机或者大货车,可以换机油泵弹簧、单向阀、泵膜等。
判断燃油泵压力的方法:
1、打开点火开关,不启动发动机,能听到汽油泵工作1-2秒,就能判断汽油泵是否能工作;
2.拔下机油泵继电器,用专用跳线连接机油泵电路,打开点火开关,机油泵在不启动发动机的情况下工作,表示机油泵压力充足;
3.连接机油压力表,看发动机能否建立250 kPa左右的机油压力,机油压力建立是否迅速。如果油压能正常建立,油泵就能工作。然后,关闭发动机点火开关,看机油压力是否快速排出,机油压力是否快速下降,从而判断机油泵的泄压阀是否正常;
4.将电路连接到燃油泵上,用专用量具(如烧杯)测量燃油泵的出油和回油是否正常。
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1. 江铃特顺,江铃特顺尺寸?
江铃的特顺尺寸是4744,1972,2215。这个车厢跟车,头是一体的,都是相通的。只不过分为高顶和中顶,这个尺寸是高顶的。汽车车厢尺寸和汽车的整体参数是相匹配的,打到了汽车车厢,行驶在高速公路上或低速工上任何路段上的安全稳定性,
2. 江铃特顺与江铃福特区别?
它们都是江铃系列,但特顺是特顺,福特是福特它们是不一样的。
3. 江铃特顺汽油发动机怎么样?
江铃特顺「汽柴油机」水平均极低
说明:江铃福特合资公司主力车型为「轻型客车」,量产车中的经典车型为【全顺】。然而老款全顺由于技术落后且设计感不再符合潮流,所以后期陆续推出了“全顺新世代”与“新全顺”(新世代版本也已停产)。不过由于江铃福特轻客的技术升级速度缓慢,落后的量产车出现了预料之中的销量下滑,以至于最老款全顺的外壳又被江铃汽车拿来当做自主品牌销售,其技术水平可想而知。
JMC-特顺动力水平解析4G69S4N-2.4L汽油机JX493-2.8T柴油机上述两台机器是极其落后的内燃机,以“80后”的「4G49」为例,这台机器在十年前在乘用车型中使用已经被吐槽,因其特点为动力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩,这仅仅是优秀的1.0T发动机的水平,要知道主流的1.5T汽油机普遍有270N·m左右的动力储备,扭矩小就要以高转速拉高输出功率,然而高转速等于高油耗。
知识点:(转速×扭矩÷9549)×1.36=马力,发动机的马力越大汽车的加速感就会越强。不过内燃机的转速越高进气量与喷油量就会越大,而排量越大喷油基数也会越大,所以「低扭矩」大排量的发动机普遍很费油,特顺的2.4L也符合这一标准。且「4G69」因为扭矩基数太小,所以最大功率也低至100kw,这是台标准的“小马与大车”的组合,是应该被淘汰的技术。
「JX493型2.8T」发动机是江铃技术的柴油机,众所周知柴油发动机的“低转速爆发力”很强。原因为柴油燃烧产生的热能本就更大,采用压燃式点火技术也能够理想的转化出大扭矩,套用上述公式计算得出的低转速马力数值必然很大。要知道热能低一些的汽油大排量发动机也已经有很强的动力,优秀的汽油机普遍有以下标准。
2.0T-L4(直列四缸)200kw/400N·m2.5T-V6(V型六缸)220kw/500N·m柴油旗舰机型(自主品牌)2.0T双涡轮增压机为160kw/480N·m这三台发动机说明了大排量柴油机应该有怎样的水平,「JX493」水平如何呢?
标准答案:2.8升涡轮增压柴油-JX493,最大功率85kw、最大扭矩285N·m。这一水平还不如国产1.5T缸内直喷增压机的优秀量产机,扭矩极低且功率更低,这台机器毫无疑问是「工业垃圾」。油耗可以说比主流的汽油动力轻客还要高,而且NVH(噪音/振动/声振粗糙度)表现都很差,可以尝试对比江淮星锐、大通V90两台轻客,之后会感觉特顺已经有“农用车”的标准了。
总结:江铃汽车的技术水平实在不敢恭维,在五十铃的柴油机技术几乎不升级,以及福特汽车也没有什么技术支持之后,连最新款的全顺都在使用江铃发动机。在轻客领域老牌的「全顺依维柯」都在走下坡路,销量的连续下滑说明了用户市场也不是那么认可合资品牌了。所以选择轻客建议考虑自主品牌,产品定位由低至高可考虑:福田、东风、江淮、大通四大品牌的产品,供参考。
图1:福田图雅诺
图2:东风御风
图3:江淮星锐
图4:大通V90
编辑:天和Auto
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4. 江铃特顺报c109504故障怎么解决?
江铃特顺报C109504故障是指发动机控制模块(ECM)检测到故障。要解决这个问题,首先可以尝试以下步骤:1. 重启车辆:将车辆熄火并拔下钥匙,等待几分钟后再重新点火启动。有时候这个简单的操作可以清除一些临时性故障。2. 检查电池电压:确保车辆的电池电压正常。如果电池电压过低,可能会导致ECM出现故障。3. 检查传感器和连接器:检查发动机传感器和连接器是否正常。有时候松动或损坏的连接器会导致ECM出现故障。4. 重新编程ECM:如果以上步骤无效,可能需要将车辆带到汽车修理厂或专业的车辆维修中心,使用诊断仪重新编程ECM。这样可以清除故障码,并重新校准ECM。如果以上方法都无效,建议您联系江铃特顺的授权服务中心或经销商,寻求专业的技术支持和维修。他们会根据具体情况进行更详细的故障诊断和解决方案。
5. 江铃特顺有报废年限吗?
有,十年,特顺全封闭式有报废年限,一般这里全封闭式特顺车型属于厢式货车,使用年限一般是在十年,超过十年需要延缓的。
6. 江铃特顺7座车是六年免检吗?
特顺汽车每两年一审,超过6年免检时限,每年一审。机动车检验所需要的材料是:机动车交通事故责任强制险凭证原件;安全技术检验合格证明(由汽车检测站提供);机动车行驶证原件及复印件;车船使用税证明(需写有车牌号码);养路费缴交凭证原件及复印件。
车辆年检时间规定如下:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
7. 江铃特顺燃油压力低怎么解决?
如果油泵压力不足,建议检查汽油泵的电压,并更换汽油泵总成。不要单独更换,容易出问题。 如果是进口或者合资的小型车,是不能修的。只能换个新的。如果是国产发动机或者大货车,可以换机油泵弹簧、单向阀、泵膜等。
判断燃油泵压力的方法:
1、打开点火开关,不启动发动机,能听到汽油泵工作1-2秒,就能判断汽油泵是否能工作;
2.拔下机油泵继电器,用专用跳线连接机油泵电路,打开点火开关,机油泵在不启动发动机的情况下工作,表示机油泵压力充足;
3.连接机油压力表,看发动机能否建立250 kPa左右的机油压力,机油压力建立是否迅速。如果油压能正常建立,油泵就能工作。然后,关闭发动机点火开关,看机油压力是否快速排出,机油压力是否快速下降,从而判断机油泵的泄压阀是否正常;
4.将电路连接到燃油泵上,用专用量具(如烧杯)测量燃油泵的出油和回油是否正常。
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