二手加油车价格(现在跑滴滴买个什么价位的车合适)
资讯
2024-04-27
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1. 二手加油车价格,现在跑滴滴买个什么价位的车合适?
作为一个滴滴快车的过来人,为啥不是专车,还没等到升级专车,我都罢工了,以我亲身体会,给你讲讲跑滴滴什么车合适。
先说快车吧。跑滴滴的目的是为了赚钱,在选择车型上面,第一肯定是皮实耐用,不能还没有跑呢,或者跑着跑着就跑进修理厂了。第二肯定是省油,省油才能赚钱。第三经常开车,对车辆损耗严重,维修保养便宜,才能省钱。
首先推荐丰田的卡罗拉,最后买手动挡版本,裸车价格十万左右。优点,省油,一公里合到5 6毛左右吧,保养方面也相对不高。小毛病小,舒适性高,其实我们这七八万左右的车也可以跑,但是舒适性不佳,现在客户难伺候,容易引起投诉。即使将来不跑了,想卖也能卖个好价钱,如果不卖了,自己开,也能拿的出手。
其次推荐桑塔纳和捷达,价格裸车七八万左右吧。大街上的出租车,是一个很好的证明,皮实耐用出了名的,油耗还可以,如果要专业跑,可以改下气,现在还是烧气比较实惠,一公里合3 4毛。保有量比较大,汽车配件便宜,维修点很多。
我个人感觉,滴滴这个和出租车一样,都是靠拉活赚钱,但汽车是不可或缺的。如果要跑尽量选择便宜一些,七八万左右的,或者十万左右。如果太高的话,一是滴滴抽成多,加上油费,保养维修,再加上车辆的损耗贬值。这些算下来你才发现你是为别人打工的,如果要是开滴滴非常赚钱,滴滴直接买车,招聘司机就干了,这样岂不赚的更多,还让我们跑什么呢?
2. 深圳两年的新能源可以转营运吗?
深圳两年的新能源是不可以转营运的。因为已经享受了政策补贴。
新能源车转营运车
新能源车能转成营运车辆。只不过要办理手续,想要办理营运证是需要去当地运输公司进行办理并注册定位。营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。
同样也是一网通办申请,申请前先在随申办市民云把行驶证进行亮证(上海办理的沪C也可以)登录后搜索《网络预约出租汽车运输证核发》,点击立即办理
3. 需要具备哪些必要的小聪明?
1,不去恭喜别人生女儿,会挨骂。
2,去别人家只会站在客厅,从不坐下来。
3,发消息从不秒回,等个3分钟。
4,发消息时是直接说事,从不说在不在或别的话,那样只会浪费彼此时间,对方也会心生不满。
5,喝酒从不劝酒,对方能喝多少是多少,这是对彼此最大尊重,而且也避免出了事也有连带责任。
6,求人办事就先请客,对方赴约又吃了自己的东西,自然也就不会拒绝。
7,送礼用“刚好回家”而送土特产,对方更容易接受与有效果,自己也可以少花钱。
8,中奖从不说,哪怕是一个小奖也不说,总有人不信而误认为为大奖,给自己带来无尽的麻烦。
9,领导有错就承担,惩罚只是一点点和一时的,但升职加薪也就快了。
10,辞职从不会说出来,那样只会被人知道,最后没走成是笑话和轻看。
11,从不去突如其来的酒局或下半场,那只会是有求于你,再或是过去买单,反正是自己吃亏。
12,别人夫妻吵架时,那就假装没看见与离开,要不然就是多管闲事和越来越乱。
13,任何时候都不弹视频给别人,哪怕关系再好也是一样,总有人不喜欢这么做。
14,不打听别人工资条,多了是不舒服,少了是对方不满,对自己没有好处。
15,别人买的东西都说好看,那是对方精挑细选下来的,一句话都说不得。
16,亲戚家的孩子只会夸,那都是别人的宝贝,说一句就能交恶。
17,从不替任何人做决定或给意见,那是属于吃力不讨好的事,最后只是被责怪多管闲事。
18,喝酒从不醉,以防被人套话或看透,还会偷偷在场每个人,这才是最真实的样子。
19,领导的话从不当面反驳,负责执行就行,但会在事后想一想,就怕自己吃了亏。
20,酒桌上,从不动不动上厕所,尤其快结束时更不去,那样只会让人误会不想买单。
21,从不新公司,哪怕机会再多也不去,有时候真的会吃亏,只有关系到位才可以上去,要不然都是整天免费做事。
22,女人买的衣服只会夸好看,哪怕丑也是一样,要不然对方是不满、记在心里或蛮不讲理。
23,从不个女人讲道理,那样只会吃亏,哪怕有道理也是一样,对自己没有好处。
