B级三厢车(新福克斯2017款三厢属A级车)
资讯
2023-12-02
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1. B级三厢车,新福克斯2017款三厢属A级车?
新款的福克斯2017款的三厢版本车型是属于a级车的。
福克斯车型的车体尺寸相对来说还是比较的紧凑,即便是三相版本的车型,在轴距和车体的长度方面都达不到B级车的标准,仍然是属于a级车的范畴,轴距方面也是在2米7以内,所以还算是一款紧凑型的家用轿车。
2. 广汽丰田ia5属于b级车吗?
属于紧凑型轿车,丰田ia5是广州丰田汽车打造的一款新能源电动汽车,是一款五座三厢轿车,该车在类型上属于a级轿车。
3. 逸动plus14T蓝鲸版到底怎么样?
逸动PLUS_蓝鲸版客观评价
装备NE14T系列「473ZQ3型」1.4T发动机的逸动PLUS,这台车的合理评价如下。
性能合格油耗较低综合品质合格PLUS版本的逸动仅为老款的“小改款”,主要升级点为中网的设计。整车风格从「多元逆向」逐渐形成长安汽车家族式设计风格,实车视觉效果有些年轻时尚的味道,内饰设计也挺有些科技元素,流于表面的评价总会是好评。
性能差异逸动蓝鲸版的实际性能表现在预料之中,但对于普通用户而言可能是「出乎预料」。因为长安汽车测试的蓝鲸逸动最佳成绩为“7.9s”破百,在过渡级轿车中已经是非常优秀的成绩了;然而实测成绩均在9秒开外,差值似乎是过于大了。然而综合「473ZQ3型」发动机的数据计算,其结果也只能是9秒标准;因其动力储备为116kw/260N·m(1500~4000rpm),最大推重比为117Hp/T。
逸动PLUS指导价为9.39/10.39万,理论上在这一价格区间的轿车能有这一成绩也算挺不错了,只是早期不应该把数据搞的这么夸张,否则被起底后总会感觉有些尴尬。在油耗方面的表现还是可圈可点的,T版的综合路况平均值仅为「8.0/8.5L/100km」,综合性能与车身尺寸而言可以给出优异的评价。
知识点:普通家用代步汽车一定是扭矩越大越省油。因为马力的计算公式为(扭矩×转速÷9549)×1.36=PS,在转速固定的前提下扭矩越大马力越大。逸动PLUS以小排量实现了260N·m的峰值扭矩,并且能够在2500rpm的区间内维持峰值,这就保证了中低转速的低油耗区间动力体验合格,不用频繁拉高转速自然会节油。
基础参数&品控水平逸动PLUS车身尺寸为4730*1820*1505,轴距2700mm,尺寸等级属于准B级中型三厢轿车。驾乘空间的实际体验还算不错,车辆行驶品质略逊色一些。原因在于长安自主研发的「DCT270型」七档湿式双离合优化水平一般,换挡逻辑以及换挡平顺表现中规中矩,只能说与同级同类型的合资品牌轿车在伯仲之间的水平。
逸动&逸动PLUS的PPH(百车故障率)近期有明显下降,总数已经低至100了。PPH一定是越低越好,因其代表的是故障数量(概率);8/10万级合资品牌汽车的PPH普遍在200左右,故障数量榜的前十名中稳定的有7~8台为合资品牌。由此可见自主品牌汽车的质量反而更加稳定,逸动PLUS在这些里也算比较高的水平。
总结:逸动PLUS整体评价可以用瑕不掩瑜定义,车辆没有做到尽善尽美,但综合价格而言也是符合规律的。所以这台车值得选择,只是对于性能的期望值不宜太高。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
4. 大众b级车排行榜?
国内主要卖的有:帕萨特 ,迈腾和CC区分A级和B级车:主要是看车身和车身轴距,一般在国际上车长4.3~4.6米之间的分为A级车,此类车轴距大都在2.4~2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车,车长在4.6~4.9米之间的叫做B级车。排名的话看销量,反正cc销量不高5. 性价比高可靠性高的B级车有哪些值得推荐?
