新手上路注意事项(新手上路开车注意事项)
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2023-11-30
440
1. 新手上路注意事项,新手上路开车注意事项?
1、首先心态要稳,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。
2、新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。
3、上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
2. 要注意一些什么呢?
新手新车需要注意的是「磨合」-并非机械磨合而是人车磨合
常见问题汇总:
汽车是否需要磨合新车可否高速驾驶如何驾车才不伤车每年的第四季度都会是汽车的热销季,时间会持续到农历春节之后;这一阶段中自然会出现大量的「新手·新车」组合,当然也有些所谓的“老司机”更换的新车。
在新车用户沉浸在购车后的喜悦的过程中,道路拥堵情况似乎也会加重;原因不单纯是用户驾驶技术的不娴熟,比如在几乎没有熄火可能性的城市快速路或高速公路也会堵车,核心因素正是很多新车会刻意的进行“磨合”,不敢于以正常车速驾驶导致的结果,那么汽车真的需要磨合吗?
三个标准新车落地之后,作为首台车用户的新手司机,应当仔细阅读随车用户手册(说明书);在了解车辆的各项配置与按键功能的使用方式的同时,重点观察手册内是否有成文字的「保养要求」。
没有文字说明-磨合一项存在文字说明-整车磨合可以说绝大多数新车都没有关于磨合的要求,甚至很多车辆的说明书会标准“请勿磨合”;因为用户磨合车辆的方式大多含有低档高速驾驶,原地怠速热车,缓加油与缓刹车等等习惯。这些方式中大部分是伤车操作,制动减速的保守可能会造成交通事故,对于整车厂的形象提升而言都只能带来反效果,可是不磨合会伤车吗?
标准答案:只要说明书没有要求磨合,那么正常驾驶汽车就不会伤车;因为目前的工业水平是极其高的,在工业4.0阶段,零部件的制造工艺并不是传统的人工操作切削加工。全自动化的生产线与电控系统的精准程度,以及激光切削等技术的应用,决定了发动机、变速箱、传动系统以及各类齿轮零部件都是极其平整的。
曾经的磨合其实是“二次抛光”,通过温和的驾驶以种地转速运转,让动力传动系统的机械结构打磨到足够平整;然而以目前的技术水平而言,不论理论还是事实都没有刻意磨合的必要性了。
参考测试项目:发动机在装备车辆量产之前,机器会进行非常严格的台架测试,这些机器是没有磨合处理的,测试标准一般分为四组。
25%·额定功率50%75%100%发动机以中低转速、中高转速,再到高转速,期间除更换机油以外,累计运行超1000小时都是不会熄火的;也就是说机器连续运行超过41天,在仍旧可以稳定运行,且没有异常磨损的前提下才能正常装车。
普通家用汽车每天的通行时间才多少,重点是代步驾驶几乎不会以≥75%的转速运行,只有少数喜欢驾驶的用户会这么操作;所以发动机其实是非常“顽强”的,正常用车想要用坏都挺难。
特殊类目·制动器汽车核心总成基本不需要磨合,但是「刹车系统·制动分泵」的刹车盘片是需要磨合的;原因为刹车片的制造工艺并不是很高深,材料主要为冶金粉末或者陶瓷纤维,很多小微型企业都是可以生产的。
刹车盘多为HT250-灰铸铁材料,制造技术门槛也不是那么高;同时相对粗糙的表面也不会影响车辆的安全驾驶,所以很多成品刹车盘片的表面都是不够平整的。
在这种状态下如果急刹车的话,总泵输出到分泵的压力会很大,分泵活塞推动刹车片对刹车盘施加的压力也会很高,于是凸起的位置就会在刹车盘上磨出沟槽,这会降低刹车盘的结构强度与使用寿命,所以制动器需要磨合。
建议磨合方式:
预判安全刹车距离·相对缓刹车高速通路通勤·磨合效率最高金属件的磨合并不会因磨合转速(效率)而损伤,只是会在压力异常的状态下被破坏;比如用砂轮打磨金属铸件时,如果用力太大则会磨坏,但在压力均衡的前提下,转速越高打磨抛光的速度反而会越快。