24,不去得罪公司里的保洁阿姨,尤其很横的那种,人家背后有关系,才可以这么做,要不然早就被裁员了。
25,没事多和人事部走动,总能提前知道一些小道消息,不论真假,对自己有着一定帮助。
26,撞破领导秘密就要假装没看见,事后尽快忘记与不说,要不然就是被人处处针对。
27,突然联系的人就不回,无非就是借钱或结婚,这种属于无事不登三宝殿,而且交情也不好了。
28,从不和同事做朋友,但会做好表面工作,不得罪,而且又是一种属于成年人的成熟。
29,喝酒就不多说话,那会被套话和看透,对自己是没多少后悔,反而是以后的越来越难。
30,对父母都会说自己过得好,这才是最大的孝顺,就算担心也没用,只会越来越乱。
31,关系再好也不合伙做生意,那样只会很吃亏,最终连朋友没得做。
32,对熟人只说过得一般,他们才会放心和平衡;对生人总是表现混得好样子,这样才有人脉和合作。
33,领导喜欢或不喜欢的人都会远离,这两种人已经上了黑名单,去接触是没有任何好处的。
34,情侣分手就好聚好散,不给机会也不留暧昧,那样早晚要付出沉重代价。
35,收了红包就要拿个本子记下来,并且趁早还回去,毕竟别人也是这么做,就等你还回去了,礼尚往来是不变的道理。
36,别人花冤枉钱就装作没看见,不说不劝,毕竟那也是别人的钱,没必要多管闲事。
37,电子产品从不买首发,有时候两三个月就会降价,那真的是亏大发了,观望一段时间再说。
38,父母反对的事就算了,他们看透本质,这才会开口阻拦,要不然后悔还是自己。
39,别人说请客就不必当真,有时候只是随口说说,有心就会说地方和时间。
40,任何时候和场合都不说自己的糗事,哪怕为了有话题也不要这么做,真的会成为笑话和看透。
41,老板说要给你升职加薪时,等有的时候再说出来,也不必太当真,有时候只是随便说说,走了都不一定会升职加薪。
42,朋友关系再好,那也不能有对方伴侣的联系方式,那样只会引起误会和不满。
43,不要替别人教育他家的孩子,哪怕在皮也是一样,一句话就可以交恶,甚至不相往来。
44,任何时候都给人面子,那样才是给自己后路,而不是恼羞成怒所带来的沉重代价。
45,亲兄弟就要明算账,哪怕彼此不介意,不代表双方妻子不会想太多,还是要趁早分清楚。
46,去哪都是孤身一人,从不成群结队的样子,那样只会被人认为拉帮结派,那就是容不下这样子的人。
47,在公司从不和财务、秘书、采购的人走太近,那样会被领导防着。
48,全款买任何东西都说按揭,真不后悔。
49,去看病人时,从不带苹果,也不要下午去。
50,坐别人车的三大“心机”:不坐异性的副驾,借车就加满油还,领导开车只坐副驾驶座。
4. 请教一下二手2013年3月份的徳龙半挂油罐车现在还能值多少钱?
该半挂油罐车如果是按公告尺寸生产,满足现有国家行业标准,还有利用价值,如果不是按照公告尺寸生产,就只能当废铁试用啦!
不懂的可以私信我!
5. 卡车司机的生存环境还能变好吗?
感谢邀请
卡车司机境遇最好的时候是2007年前后,“跑集装箱往天津拉煤”,一个月抛去吃喝等成本,能拿到15000左右,但是十年之后的今天,每月净赚8000元。
现在的卡车司机不仅仅是驾驶员,还要充当搬运工、装卸工、会计等等,货主还会经常以各种名目克扣运费。再加上媒体对一些重大交通事故的报道,以及对卡车的负面宣传,逐渐的拉低了卡车司机的社会地位。
如果单论人均GDP,现在的卡车司机要甩过去几条街,但同时过去两三元的油价也比现在的8元油价低上不少,油价不断上涨,过路费、罚款、维修保养等等费用杂七杂八加起来,现在的卡车司机的收入应该是降低了。不少卡友表示,除了运费不涨,现在啥啥都涨,以往货车司机可以靠开车发家致富,而现在,卡车司机多半只能养家糊口。
从现在的情况来看,个体散户的日子越发难过,散户各方面都难以与物流公司抗衡,逐渐被边缘化甚至驱逐、淘汰,所以加入大车队,成为大车队大公司的高薪高福利职业司机,会是不少散户的选择。
除了大车队之外,无车承运人也是一种方式。与一般中介不同,真正的无车承运人一定不是以盘剥司机来获取利润的,而是为货主提供满意的服务。个体司机连人带车加盟无车承运人的运力池,也是另一种选择。想要进一步了解无车承运人的卡友,可以关注“众卡e族”。
6. 加油站的油价打折降价是否有猫腻?