谢邀,我就推荐几个。
单论性价比,还有一般人能买得起的倒是有几个。
雅阁混动:令人惊讶的售价,而且在保险公司主导的中国版IIHS里面居然没有简配得到了高分评价。对比疯狂加价的思域,广本我可以称赞这个雅阁是很良心的。这辆车之所以推荐的理由就是对于大城市成天堵车的用户来说,省油的混动车会很省钱而且平顺。本田做的混动还是没有那种刹车的突兀感。噪音抑制和平顺度确实值得点赞。
凯美瑞:明着说这辆车就是推荐2.5L,2.0L的价格实在不如买个混动雅阁。主要原因就是TNGA 2.0L 目前只搭载在CHR/IZOA上面。虽然耐用,油耗也还尚可。但是TNGA下的新引擎确实热效率惊人。而且这辆车十分火热 。丰田车的省油耐用就不用我多说什么了。另外每次必然要我说的就是这车是个皮肤车。说白了:运动外观 性能自己忽略不计。相当于你打游戏买个时装 装备并未强化。
阿特兹:对重视操控感又想兼顾家用的朋友来说,只要家里人个头不是太魁梧。正常家用是可以满足的。马自达的车就要买大排量的,2.5L最推荐。这车有一万多的优惠,上面那俩都没有。这个车变速箱响应十分的不错。
改车的朋友看这里:凯迪拉克ATS-L ,原厂6.2S破百。brembo刹车原厂就给,BOSE音响。一堆全系标配,这车如果对于有钱有闲的朋友们来说十分给力。这车十分的真运动,悬挂硬座椅硬,油耗十分性能车。三阶4.4破百,技术不好你驾驭不好这个烈马。
6. A级车和B级车的区别是什么?
A/B级车辆的区分参考轴距和车身尺寸·不同车系无统一标准
问题:
A/B/C/D车型的区别是什么,区分等级的参考又是什么?在分析车辆基础参数时总会提及“A级车”或“B级车”,其含义并非指车辆的品质等级,而是指车辆的尺寸标准。
【A】是尺寸分类的“分水岭”,代表的是紧凑级车;紧凑的含义当然指不大不小的标准,高于A级则为中、中大、大和全尺寸,低于A级则为小微型车。不过这个标准只是区分乘用车型,客车与货车的分类参考是不同的。
≤A级的车辆分级标准基本一致!
A000·超微型车,参考宏光MINIEVA00·微型车,参考欧拉黑猫或BYD·E1A0·小型车,参考高尔夫飞度等A级·紧凑级车,参考帝豪、逸动、朗逸等超微型多指车身长度不足三米的两门双座或四座车,驾乘空间非常小,只适合个人代步通勤。微型汽车多为五门五座的常规设计,驾乘体验虽然仍旧一般,但是实用价值已经足够高了,同时油耗也总是偏低的。
小型车多指车身长度在四米以内的两厢轿车,或者在4.4米以内的小型SUV,轴距均不超过2600mm;这些小车适合追求低用车成本的小家庭用户,代步驾驶空间够用,动力水平也达到了中等标准。
知名度较高的轿车不再赘述,SUV可以参考宝骏510、CS35PLUS、哈弗H2等选项;这些车使用直喷增压机的版本都有不错的动力感受了,驾乘空间和扩展载货空间均可以满足家用需求。
紧凑级车是个比较有争议的尺寸标准,合资与国产汽车的分级有很大的差异。
参考昂科威、探界者、探岳等SUV,这些车的车身长度普遍不足4.7米,甚至探岳连4.6米都不到;严格来说这些车都属于「A型·紧凑级」,是只适合布局五座的最普通的代步车。但是合资汽车品牌大多善于吹嘘,底线也是低得不太好找;所以这些车都被定义为“B级·中型车”,不过级别的提升并不能提升驾乘空间。
自主品牌参考哈弗H6、宋PLUS、CS75PLUS等选项,同样作为SUV,车身长度达到4.7米,而且轴距普遍在2720-2750mm区间段;按照合资汽车的标准则应当定义为中型,但国产汽车还是将其定义为紧凑级,然而空间水平已经不输上述竞品了。
所以在选择紧凑级SUV的时候,不能以划定的类型去判断;一般车辆的轴距大基本都会有大空间,但短小的车身不论轴距再大都无济于事,就是把前后桥放在前后保险杠的外侧以扩大轴距,车身不还是就那么一块吗?