所以磨合刹车盘片的最佳方式是高速驾驶,行驶一两百公里就能达到不错的效果了;但是在城市道路通勤则会慢很多,而且因急刹车的概率升高,磨合效果也会比较差。那么磨合也就可以找一找快速道路进行了,新手可以在老司机的陪同下跑一跑高速,过程中可以快速熟悉车辆的性能标准,后期驾车也会更加得心应手。
如何驾车·不伤车?很多新手认为新车高速驾驶肯定伤车,这种理解是绝对错误的;关于发动机的耐用性问题不再赘述,台架测试已经说明了是否有损伤了——重点讨论极少数要求磨合的车辆,这些新车是否能高速驾驶的问题。
1:高车速并不等于高转速!汽车装备的变速箱有多个前进挡,不同的档位实际为不同的齿轮组合,实现的是不同的传动比。简而言之为数字越小的前进挡放大车速的能力越差,但是可以放大发动机的扭矩,以保证有充足的动力可以加速起步和重载牵引加速。
数字越大的前进挡放大车速的能力越强,但输出功率会降低;因其齿轮组合是发动机驱动大齿轮,驱动车轮的从动齿轮很小,结果则是发动机转一圈就能让车轮转很多圈,车速自然会很高且发动机转速可以低至2000rpm以内(部分车辆标准)。
2:低转速实现高车速何来损伤?汽车在城市道路驾驶时的转速波动幅度很大,平均转速会比高速通勤还要高!因为起步加速时需要拉高转速,否则输出功率过低无法正常驾驶;偶尔超车也会升高转速,即使驾驶风格很保守的实际,平均转速也会在2000转以上,在拥堵常态的城市驾车平均转速会高得多。
也就是说高速通勤的磨损与城市代步相同或更低,所以即使需要磨合的汽车也是可以高速驾驶的。
重点:汽车的实际更换周期仅为6/8年区间,全球范围内的汽车工业强国都少有超过十年,在这一周期内发动机的工况总会很好,尤其是年均行驶里程充其量一两万公里的代步车,这些车用十年可能也才让发动机达到“壮年阶段”,那么还有必要刻意磨合或过度保养吗?
汽车现阶段是存在过度保养问题的,原因是作为大宗消费品会更加被爱惜;但是懂得一些机械知识后就会发现没有必要过于珍视,结合实际周期分析问题吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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3. 开车都应该注意哪些?
1/6
新手开车上路都会紧张,其实很简单,只要做到“胆大心细”加多多练习。开车前要调好座位确保你驾驶时坐姿正确和舒适度,还有不管你是老手还是新手千万不要忘了上车系好安全带确保驾驶安全 。
2/6
新手要注意不要以为紧张而忘了哪是刹车油门 ,手动挡车为例最左边的是离合器,中间的是刹车,最右边的是油门,车辆起步时要做到缓抬离合轻踩油门。
3/6
一般的新手对车还没有一个整体的感觉,左右与前后的量掌握不准。没关系,只要用心、谨慎 ,会越来越有感觉的。总之要冷静谨慎,与前车保持足够的安全距离。
4/6
至关重要的一点在行车中请不要随意的变道,新手上道开车的时候,往往不给后车任何的警示,想怎么变道就怎么变道,想怎么开就怎么开,那是因为对车的周围没有总体的认识和感觉,但往往事故就此而发生,所以在变道的时候,或者要转弯的时候,提前打转向灯,从后视镜看到后面无车或车离很远时再打方向。
5/6
当我们需要超车时要注意被超车的车头位置,那里往往会有人窜出,所以在距离被超车车头还有一段距离时,要注意减速。防止发生事故。
在与对向会车的时候,要注意对向来车的尾部,那里会有人或车突然出现横穿马路。会车时一定要多观察留意。在夜间会车时要注意远近光的变换,防止出现意外。
6/6
新手应当知道交通规则并遵守交通规则。
4. 新手在市里面开车需要注意什么?
速度控制:初学者在开车时一定要学会控制速度,还要知道每个路段的限速或者能不能停下来,这样才能保证日常驾驶能够安全通过,不会影响他人通过。
新手不要觉得慢速安全,要根据实际路况加速或减速。
注意对行人的礼貌:市区内有很多行人或非机动车经过。日常行车中一定要做好对行人或非机动车的礼遇,尤其是在人行道上或等红灯时,要警惕闯红灯的人群,不要急于通过,避免发生交通事故。
5. 新手上路右转注意事项?