加油站打折是否有「猫腻」·一起来分析吧
汽车用户普遍关注的燃油问题:
打折汽柴油是否会“掺假”?似乎加注习惯了高价汽油,冷不丁的遇到了价格便宜的燃油会有些难以适应;所谓的“三桶油”又显得比较豪横,也许不涨价就不错了,降价可能真的会有问题吧。有这种想法的司机应当不在少数,但是这种理解多多少少还是有些偏激的哦。
首先石油、石化与海油均属于企业而非事业,这三家企业都是上市公司,其中石油石化还都是世界500强的前十名。无独有偶的是前十名中大部分都是石油企业,比如知名度很高的壳牌、埃克森美孚与英国石油公司,排名略低于“两桶油”。那么问题就来了,这些企业存在竞争吗?
两个领域机油领域的代表品牌:
中石油·昆仑中石化·长城荷兰壳牌美国美孚英国嘉实多Engine oil释义为发动机润滑油,简称机油。机油的基础油是石油蒸馏的产物,即使是全合成机油也只是经过人工解决再合成的产物;所以机油领域的竞争直接说明了全领域的竞争,在这一领域中实的自主品牌在国内车市的市占率不断提升,然而评价还是没有在海外市场高,这种尴尬的定位就像是国产汽车一样——不加掩饰的评价应当是「面对的消费者的问题」。
乙醇汽油的三大区域:
欧洲美洲亚洲存在对汽油品质质疑的核心因素是无铅汽油添加10%的乙醇,似乎这种热值仅为汽油60%多,以10%比例混合后会造成热值3.91%左右的下滑的汽油是比较差的。价格低廉的汽油可能会添加更多的燃料乙醇,国内的汽油就不如“进口燃油”了。
这种说法其实是被那些无耻的公知带歪了节奏,欧洲和南北美洲都在使用乙醇汽油;其中因2008年仅提出过停用乙醇汽油的德国,目前是全境覆盖乙醇汽油。
而且欧美使用的乙醇汽油有最高20%的混用比例,标号为「E20」;所以乙醇汽油也不是需要担心的问题,所谓的进口石油也不是什么新鲜的东西,因为国产的石油只能满足超30%多一些的车辆使用,接近70%的石油本就是进口。而中国的炼油技术是有领先优势的,比如气流脱硫与降烯烃技术,加氢裂化和渣油加氢处理,以及重油催化技术都有国际水平,然而这与加油站打折有什么关系呢?
两个因素第一节说明了“三桶油”是企业,面对的市场是同一块,这就难免会有竞争了。不过炼油技术总还是不可能达到完全一致的标准,不同油库出来的汽柴油用起来难免会有些细微的、感官上的差异,通过汽车表现出来的就是续航里程可能会存在差值。
而且同品牌的加油站从不同的油库批出的燃油也会有差异,这就造成了不同区域的有些加油站热度很高,对面而立的加油站也许就是门可罗雀。加油站也是企业,企业就要考虑盈利,面对这种情况就只能祭出“价格武器”,说白了就是打价格战才能吸引车主;而价格战一旦开启就不会停止,程度也会越来越大,所以确实会出现一些价格比较低的汽柴油。
价格最低的汽油或柴油多少钱一升?
豫鲁皖等省份遇到过价格不足四元一升的汽油,零号柴油价格相当,这是在最高六元区间段时候遇到的低价汽油。曾经还出现过新开的加油站为抢占市场份额,价格一度低至不足三元一升的夸张价格。
这些汽油有很多车主进行了实测,其中包括高压缸内直喷的汽油动力性能车,以及喷油压力更加夸张的高压共轨柴油卡车。很显然油品是没有问题的,所以低价汽油并不见得有问题,即使燃油品质存在细微的差异,但是在绝对的价格优势面前也可以忽略不计了。
【成本投入】也是汽柴油价格存在差值的核心因素,比如在城市繁华地段建设的加油站,仅仅地皮的投入就是上千万甚至上亿的;加油机的数量有最低限值,油罐也有严格要求,加油站的建设规格至少不能破坏街区的整体形象,这就决定了成本投入会非常高,油价也就没有下探的空间了。
反之在偏远的郊区选择一块地也许只要几百万,硬件与人工的投入也不用很高,甚至存在一个加油站多台加油机只有一个员工的情况。经营成本足够低当然油价就有下调的空间,毕竟每隔几公里就有可能出现一个加油站,没有价格优势如何吸引车辆停靠呢?