「A级·轿车」的漏洞也是比较多,普通中端及以下品牌的紧凑级轿车,车身长度会在4.4-4.75米之间,轴距在2600-2750mm区间段。跨度是有些过于大了,严格来说超过4.7米且轴距超2700mm的轿车都该算中型轿车,因为尺寸足够大。
而且豪华品牌的中型轿车起点基本在车长超4.7米且轴距超2700的范围内,比如捷豹XEL、宝马3系、凯迪拉克CT4等等;所以选A/B级轿车也是有很大程度重合的,那么轿车究竟应该如何选择呢?
一般建议≤8万预算选择标准紧凑级轿车,因为也没有B级车可选;8-10万区间有逸动、秦Pro、MG6等准中型轿车可选,选车没有必要往小了选。要知道轿车的整备质量本就偏低,中型车比紧凑级重不了多少,微乎其微的油耗差异带来的是驾乘体验方面的质的提升,所以轿车宁选大不选小。10-15万区间的国产轿车也很优秀,参考秦PLUS、GA6、H6等中型轿车即可。
不过在20万级别开始就不同了,比如上文提及的CT4等轿车是前置后驱,不足4.8米的车身长度会带来更理想的操控感受,那么车身小一些也是值得选择的。反之偏向商务和空间则可以选择B/C/D级车,比如君越、CT6、MKZ、S90、汉、5系、E级等。
剩余三级车型的标准如下:
B级轿车长度4750-4950mmB级SUV长度4700-4900mmC级轿车长度4950-5200mmC级SUV长度4900-5200mmD级车辆>5200mm大致范围就是这样了,至于轴距从B级开始总要在2750mm以上,C级车则要在2850mm以上(轿车大多超2900mm);D级大型车以上还有全尺寸车,一般指加长但不超过六米的轿车或SUV,比如红旗L5、劳斯莱斯宾利、领航员或萨博班等车型。
这就是车辆尺寸分级的概念,不过关于SUV还是要多说一些。这种车型因车身高大而必须使用更多的钢材打造车架,整备质量本就是偏高的;同样是紧凑级的标准,轿车平均在1300kg左右,而车身扎实的SUV基本都在1600kg上下了。
300kg左右的质量差,等于1.5-2.0L/100km的油耗差值,车身每增重100kg则百公里耗油量会提升0.5L左右哦。所以选择SUV是要考虑油耗问题的,普通家用代步一般紧凑级即可满足,尤其是扩展载货空间总是够用的。中型SUV的优势主要在于提升驾乘空间,但比同级轿车可以多出400-600kg的整备质量,如果不能接受高油耗的话,这种车型还是慎重选择的好。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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7. b带个翅膀是什么车?
带翅膀的B是宾利汽车,宾利旗下车型包括欧陆GT、添越、飞驰、慕尚。宾利欧陆GT定位为两门四座跑车,宾利添越定位为中大型豪华suv,宾利飞驰定位为大型豪华三厢轿车,宾利慕尚定位为旗舰级大型豪华三厢轿车。动力系统方面,宾利添越搭载的是一台6.OLW12双涡轮增压发动机,其最大输出功率为608马力,峰值扭矩为900牛米,传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。该车百公里加速时间为4.1秒,最高时速可达到每小时301千米。
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1. B级三厢车,新福克斯2017款三厢属A级车?