新手上路右转弯车辆有以下几种情况要注意;
一.注意交通信号的变换。很多路口前方靠右侧的交通灯都是圆形的,在一般情况下,红灯亮时可以右转弯。有些地方可能有标注,前方红亮时禁止右转弯,这个时候你就不要右转,等绿灯亮时再右转。
二.注意箭头形状的指示灯。很多地区都有这样的情况,一路上,在十字路口碰到的都是圆形红灯,你都顺利的右转通过。偶尔来一个箭头式红灯,你再右转弯就是闯红灯了。这样的信号灯也叫国际信号,红灯亮时,箭头所指的方向是禁止通行的
三. 右转弯时要注意车道的占位。在你想要右转弯时,路面上有箭头的按箭头的指示转弯。没有箭头的,在最右侧的路上转弯。有很多新手不注意右转弯的规矩,在直行车道或左转弯车道直接右转,这样操作发生的交通事故你要负全责的
6. 省道开车技巧和注意事项?
第一点:一定要控制好车速,像省道或者县道,限速一般会是80,甚至有些路段会是60,所以大家在这样的道路上面行驶,一定不要超速,如果你开得很快,在这种道路上,很多紧急情况你是反应不过来的。同时,国道也好,省道县道也好,都会存在大量的区间测速,所以司机朋友们走这样的道路开车,最好还是打开导航,因为导航中的速度提醒和摄像头提醒,会让你很大程度的减少违章的可能性!
限速标志
第二点:国道,省道,县道这样的道路,往往都会出现一些村镇,所以在这种道路上行驶,不仅要保持车距,还要注意行人,如果我们在这样道路上行驶的时候,看到前面的车减速了,那么我们一定要跟着减速,不要想着它减速了我们就超车过去,它减速肯定是有原因的,如果我们盲目的去超车,很有可能会造成一些不必要的事故。同时,在这样的道路上面路两边很有可能会有非机动车的行驶,我们在经过他们的时候,一定要观察好他们的动向,因为非机动车很有可能会突然毫无征兆地就变道。再有就是在这样的道路上,我们很有可能会碰到集市,如果我们远远的看到前面有集市,一定要提前减速。
途径村庄的国道
第三点:超车的时候一定要迅速,尤其是在超一些大型车的时候,因为国道、省道的道路本身是比较窄的,而且大多都是双向单车道,所以说在超车的时候,打好转向灯鸣笛提示之后,一定要迅速超车,不要拖拉,因为我们在超车的时候会处于一个逆行的状态,如果你拖拖拉拉超不了车,那么在这个时候,如果对面车道来的车,很多新人朋友会处理不了的,还有一点,超车的时候不要在道路右侧占用非机动车道去超车,因为非机动车道上面的路况会更复杂。
7. 新手开车上路最需要注意什么?
一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超或熟练,而是他的头脑中是否有安全意识和预判经验!开车没有高手,只有保持谨慎和敬畏的态度才能相对更安全一些。
如果您看了以后觉得有点用,希望能够点评点赞。下面是新手安全开车提醒语:
1.雾天行驶的视线比较差,尽量走中间道,相对安全一些。
2.几个号码:110是警察电话,120是急救电话,119是火警电话。
3.下大雨或暴雨时,视线不好,应开启前后雾灯,让别人看得清你的车的位置和状态。
4.停车与路沿要有20CM左右的距离,防止轮胎与路沿磨擦(轮胎侧面是最不牢固的)。与路沿的准确距离要反复练习。
5.当看见好车特别是挂当地牌照的车排着队慢悠悠地开,注意了,前方可能有固定的超速检查点,千万别超车。
6.当你面前信号灯变绿时,开出去之前先用眼睛瞄一下两边,防止有的车或人在变灯之时高速闯红灯。
7.在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中,车门一定要关紧。
8.停车要与前车保持一定的距离,不要停得太近,否则,万一后面的车子也与你的车停得很近,到时就开不出来,你又不知道前后的车是谁的,短时间联系不到人,很麻烦的事!