总结:汽油和柴油的价格是不会一致的,经营成本、燃油品质、竞争强度,以及运输成本都要综合考量,只要有打价格战的空间则加油站的竞争也会很激烈。
不过某些“流动加油车”要慎重选择,比如那些用个小面包车装上一台加油机,没有任何资质就敢“流窜加油”的车辆要特别注意。这些燃油的品质往往都很差,使用后可能造成敲缸、动力变差或者燃烧不充分,甚至出现异常腐蚀的问题,加油还是要选正规的加油站。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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7. 油价进入10元时代会对我们生活产生影响吗?
作为老司机,我可以很明确的告诉你,如果说你对车需求很大的话,就算油价涨了20块钱,你也还是会开车,如果说不开车的话,或者是没钱的话,就算油价降到5块钱,也不会选择开车。
现在一箱油,大概是在40升左右,加满一箱油也就几百块钱,400-500,能跑500公里左右吧。
假如你工资收入在4000-8000假如说你的工资是四五千五六千的话,也许我想着就算油价降到5元钱左右,你也不会选择开车。
因为我觉得公交车才是你最好的出行方式,你一工薪一族天天开车,可能工资都不够油费。
那还谈什么存钱呢?根本就没有存钱可能性。
现在公交车就是两块钱可以坐很远很远的地方,那你开车的话,你走100公里要多少钱,那你还要去买一台车。一台车最少也要6万以上吧。
假如你月薪1万以上月收入1万块钱以上的话,如果说ji去很远很远的地方去上班,那没办法,他就是要开车,必须的。
比如说我身边有一些朋友,他就是从东莞开车到深圳这边去上班。
因为深圳的房贷很贵,他买不起,他只能够住在东莞,然后跑到深圳这边来上班。
因为也没有通地铁,没有直达公交车的,所以他只能开车,一个月花费几百元钱的这个油费吧。
没办法,那是他最划算的。
油费相比买房而言,油费更加便宜。就是油费不像那些房子,你连消费的可能性都没有。
只要你舍得还是可以去开车的,油价涨到20元你也会去开车,只是心疼每月升价的油费。
就好像猪肉,猪肉以前卖到四五十块钱一斤,也还是有人吃。
只是说吃的人多少而已,猪肉要是便宜点,我就多买点吃,或者是再贵一点的话,我就换个替代品,我不吃猪肉,我吃鸡肉,鸡蛋、鱼虾等等。
油费贵了怎么办?如果说觉得邮费贵了怎么办?你可以选择坐地铁公交啊,地铁转公交啊,或者是城市城市之间的一些动轨呀,也可以呀。
可以不用开车,或者少开车,因为现在开车的话,你还要买一辆车,花费了好几十万,那还不如得坐公交车了。
所以说油价影不影响,就是根据你的收入来定的,那对于低收入来说,开车的可能性都没有,那就没有什么很大的影响。
但是对于普通的1万到两三万之间左右之间的人呢,他就有一定的影响,他有可能以后就不选择开车了,或者是对他影响不大,还继续会开车。
我身边朋友这样开车的我身边有一些朋友却是因为油价的上涨而选择了坐公交车。
就比如说以前身边有一个同事,他经常开车的话,开到上班的地方去。
后面的话,这个油价上涨了,他就说一个星期就开一两次就行了,平常的话就转为坐公交车。
这样子下来的话,一个月能省好多钱。
本来每个月要花几百块钱的,然后现在的话坐公交车也就花个一两百块钱就可以了,没办法呀,要养家糊口啊。
不过有一些在一些三四线城市,交通不是很发达的城市,真的有点影响,因为他那里没有公交车,那只能够是每天开车去上班啊。
在交通发达的城市还好。最多不开车,就坐公交车,没有关系啊。
所以油价上涨到十块钱对普通人有没有影响,主要是看你所在的城市,还有你的收入情况来决定的,有的人影响很大,有的人影响不大。
反正有的人他就照样吃吃喝喝,完全不受影响,有的人他就为了节省这几百元而觉得很痛苦。
油价上涨到10元你还选择开车吗?或者减少开车。
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1. 二手加油车价格,现在跑滴滴买个什么价位的车合适?