新款的福克斯2017款的三厢版本车型是属于a级车的。
福克斯车型的车体尺寸相对来说还是比较的紧凑,即便是三相版本的车型,在轴距和车体的长度方面都达不到B级车的标准,仍然是属于a级车的范畴,轴距方面也是在2米7以内,所以还算是一款紧凑型的家用轿车。
2. 广汽丰田ia5属于b级车吗?
属于紧凑型轿车,丰田ia5是广州丰田汽车打造的一款新能源电动汽车,是一款五座三厢轿车,该车在类型上属于a级轿车。
3. 逸动plus14T蓝鲸版到底怎么样?
逸动PLUS_蓝鲸版客观评价
装备NE14T系列「473ZQ3型」1.4T发动机的逸动PLUS,这台车的合理评价如下。
性能合格油耗较低综合品质合格PLUS版本的逸动仅为老款的“小改款”,主要升级点为中网的设计。整车风格从「多元逆向」逐渐形成长安汽车家族式设计风格,实车视觉效果有些年轻时尚的味道,内饰设计也挺有些科技元素,流于表面的评价总会是好评。
性能差异逸动蓝鲸版的实际性能表现在预料之中,但对于普通用户而言可能是「出乎预料」。因为长安汽车测试的蓝鲸逸动最佳成绩为“7.9s”破百,在过渡级轿车中已经是非常优秀的成绩了;然而实测成绩均在9秒开外,差值似乎是过于大了。然而综合「473ZQ3型」发动机的数据计算,其结果也只能是9秒标准;因其动力储备为116kw/260N·m(1500~4000rpm),最大推重比为117Hp/T。
逸动PLUS指导价为9.39/10.39万,理论上在这一价格区间的轿车能有这一成绩也算挺不错了,只是早期不应该把数据搞的这么夸张,否则被起底后总会感觉有些尴尬。在油耗方面的表现还是可圈可点的,T版的综合路况平均值仅为「8.0/8.5L/100km」,综合性能与车身尺寸而言可以给出优异的评价。
知识点:普通家用代步汽车一定是扭矩越大越省油。因为马力的计算公式为(扭矩×转速÷9549)×1.36=PS,在转速固定的前提下扭矩越大马力越大。逸动PLUS以小排量实现了260N·m的峰值扭矩,并且能够在2500rpm的区间内维持峰值,这就保证了中低转速的低油耗区间动力体验合格,不用频繁拉高转速自然会节油。
基础参数&品控水平逸动PLUS车身尺寸为4730*1820*1505,轴距2700mm,尺寸等级属于准B级中型三厢轿车。驾乘空间的实际体验还算不错,车辆行驶品质略逊色一些。原因在于长安自主研发的「DCT270型」七档湿式双离合优化水平一般,换挡逻辑以及换挡平顺表现中规中矩,只能说与同级同类型的合资品牌轿车在伯仲之间的水平。
逸动&逸动PLUS的PPH(百车故障率)近期有明显下降,总数已经低至100了。PPH一定是越低越好,因其代表的是故障数量(概率);8/10万级合资品牌汽车的PPH普遍在200左右,故障数量榜的前十名中稳定的有7~8台为合资品牌。由此可见自主品牌汽车的质量反而更加稳定,逸动PLUS在这些里也算比较高的水平。
总结:逸动PLUS整体评价可以用瑕不掩瑜定义,车辆没有做到尽善尽美,但综合价格而言也是符合规律的。所以这台车值得选择,只是对于性能的期望值不宜太高。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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4. 大众b级车排行榜?
国内主要卖的有:帕萨特 ,迈腾和CC区分A级和B级车:主要是看车身和车身轴距,一般在国际上车长4.3~4.6米之间的分为A级车,此类车轴距大都在2.4~2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车,车长在4.6~4.9米之间的叫做B级车。排名的话看销量,反正cc销量不高5. 性价比高可靠性高的B级车有哪些值得推荐?