9.在乡镇公路上开车,跟着前车超车是很危险的。当对面有来车时,前车会突然加速急拐并道,这样则把你置于危险的位置上。尤其前车个大时,把你完全挡住了,当对面的车看到你时,已经离危险很近了。因此,前车超车时,不要跟着超车。
10.不管在什么路上开,驾驶员自己和坐在旁边,后座的人一定都要系安全带!如果是老人坐车的话,开车前帮他们系好,有的老人怕麻烦,可能不会系安全带,又不好意思和你说。这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。一旦发生意外,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。
11.驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻地松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
12.冬天室外停车,没多久玻璃上就会结成一层冰霜,常用的除冰方法是,发动引擎,打开车中暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。
13.冬天开车要小心易结冰路段。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须加倍小心,尽量减速。
14.冬天早晨出车,可能会遇到门被冻住打不开的情况,不应使蛮劲使劲拉门,可以尝试拉一下其他门,进入驾驶室,启动车子。待车上的暖气出来后,被冻住的门自然就会打开。
15.冰雪路行车,所有的技巧总结起来就是一个字“慢”:速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油,由于轮胎对地面的抓力与平时不一样,过猛的动作对于冰雪路驾驶有害无益。
16.下过雪后的高速,遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方,都要小心,提前减速,因为这些地方接不到地气,结了冰根本化不了。
17.如果气温很低,车子打着后,可以试着原地热车一二分钟。之后,试着缓慢启动。感觉车子一切正常后,可低速缓慢一二公里,待水温等一切正常后,热车即告完成。
18.在冰冻的雪天里驾驶,要做到:减速慢行;带防滑链;注意观察周边动态;注意维修保养车辆;冰雪路面行驶要保持必要的安全距离,与前车的安全距离应在正常路面的3倍以上。
19.上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足。
20.在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
21.在高速收费站,一定要靠近左边的收费口交费,因为一般来说右边是大车通道(具体要看现场情况,各地可能规定不一)。
22.高速上开车,没有特殊情况,不要在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大得多。
23.高速上遇到必须停车的情况,比如事故,交通管制等,停车后立刻下车,打开双闪,锁好车门,站到护栏以外,等自己车后面有十几辆车以后,再上车等候。
24.高速公路行车最怕的是什么?是停车!小车司机发现前方道路堵塞可能要停车等候时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速。如果后面的大车狂按喇叭或向你不停的闪灯,那他有可能是刹不住车了,你一定要加速往紧急停车道内钻!
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1. 新手上路注意事项,新手上路开车注意事项?
1、首先心态要稳,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。
2、新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。
3、上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
2. 要注意一些什么呢?
新手新车需要注意的是「磨合」-并非机械磨合而是人车磨合
常见问题汇总:
汽车是否需要磨合新车可否高速驾驶如何驾车才不伤车每年的第四季度都会是汽车的热销季,时间会持续到农历春节之后;这一阶段中自然会出现大量的「新手·新车」组合,当然也有些所谓的“老司机”更换的新车。
在新车用户沉浸在购车后的喜悦的过程中,道路拥堵情况似乎也会加重;原因不单纯是用户驾驶技术的不娴熟,比如在几乎没有熄火可能性的城市快速路或高速公路也会堵车,核心因素正是很多新车会刻意的进行“磨合”,不敢于以正常车速驾驶导致的结果,那么汽车真的需要磨合吗?
三个标准新车落地之后,作为首台车用户的新手司机,应当仔细阅读随车用户手册(说明书);在了解车辆的各项配置与按键功能的使用方式的同时,重点观察手册内是否有成文字的「保养要求」。
没有文字说明-磨合一项存在文字说明-整车磨合可以说绝大多数新车都没有关于磨合的要求,甚至很多车辆的说明书会标准“请勿磨合”;因为用户磨合车辆的方式大多含有低档高速驾驶,原地怠速热车,缓加油与缓刹车等等习惯。这些方式中大部分是伤车操作,制动减速的保守可能会造成交通事故,对于整车厂的形象提升而言都只能带来反效果,可是不磨合会伤车吗?