作为一个滴滴快车的过来人,为啥不是专车,还没等到升级专车,我都罢工了,以我亲身体会,给你讲讲跑滴滴什么车合适。
先说快车吧。跑滴滴的目的是为了赚钱,在选择车型上面,第一肯定是皮实耐用,不能还没有跑呢,或者跑着跑着就跑进修理厂了。第二肯定是省油,省油才能赚钱。第三经常开车,对车辆损耗严重,维修保养便宜,才能省钱。
首先推荐丰田的卡罗拉,最后买手动挡版本,裸车价格十万左右。优点,省油,一公里合到5 6毛左右吧,保养方面也相对不高。小毛病小,舒适性高,其实我们这七八万左右的车也可以跑,但是舒适性不佳,现在客户难伺候,容易引起投诉。即使将来不跑了,想卖也能卖个好价钱,如果不卖了,自己开,也能拿的出手。
其次推荐桑塔纳和捷达,价格裸车七八万左右吧。大街上的出租车,是一个很好的证明,皮实耐用出了名的,油耗还可以,如果要专业跑,可以改下气,现在还是烧气比较实惠,一公里合3 4毛。保有量比较大,汽车配件便宜,维修点很多。
我个人感觉,滴滴这个和出租车一样,都是靠拉活赚钱,但汽车是不可或缺的。如果要跑尽量选择便宜一些,七八万左右的,或者十万左右。如果太高的话,一是滴滴抽成多,加上油费,保养维修,再加上车辆的损耗贬值。这些算下来你才发现你是为别人打工的,如果要是开滴滴非常赚钱,滴滴直接买车,招聘司机就干了,这样岂不赚的更多,还让我们跑什么呢?
2. 深圳两年的新能源可以转营运吗?
深圳两年的新能源是不可以转营运的。因为已经享受了政策补贴。
新能源车转营运车
新能源车能转成营运车辆。只不过要办理手续,想要办理营运证是需要去当地运输公司进行办理并注册定位。营运车辆指报告期末经主管机关核准,可参加营运的车辆。包括技术完好的、在修的、待修的、长期停驶的、以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和善E它专用车辆)和借入的客运车辆。
同样也是一网通办申请,申请前先在随申办市民云把行驶证进行亮证(上海办理的沪C也可以)登录后搜索《网络预约出租汽车运输证核发》,点击立即办理
3. 需要具备哪些必要的小聪明?
1,不去恭喜别人生女儿,会挨骂。
2,去别人家只会站在客厅,从不坐下来。
3,发消息从不秒回,等个3分钟。
4,发消息时是直接说事,从不说在不在或别的话,那样只会浪费彼此时间,对方也会心生不满。
5,喝酒从不劝酒,对方能喝多少是多少,这是对彼此最大尊重,而且也避免出了事也有连带责任。
6,求人办事就先请客,对方赴约又吃了自己的东西,自然也就不会拒绝。
7,送礼用“刚好回家”而送土特产,对方更容易接受与有效果,自己也可以少花钱。
8,中奖从不说,哪怕是一个小奖也不说,总有人不信而误认为为大奖,给自己带来无尽的麻烦。
9,领导有错就承担,惩罚只是一点点和一时的,但升职加薪也就快了。
10,辞职从不会说出来,那样只会被人知道,最后没走成是笑话和轻看。
11,从不去突如其来的酒局或下半场,那只会是有求于你,再或是过去买单,反正是自己吃亏。
12,别人夫妻吵架时,那就假装没看见与离开,要不然就是多管闲事和越来越乱。
13,任何时候都不弹视频给别人,哪怕关系再好也是一样,总有人不喜欢这么做。
14,不打听别人工资条,多了是不舒服,少了是对方不满,对自己没有好处。
15,别人买的东西都说好看,那是对方精挑细选下来的,一句话都说不得。
16,亲戚家的孩子只会夸,那都是别人的宝贝,说一句就能交恶。
17,从不替任何人做决定或给意见,那是属于吃力不讨好的事,最后只是被责怪多管闲事。
18,喝酒从不醉,以防被人套话或看透,还会偷偷在场每个人,这才是最真实的样子。
19,领导的话从不当面反驳,负责执行就行,但会在事后想一想,就怕自己吃了亏。
20,酒桌上,从不动不动上厕所,尤其快结束时更不去,那样只会让人误会不想买单。
21,从不新公司,哪怕机会再多也不去,有时候真的会吃亏,只有关系到位才可以上去,要不然都是整天免费做事。
22,女人买的衣服只会夸好看,哪怕丑也是一样,要不然对方是不满、记在心里或蛮不讲理。
23,从不个女人讲道理,那样只会吃亏,哪怕有道理也是一样,对自己没有好处。
24,不去得罪公司里的保洁阿姨,尤其很横的那种,人家背后有关系,才可以这么做,要不然早就被裁员了。