谢邀,我就推荐几个。
单论性价比,还有一般人能买得起的倒是有几个。
雅阁混动:令人惊讶的售价,而且在保险公司主导的中国版IIHS里面居然没有简配得到了高分评价。对比疯狂加价的思域,广本我可以称赞这个雅阁是很良心的。这辆车之所以推荐的理由就是对于大城市成天堵车的用户来说,省油的混动车会很省钱而且平顺。本田做的混动还是没有那种刹车的突兀感。噪音抑制和平顺度确实值得点赞。
凯美瑞:明着说这辆车就是推荐2.5L,2.0L的价格实在不如买个混动雅阁。主要原因就是TNGA 2.0L 目前只搭载在CHR/IZOA上面。虽然耐用,油耗也还尚可。但是TNGA下的新引擎确实热效率惊人。而且这辆车十分火热 。丰田车的省油耐用就不用我多说什么了。另外每次必然要我说的就是这车是个皮肤车。说白了:运动外观 性能自己忽略不计。相当于你打游戏买个时装 装备并未强化。
阿特兹:对重视操控感又想兼顾家用的朋友来说,只要家里人个头不是太魁梧。正常家用是可以满足的。马自达的车就要买大排量的,2.5L最推荐。这车有一万多的优惠,上面那俩都没有。这个车变速箱响应十分的不错。
改车的朋友看这里:凯迪拉克ATS-L ,原厂6.2S破百。brembo刹车原厂就给,BOSE音响。一堆全系标配,这车如果对于有钱有闲的朋友们来说十分给力。这车十分的真运动,悬挂硬座椅硬,油耗十分性能车。三阶4.4破百,技术不好你驾驭不好这个烈马。
6. A级车和B级车的区别是什么?
A/B级车辆的区分参考轴距和车身尺寸·不同车系无统一标准
问题:
A/B/C/D车型的区别是什么,区分等级的参考又是什么?在分析车辆基础参数时总会提及“A级车”或“B级车”,其含义并非指车辆的品质等级,而是指车辆的尺寸标准。
【A】是尺寸分类的“分水岭”,代表的是紧凑级车;紧凑的含义当然指不大不小的标准,高于A级则为中、中大、大和全尺寸,低于A级则为小微型车。不过这个标准只是区分乘用车型,客车与货车的分类参考是不同的。
≤A级的车辆分级标准基本一致!
A000·超微型车,参考宏光MINIEVA00·微型车,参考欧拉黑猫或BYD·E1A0·小型车,参考高尔夫飞度等A级·紧凑级车,参考帝豪、逸动、朗逸等超微型多指车身长度不足三米的两门双座或四座车,驾乘空间非常小,只适合个人代步通勤。微型汽车多为五门五座的常规设计,驾乘体验虽然仍旧一般,但是实用价值已经足够高了,同时油耗也总是偏低的。
小型车多指车身长度在四米以内的两厢轿车,或者在4.4米以内的小型SUV,轴距均不超过2600mm;这些小车适合追求低用车成本的小家庭用户,代步驾驶空间够用,动力水平也达到了中等标准。
知名度较高的轿车不再赘述,SUV可以参考宝骏510、CS35PLUS、哈弗H2等选项;这些车使用直喷增压机的版本都有不错的动力感受了,驾乘空间和扩展载货空间均可以满足家用需求。
紧凑级车是个比较有争议的尺寸标准,合资与国产汽车的分级有很大的差异。
参考昂科威、探界者、探岳等SUV,这些车的车身长度普遍不足4.7米,甚至探岳连4.6米都不到;严格来说这些车都属于「A型·紧凑级」,是只适合布局五座的最普通的代步车。但是合资汽车品牌大多善于吹嘘,底线也是低得不太好找;所以这些车都被定义为“B级·中型车”,不过级别的提升并不能提升驾乘空间。
自主品牌参考哈弗H6、宋PLUS、CS75PLUS等选项,同样作为SUV,车身长度达到4.7米,而且轴距普遍在2720-2750mm区间段;按照合资汽车的标准则应当定义为中型,但国产汽车还是将其定义为紧凑级,然而空间水平已经不输上述竞品了。
所以在选择紧凑级SUV的时候,不能以划定的类型去判断;一般车辆的轴距大基本都会有大空间,但短小的车身不论轴距再大都无济于事,就是把前后桥放在前后保险杠的外侧以扩大轴距,车身不还是就那么一块吗?