标准答案:只要说明书没有要求磨合,那么正常驾驶汽车就不会伤车;因为目前的工业水平是极其高的,在工业4.0阶段,零部件的制造工艺并不是传统的人工操作切削加工。全自动化的生产线与电控系统的精准程度,以及激光切削等技术的应用,决定了发动机、变速箱、传动系统以及各类齿轮零部件都是极其平整的。
曾经的磨合其实是“二次抛光”,通过温和的驾驶以种地转速运转,让动力传动系统的机械结构打磨到足够平整;然而以目前的技术水平而言,不论理论还是事实都没有刻意磨合的必要性了。
参考测试项目:发动机在装备车辆量产之前,机器会进行非常严格的台架测试,这些机器是没有磨合处理的,测试标准一般分为四组。
25%·额定功率50%75%100%发动机以中低转速、中高转速,再到高转速,期间除更换机油以外,累计运行超1000小时都是不会熄火的;也就是说机器连续运行超过41天,在仍旧可以稳定运行,且没有异常磨损的前提下才能正常装车。
普通家用汽车每天的通行时间才多少,重点是代步驾驶几乎不会以≥75%的转速运行,只有少数喜欢驾驶的用户会这么操作;所以发动机其实是非常“顽强”的,正常用车想要用坏都挺难。
特殊类目·制动器汽车核心总成基本不需要磨合,但是「刹车系统·制动分泵」的刹车盘片是需要磨合的;原因为刹车片的制造工艺并不是很高深,材料主要为冶金粉末或者陶瓷纤维,很多小微型企业都是可以生产的。
刹车盘多为HT250-灰铸铁材料,制造技术门槛也不是那么高;同时相对粗糙的表面也不会影响车辆的安全驾驶,所以很多成品刹车盘片的表面都是不够平整的。
在这种状态下如果急刹车的话,总泵输出到分泵的压力会很大,分泵活塞推动刹车片对刹车盘施加的压力也会很高,于是凸起的位置就会在刹车盘上磨出沟槽,这会降低刹车盘的结构强度与使用寿命,所以制动器需要磨合。
建议磨合方式:
预判安全刹车距离·相对缓刹车高速通路通勤·磨合效率最高金属件的磨合并不会因磨合转速(效率)而损伤,只是会在压力异常的状态下被破坏;比如用砂轮打磨金属铸件时,如果用力太大则会磨坏,但在压力均衡的前提下,转速越高打磨抛光的速度反而会越快。
所以磨合刹车盘片的最佳方式是高速驾驶,行驶一两百公里就能达到不错的效果了;但是在城市道路通勤则会慢很多,而且因急刹车的概率升高,磨合效果也会比较差。那么磨合也就可以找一找快速道路进行了,新手可以在老司机的陪同下跑一跑高速,过程中可以快速熟悉车辆的性能标准,后期驾车也会更加得心应手。
如何驾车·不伤车?很多新手认为新车高速驾驶肯定伤车,这种理解是绝对错误的;关于发动机的耐用性问题不再赘述,台架测试已经说明了是否有损伤了——重点讨论极少数要求磨合的车辆,这些新车是否能高速驾驶的问题。
1:高车速并不等于高转速!汽车装备的变速箱有多个前进挡,不同的档位实际为不同的齿轮组合,实现的是不同的传动比。简而言之为数字越小的前进挡放大车速的能力越差,但是可以放大发动机的扭矩,以保证有充足的动力可以加速起步和重载牵引加速。
数字越大的前进挡放大车速的能力越强,但输出功率会降低;因其齿轮组合是发动机驱动大齿轮,驱动车轮的从动齿轮很小,结果则是发动机转一圈就能让车轮转很多圈,车速自然会很高且发动机转速可以低至2000rpm以内(部分车辆标准)。
2:低转速实现高车速何来损伤?汽车在城市道路驾驶时的转速波动幅度很大,平均转速会比高速通勤还要高!因为起步加速时需要拉高转速,否则输出功率过低无法正常驾驶;偶尔超车也会升高转速,即使驾驶风格很保守的实际,平均转速也会在2000转以上,在拥堵常态的城市驾车平均转速会高得多。
也就是说高速通勤的磨损与城市代步相同或更低,所以即使需要磨合的汽车也是可以高速驾驶的。
重点:汽车的实际更换周期仅为6/8年区间,全球范围内的汽车工业强国都少有超过十年,在这一周期内发动机的工况总会很好,尤其是年均行驶里程充其量一两万公里的代步车,这些车用十年可能也才让发动机达到“壮年阶段”,那么还有必要刻意磨合或过度保养吗?
汽车现阶段是存在过度保养问题的,原因是作为大宗消费品会更加被爱惜;但是懂得一些机械知识后就会发现没有必要过于珍视,结合实际周期分析问题吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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3. 开车都应该注意哪些?