25,没事多和人事部走动,总能提前知道一些小道消息,不论真假,对自己有着一定帮助。
26,撞破领导秘密就要假装没看见,事后尽快忘记与不说,要不然就是被人处处针对。
27,突然联系的人就不回,无非就是借钱或结婚,这种属于无事不登三宝殿,而且交情也不好了。
28,从不和同事做朋友,但会做好表面工作,不得罪,而且又是一种属于成年人的成熟。
29,喝酒就不多说话,那会被套话和看透,对自己是没多少后悔,反而是以后的越来越难。
30,对父母都会说自己过得好,这才是最大的孝顺,就算担心也没用,只会越来越乱。
31,关系再好也不合伙做生意,那样只会很吃亏,最终连朋友没得做。
32,对熟人只说过得一般,他们才会放心和平衡;对生人总是表现混得好样子,这样才有人脉和合作。
33,领导喜欢或不喜欢的人都会远离,这两种人已经上了黑名单,去接触是没有任何好处的。
34,情侣分手就好聚好散,不给机会也不留暧昧,那样早晚要付出沉重代价。
35,收了红包就要拿个本子记下来,并且趁早还回去,毕竟别人也是这么做,就等你还回去了,礼尚往来是不变的道理。
36,别人花冤枉钱就装作没看见,不说不劝,毕竟那也是别人的钱,没必要多管闲事。
37,电子产品从不买首发,有时候两三个月就会降价,那真的是亏大发了,观望一段时间再说。
38,父母反对的事就算了,他们看透本质,这才会开口阻拦,要不然后悔还是自己。
39,别人说请客就不必当真,有时候只是随口说说,有心就会说地方和时间。
40,任何时候和场合都不说自己的糗事,哪怕为了有话题也不要这么做,真的会成为笑话和看透。
41,老板说要给你升职加薪时,等有的时候再说出来,也不必太当真,有时候只是随便说说,走了都不一定会升职加薪。
42,朋友关系再好,那也不能有对方伴侣的联系方式,那样只会引起误会和不满。
43,不要替别人教育他家的孩子,哪怕在皮也是一样,一句话就可以交恶,甚至不相往来。
44,任何时候都给人面子,那样才是给自己后路,而不是恼羞成怒所带来的沉重代价。
45,亲兄弟就要明算账,哪怕彼此不介意,不代表双方妻子不会想太多,还是要趁早分清楚。
46,去哪都是孤身一人,从不成群结队的样子,那样只会被人认为拉帮结派,那就是容不下这样子的人。
47,在公司从不和财务、秘书、采购的人走太近,那样会被领导防着。
48,全款买任何东西都说按揭,真不后悔。
49,去看病人时,从不带苹果,也不要下午去。
50,坐别人车的三大“心机”:不坐异性的副驾,借车就加满油还,领导开车只坐副驾驶座。
4. 请教一下二手2013年3月份的徳龙半挂油罐车现在还能值多少钱?
该半挂油罐车如果是按公告尺寸生产,满足现有国家行业标准,还有利用价值,如果不是按照公告尺寸生产,就只能当废铁试用啦!
不懂的可以私信我!
5. 卡车司机的生存环境还能变好吗?
感谢邀请
卡车司机境遇最好的时候是2007年前后,“跑集装箱往天津拉煤”,一个月抛去吃喝等成本,能拿到15000左右,但是十年之后的今天,每月净赚8000元。
现在的卡车司机不仅仅是驾驶员,还要充当搬运工、装卸工、会计等等,货主还会经常以各种名目克扣运费。再加上媒体对一些重大交通事故的报道,以及对卡车的负面宣传,逐渐的拉低了卡车司机的社会地位。
如果单论人均GDP,现在的卡车司机要甩过去几条街,但同时过去两三元的油价也比现在的8元油价低上不少,油价不断上涨,过路费、罚款、维修保养等等费用杂七杂八加起来,现在的卡车司机的收入应该是降低了。不少卡友表示,除了运费不涨,现在啥啥都涨,以往货车司机可以靠开车发家致富,而现在,卡车司机多半只能养家糊口。
从现在的情况来看,个体散户的日子越发难过,散户各方面都难以与物流公司抗衡,逐渐被边缘化甚至驱逐、淘汰,所以加入大车队,成为大车队大公司的高薪高福利职业司机,会是不少散户的选择。
除了大车队之外,无车承运人也是一种方式。与一般中介不同,真正的无车承运人一定不是以盘剥司机来获取利润的,而是为货主提供满意的服务。个体司机连人带车加盟无车承运人的运力池,也是另一种选择。想要进一步了解无车承运人的卡友,可以关注“众卡e族”。
6. 加油站的油价打折降价是否有猫腻?