「A级·轿车」的漏洞也是比较多,普通中端及以下品牌的紧凑级轿车,车身长度会在4.4-4.75米之间,轴距在2600-2750mm区间段。跨度是有些过于大了,严格来说超过4.7米且轴距超2700mm的轿车都该算中型轿车,因为尺寸足够大。
而且豪华品牌的中型轿车起点基本在车长超4.7米且轴距超2700的范围内,比如捷豹XEL、宝马3系、凯迪拉克CT4等等;所以选A/B级轿车也是有很大程度重合的,那么轿车究竟应该如何选择呢?
一般建议≤8万预算选择标准紧凑级轿车,因为也没有B级车可选;8-10万区间有逸动、秦Pro、MG6等准中型轿车可选,选车没有必要往小了选。要知道轿车的整备质量本就偏低,中型车比紧凑级重不了多少,微乎其微的油耗差异带来的是驾乘体验方面的质的提升,所以轿车宁选大不选小。10-15万区间的国产轿车也很优秀,参考秦PLUS、GA6、H6等中型轿车即可。
不过在20万级别开始就不同了,比如上文提及的CT4等轿车是前置后驱,不足4.8米的车身长度会带来更理想的操控感受,那么车身小一些也是值得选择的。反之偏向商务和空间则可以选择B/C/D级车,比如君越、CT6、MKZ、S90、汉、5系、E级等。
剩余三级车型的标准如下:
B级轿车长度4750-4950mmB级SUV长度4700-4900mmC级轿车长度4950-5200mmC级SUV长度4900-5200mmD级车辆>5200mm大致范围就是这样了,至于轴距从B级开始总要在2750mm以上,C级车则要在2850mm以上(轿车大多超2900mm);D级大型车以上还有全尺寸车,一般指加长但不超过六米的轿车或SUV,比如红旗L5、劳斯莱斯宾利、领航员或萨博班等车型。
这就是车辆尺寸分级的概念,不过关于SUV还是要多说一些。这种车型因车身高大而必须使用更多的钢材打造车架,整备质量本就是偏高的;同样是紧凑级的标准,轿车平均在1300kg左右,而车身扎实的SUV基本都在1600kg上下了。
300kg左右的质量差,等于1.5-2.0L/100km的油耗差值,车身每增重100kg则百公里耗油量会提升0.5L左右哦。所以选择SUV是要考虑油耗问题的,普通家用代步一般紧凑级即可满足,尤其是扩展载货空间总是够用的。中型SUV的优势主要在于提升驾乘空间,但比同级轿车可以多出400-600kg的整备质量,如果不能接受高油耗的话,这种车型还是慎重选择的好。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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欢迎转发留言讨论,保留版权保护权利
7. b带个翅膀是什么车?
带翅膀的B是宾利汽车,宾利旗下车型包括欧陆GT、添越、飞驰、慕尚。宾利欧陆GT定位为两门四座跑车,宾利添越定位为中大型豪华suv,宾利飞驰定位为大型豪华三厢轿车,宾利慕尚定位为旗舰级大型豪华三厢轿车。动力系统方面,宾利添越搭载的是一台6.OLW12双涡轮增压发动机,其最大输出功率为608马力,峰值扭矩为900牛米,传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。该车百公里加速时间为4.1秒,最高时速可达到每小时301千米。
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