1/6
新手开车上路都会紧张,其实很简单,只要做到“胆大心细”加多多练习。开车前要调好座位确保你驾驶时坐姿正确和舒适度,还有不管你是老手还是新手千万不要忘了上车系好安全带确保驾驶安全 。
2/6
新手要注意不要以为紧张而忘了哪是刹车油门 ,手动挡车为例最左边的是离合器,中间的是刹车,最右边的是油门,车辆起步时要做到缓抬离合轻踩油门。
3/6
一般的新手对车还没有一个整体的感觉,左右与前后的量掌握不准。没关系,只要用心、谨慎 ,会越来越有感觉的。总之要冷静谨慎,与前车保持足够的安全距离。
4/6
至关重要的一点在行车中请不要随意的变道,新手上道开车的时候,往往不给后车任何的警示,想怎么变道就怎么变道,想怎么开就怎么开,那是因为对车的周围没有总体的认识和感觉,但往往事故就此而发生,所以在变道的时候,或者要转弯的时候,提前打转向灯,从后视镜看到后面无车或车离很远时再打方向。
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当我们需要超车时要注意被超车的车头位置,那里往往会有人窜出,所以在距离被超车车头还有一段距离时,要注意减速。防止发生事故。
在与对向会车的时候,要注意对向来车的尾部,那里会有人或车突然出现横穿马路。会车时一定要多观察留意。在夜间会车时要注意远近光的变换,防止出现意外。
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新手应当知道交通规则并遵守交通规则。
4. 新手在市里面开车需要注意什么?
速度控制:初学者在开车时一定要学会控制速度,还要知道每个路段的限速或者能不能停下来,这样才能保证日常驾驶能够安全通过,不会影响他人通过。
新手不要觉得慢速安全,要根据实际路况加速或减速。
注意对行人的礼貌:市区内有很多行人或非机动车经过。日常行车中一定要做好对行人或非机动车的礼遇,尤其是在人行道上或等红灯时,要警惕闯红灯的人群,不要急于通过,避免发生交通事故。
5. 新手上路右转注意事项?
新手上路右转弯车辆有以下几种情况要注意;
一.注意交通信号的变换。很多路口前方靠右侧的交通灯都是圆形的,在一般情况下,红灯亮时可以右转弯。有些地方可能有标注,前方红亮时禁止右转弯,这个时候你就不要右转,等绿灯亮时再右转。
二.注意箭头形状的指示灯。很多地区都有这样的情况,一路上,在十字路口碰到的都是圆形红灯,你都顺利的右转通过。偶尔来一个箭头式红灯,你再右转弯就是闯红灯了。这样的信号灯也叫国际信号,红灯亮时,箭头所指的方向是禁止通行的
三. 右转弯时要注意车道的占位。在你想要右转弯时,路面上有箭头的按箭头的指示转弯。没有箭头的,在最右侧的路上转弯。有很多新手不注意右转弯的规矩,在直行车道或左转弯车道直接右转,这样操作发生的交通事故你要负全责的
6. 省道开车技巧和注意事项?
第一点:一定要控制好车速,像省道或者县道,限速一般会是80,甚至有些路段会是60,所以大家在这样的道路上面行驶,一定不要超速,如果你开得很快,在这种道路上,很多紧急情况你是反应不过来的。同时,国道也好,省道县道也好,都会存在大量的区间测速,所以司机朋友们走这样的道路开车,最好还是打开导航,因为导航中的速度提醒和摄像头提醒,会让你很大程度的减少违章的可能性!
限速标志
第二点:国道,省道,县道这样的道路,往往都会出现一些村镇,所以在这种道路上行驶,不仅要保持车距,还要注意行人,如果我们在这样道路上行驶的时候,看到前面的车减速了,那么我们一定要跟着减速,不要想着它减速了我们就超车过去,它减速肯定是有原因的,如果我们盲目的去超车,很有可能会造成一些不必要的事故。同时,在这样的道路上面路两边很有可能会有非机动车的行驶,我们在经过他们的时候,一定要观察好他们的动向,因为非机动车很有可能会突然毫无征兆地就变道。再有就是在这样的道路上,我们很有可能会碰到集市,如果我们远远的看到前面有集市,一定要提前减速。
途径村庄的国道
第三点:超车的时候一定要迅速,尤其是在超一些大型车的时候,因为国道、省道的道路本身是比较窄的,而且大多都是双向单车道,所以说在超车的时候,打好转向灯鸣笛提示之后,一定要迅速超车,不要拖拉,因为我们在超车的时候会处于一个逆行的状态,如果你拖拖拉拉超不了车,那么在这个时候,如果对面车道来的车,很多新人朋友会处理不了的,还有一点,超车的时候不要在道路右侧占用非机动车道去超车,因为非机动车道上面的路况会更复杂。
7. 新手开车上路最需要注意什么?