加油站打折是否有「猫腻」·一起来分析吧
汽车用户普遍关注的燃油问题:
打折汽柴油是否会“掺假”?似乎加注习惯了高价汽油,冷不丁的遇到了价格便宜的燃油会有些难以适应;所谓的“三桶油”又显得比较豪横,也许不涨价就不错了,降价可能真的会有问题吧。有这种想法的司机应当不在少数,但是这种理解多多少少还是有些偏激的哦。
首先石油、石化与海油均属于企业而非事业,这三家企业都是上市公司,其中石油石化还都是世界500强的前十名。无独有偶的是前十名中大部分都是石油企业,比如知名度很高的壳牌、埃克森美孚与英国石油公司,排名略低于“两桶油”。那么问题就来了,这些企业存在竞争吗?
两个领域机油领域的代表品牌:
中石油·昆仑中石化·长城荷兰壳牌美国美孚英国嘉实多Engine oil释义为发动机润滑油,简称机油。机油的基础油是石油蒸馏的产物,即使是全合成机油也只是经过人工解决再合成的产物;所以机油领域的竞争直接说明了全领域的竞争,在这一领域中实的自主品牌在国内车市的市占率不断提升,然而评价还是没有在海外市场高,这种尴尬的定位就像是国产汽车一样——不加掩饰的评价应当是「面对的消费者的问题」。
乙醇汽油的三大区域:
欧洲美洲亚洲存在对汽油品质质疑的核心因素是无铅汽油添加10%的乙醇,似乎这种热值仅为汽油60%多,以10%比例混合后会造成热值3.91%左右的下滑的汽油是比较差的。价格低廉的汽油可能会添加更多的燃料乙醇,国内的汽油就不如“进口燃油”了。
这种说法其实是被那些无耻的公知带歪了节奏,欧洲和南北美洲都在使用乙醇汽油;其中因2008年仅提出过停用乙醇汽油的德国,目前是全境覆盖乙醇汽油。
而且欧美使用的乙醇汽油有最高20%的混用比例,标号为「E20」;所以乙醇汽油也不是需要担心的问题,所谓的进口石油也不是什么新鲜的东西,因为国产的石油只能满足超30%多一些的车辆使用,接近70%的石油本就是进口。而中国的炼油技术是有领先优势的,比如气流脱硫与降烯烃技术,加氢裂化和渣油加氢处理,以及重油催化技术都有国际水平,然而这与加油站打折有什么关系呢?
两个因素第一节说明了“三桶油”是企业,面对的市场是同一块,这就难免会有竞争了。不过炼油技术总还是不可能达到完全一致的标准,不同油库出来的汽柴油用起来难免会有些细微的、感官上的差异,通过汽车表现出来的就是续航里程可能会存在差值。
而且同品牌的加油站从不同的油库批出的燃油也会有差异,这就造成了不同区域的有些加油站热度很高,对面而立的加油站也许就是门可罗雀。加油站也是企业,企业就要考虑盈利,面对这种情况就只能祭出“价格武器”,说白了就是打价格战才能吸引车主;而价格战一旦开启就不会停止,程度也会越来越大,所以确实会出现一些价格比较低的汽柴油。
价格最低的汽油或柴油多少钱一升?
豫鲁皖等省份遇到过价格不足四元一升的汽油,零号柴油价格相当,这是在最高六元区间段时候遇到的低价汽油。曾经还出现过新开的加油站为抢占市场份额,价格一度低至不足三元一升的夸张价格。
这些汽油有很多车主进行了实测,其中包括高压缸内直喷的汽油动力性能车,以及喷油压力更加夸张的高压共轨柴油卡车。很显然油品是没有问题的,所以低价汽油并不见得有问题,即使燃油品质存在细微的差异,但是在绝对的价格优势面前也可以忽略不计了。
【成本投入】也是汽柴油价格存在差值的核心因素,比如在城市繁华地段建设的加油站,仅仅地皮的投入就是上千万甚至上亿的;加油机的数量有最低限值,油罐也有严格要求,加油站的建设规格至少不能破坏街区的整体形象,这就决定了成本投入会非常高,油价也就没有下探的空间了。
反之在偏远的郊区选择一块地也许只要几百万,硬件与人工的投入也不用很高,甚至存在一个加油站多台加油机只有一个员工的情况。经营成本足够低当然油价就有下调的空间,毕竟每隔几公里就有可能出现一个加油站,没有价格优势如何吸引车辆停靠呢?
总结:汽油和柴油的价格是不会一致的,经营成本、燃油品质、竞争强度,以及运输成本都要综合考量,只要有打价格战的空间则加油站的竞争也会很激烈。
不过某些“流动加油车”要慎重选择,比如那些用个小面包车装上一台加油机,没有任何资质就敢“流窜加油”的车辆要特别注意。这些燃油的品质往往都很差,使用后可能造成敲缸、动力变差或者燃烧不充分,甚至出现异常腐蚀的问题,加油还是要选正规的加油站。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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7. 油价进入10元时代会对我们生活产生影响吗?
作为老司机,我可以很明确的告诉你,如果说你对车需求很大的话,就算油价涨了20块钱,你也还是会开车,如果说不开车的话,或者是没钱的话,就算油价降到5块钱,也不会选择开车。
现在一箱油,大概是在40升左右,加满一箱油也就几百块钱,400-500,能跑500公里左右吧。
假如你工资收入在4000-8000假如说你的工资是四五千五六千的话,也许我想着就算油价降到5元钱左右,你也不会选择开车。
因为我觉得公交车才是你最好的出行方式,你一工薪一族天天开车,可能工资都不够油费。
那还谈什么存钱呢?根本就没有存钱可能性。
现在公交车就是两块钱可以坐很远很远的地方,那你开车的话,你走100公里要多少钱,那你还要去买一台车。一台车最少也要6万以上吧。
假如你月薪1万以上月收入1万块钱以上的话,如果说ji去很远很远的地方去上班,那没办法,他就是要开车,必须的。
比如说我身边有一些朋友,他就是从东莞开车到深圳这边去上班。
因为深圳的房贷很贵,他买不起,他只能够住在东莞,然后跑到深圳这边来上班。
因为也没有通地铁,没有直达公交车的,所以他只能开车,一个月花费几百元钱的这个油费吧。
没办法,那是他最划算的。
油费相比买房而言,油费更加便宜。就是油费不像那些房子,你连消费的可能性都没有。
只要你舍得还是可以去开车的,油价涨到20元你也会去开车,只是心疼每月升价的油费。
就好像猪肉,猪肉以前卖到四五十块钱一斤,也还是有人吃。
只是说吃的人多少而已,猪肉要是便宜点,我就多买点吃,或者是再贵一点的话,我就换个替代品,我不吃猪肉,我吃鸡肉,鸡蛋、鱼虾等等。
油费贵了怎么办?如果说觉得邮费贵了怎么办?你可以选择坐地铁公交啊,地铁转公交啊,或者是城市城市之间的一些动轨呀,也可以呀。
可以不用开车,或者少开车,因为现在开车的话,你还要买一辆车,花费了好几十万,那还不如得坐公交车了。
所以说油价影不影响,就是根据你的收入来定的,那对于低收入来说,开车的可能性都没有,那就没有什么很大的影响。
但是对于普通的1万到两三万之间左右之间的人呢,他就有一定的影响,他有可能以后就不选择开车了,或者是对他影响不大,还继续会开车。
我身边朋友这样开车的我身边有一些朋友却是因为油价的上涨而选择了坐公交车。
就比如说以前身边有一个同事,他经常开车的话,开到上班的地方去。
后面的话,这个油价上涨了,他就说一个星期就开一两次就行了,平常的话就转为坐公交车。
这样子下来的话,一个月能省好多钱。
本来每个月要花几百块钱的,然后现在的话坐公交车也就花个一两百块钱就可以了,没办法呀,要养家糊口啊。
不过有一些在一些三四线城市,交通不是很发达的城市,真的有点影响,因为他那里没有公交车,那只能够是每天开车去上班啊。
在交通发达的城市还好。最多不开车,就坐公交车,没有关系啊。
所以油价上涨到十块钱对普通人有没有影响,主要是看你所在的城市,还有你的收入情况来决定的,有的人影响很大,有的人影响不大。
反正有的人他就照样吃吃喝喝,完全不受影响,有的人他就为了节省这几百元而觉得很痛苦。
油价上涨到10元你还选择开车吗?或者减少开车。
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