一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超或熟练,而是他的头脑中是否有安全意识和预判经验!开车没有高手,只有保持谨慎和敬畏的态度才能相对更安全一些。
如果您看了以后觉得有点用,希望能够点评点赞。下面是新手安全开车提醒语:
1.雾天行驶的视线比较差,尽量走中间道,相对安全一些。
2.几个号码:110是警察电话,120是急救电话,119是火警电话。
3.下大雨或暴雨时,视线不好,应开启前后雾灯,让别人看得清你的车的位置和状态。
4.停车与路沿要有20CM左右的距离,防止轮胎与路沿磨擦(轮胎侧面是最不牢固的)。与路沿的准确距离要反复练习。
5.当看见好车特别是挂当地牌照的车排着队慢悠悠地开,注意了,前方可能有固定的超速检查点,千万别超车。
6.当你面前信号灯变绿时,开出去之前先用眼睛瞄一下两边,防止有的车或人在变灯之时高速闯红灯。
7.在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中,车门一定要关紧。
8.停车要与前车保持一定的距离,不要停得太近,否则,万一后面的车子也与你的车停得很近,到时就开不出来,你又不知道前后的车是谁的,短时间联系不到人,很麻烦的事!
9.在乡镇公路上开车,跟着前车超车是很危险的。当对面有来车时,前车会突然加速急拐并道,这样则把你置于危险的位置上。尤其前车个大时,把你完全挡住了,当对面的车看到你时,已经离危险很近了。因此,前车超车时,不要跟着超车。
10.不管在什么路上开,驾驶员自己和坐在旁边,后座的人一定都要系安全带!如果是老人坐车的话,开车前帮他们系好,有的老人怕麻烦,可能不会系安全带,又不好意思和你说。这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。一旦发生意外,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。
11.驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻地松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
12.冬天室外停车,没多久玻璃上就会结成一层冰霜,常用的除冰方法是,发动引擎,打开车中暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。
13.冬天开车要小心易结冰路段。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须加倍小心,尽量减速。
14.冬天早晨出车,可能会遇到门被冻住打不开的情况,不应使蛮劲使劲拉门,可以尝试拉一下其他门,进入驾驶室,启动车子。待车上的暖气出来后,被冻住的门自然就会打开。
15.冰雪路行车,所有的技巧总结起来就是一个字“慢”:速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油,由于轮胎对地面的抓力与平时不一样,过猛的动作对于冰雪路驾驶有害无益。
16.下过雪后的高速,遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方,都要小心,提前减速,因为这些地方接不到地气,结了冰根本化不了。
17.如果气温很低,车子打着后,可以试着原地热车一二分钟。之后,试着缓慢启动。感觉车子一切正常后,可低速缓慢一二公里,待水温等一切正常后,热车即告完成。
18.在冰冻的雪天里驾驶,要做到:减速慢行;带防滑链;注意观察周边动态;注意维修保养车辆;冰雪路面行驶要保持必要的安全距离,与前车的安全距离应在正常路面的3倍以上。
19.上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足。
20.在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯!包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
21.在高速收费站,一定要靠近左边的收费口交费,因为一般来说右边是大车通道(具体要看现场情况,各地可能规定不一)。
22.高速上开车,没有特殊情况,不要在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大得多。
23.高速上遇到必须停车的情况,比如事故,交通管制等,停车后立刻下车,打开双闪,锁好车门,站到护栏以外,等自己车后面有十几辆车以后,再上车等候。
24.高速公路行车最怕的是什么?是停车!小车司机发现前方道路堵塞可能要停车等候时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速。如果后面的大车狂按喇叭或向你不停的闪灯,那他有可能是刹不住车了,你一定要加速往紧急停车道内钻!
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