嘉兴交通违章查询(拍违章怎么领奖励浙江)
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2023-11-12
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1. 嘉兴交通违章查询,拍违章怎么领奖励浙江?
市民对路上遇到的违规驾驶行为可以拍下来,上传到交警平台,确认举报有效之后,市民就能拿奖励。
2根据各交警大队和违章行为的不同,从随处可见的违停到违法的套牌车,举报人能够获得10块到1000块的奖励。
3不过随手拍举报这个事情不太适合大规模宣传推广,全国各地的政策差异也很大,很难给出具体可行的参考意见。
2. 嘉兴地区违章六分可以在手机上处理吗?
只要你手机下载了12123,这款交管软件APP,驾驶证有邦定了与行驶证一样的户名的话,就可以在手机上处理的。有些地方还是要到交警大队去处理。
3. 开车闯黄灯算不算交通违法呢?
我们都知道开车闯红灯是违法行为,那么开车闯 黄灯 到底算不算违法呢?
交通信号灯由:红、黄、绿 三种颜色组成。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
最早的时候只有红、绿两种颜色,后来经过改良后,增加了一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色,用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。
人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。
交通信号灯并不是随意设置的。是根据科学来设置的。
根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的能力强,而且比其他信号更引人注意,所以以红色作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最 大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外,颜色也能表达出一些特定的含义, 如果要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以:
红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。所以在现行交通规则里我国实行的是:
1、绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。
3、红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。(没有设置右转信号灯时。有少数路口右转是有红黄绿信号灯的。)
我们拿第二点:黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行 。 这句话重点解读一下具体包含的意思。包含的意思:
1、黄灯亮时,已越过停止线的车辆→可以继续通行;
2、黄灯亮时,没有越过停止线的车辆→不可以继续通行。
以上的第一点比较好理解,类似我们平常所说的信号灯亮黄灯时 “可以通行,但要小心恰好卡在转变为红灯的那一刻”, 这种理解其实是片面而且容易误导人的。
我们要看其中的3个关键字:已越过 ,已经越过停止线的车辆可以继续通行,而不是上面我们平常所说的 黄灯亮时还能继续通行,只要是转为红灯那一刻就行了。
还有一个关键字:黄灯,前面说了黄灯是代表警示的意思。就是提醒驾驶人黄灯已经亮起,过了停止线的赶紧走,没有过停止线的赶紧停下来的意思。
其实与第二点也是一样的意思,只是第二点又对第一点做了相应的补充。
第二点就很好地对第一点的意思做了相应的补充。平常我们所了解到的是:黄灯亮时,可以通行,不罚款。
这点是非常片面的误解。
按照交通法规,黄灯亮时通过停止线的可以继续通行,没有通过停止线的不能继续通行。如果黄灯亮时,没有通过停止线的依然继续通行,是属于违章行为,处以警告,但不罚款。
所以不少人没有细读交通法规,听信别人误导,以为黄灯亮起时依然可以继续通行,而直接忽略了是否通过停止线这一关键字眼。
而广大驾驶者在闯了黄灯后,受限于一些原因,没有收到警告就误以为闯黄灯不属于违章行为,这是片面且错误的理解。这种错误理解传开后非常容易造成误导其他驾驶者。
结论:闯黄灯属于交通违章。但要分情况,是否越过停止线是关键词。当年全国首例闯黄灯被罚也上了热议。
附案例:
2010年7月20日上午,海盐某司法所工作的舒江荣驾驶小型轿车,在海盐县武原街道勤俭路与秦山路交叉口,被交通技术监控记录,黄灯时未越过停车线的车辆,越线继续行驶。次日,海盐县公安局交通警察大队因其闯黄灯,对其作出罚款150元的处罚决定。
2011年7月11日,舒江荣到交警大队接受处罚,签字并交纳罚款。但舒江荣认为,法律并无明文规定,“黄灯亮时,未越过停车线的车辆禁止继续通行”,因此交警部门的处罚决定并无法律依据。
舒江荣因此不服处罚,自此走上了漫漫维权路。首先于2011年7月14日向海盐县公安局申请行政复议,被驳回后,于同年9月26日向海盐法院提起行政诉讼,败诉后,又于2012年1月19日向嘉兴市中级法院提起上诉。2月29日,双方在二审法庭展开激烈论战,引起各界人士高度关注。
终审判决闯黄灯系违法
二审法院审理后认为,本案中上诉人闯黄灯的行为是否合法,涉及到重大公共利益。一方面,作为个体的驾驶人在黄灯亮时有什么样的通行权,事关每个驾驶人的通行效率和利益。另一方面,作为公共的道路交通安全体系,接受怎样的黄灯通行方式才能确保安全优先,是必须要面对的问题。
闯黄灯行为是否违法,涉及到对《道交法条例》的条文“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行”的理解,是一个法律解释问题。法律解释应当符合立法的目的与宗旨,同时要以法律体系与语义的内在逻辑为基础。
黄灯作为绿灯充分放行之后向红灯的过渡,其设置目的应当是缓冲绿灯转换为红灯的时间,使得在绿灯放行过程中正常驶入交叉口但还没有通过的车辆迅速安全通过,清空交叉口的滞留车辆,为冲突方向的绿灯放行作好准备。此时的通行重心已转移到冲突方向。
出于安全驾驶目的,对该条文的理解应当基于“谨慎规范”之理念。即黄灯亮时,只有已经越过停止线的车辆可以继续通行,除此之外,车辆不得继续通行。该项规定实际上意味着,黄灯亮时驾驶人的通行权受到限制,限制的目的在于维护道路交通的安全。立法的价值取向在此非常明显,即为了保障公共安全,必须在合理范围内限制个人的通行权利。因此,现有道路交通安全法体系下,闯黄灯系违法行为。
上诉人败诉仍坚持已见
昨天下午,嘉兴市中级法院作出终审行政判决,认定上诉人闯黄灯属违法行为,依法应当受到行政处罚。被上诉人对上诉人的行政处罚程序合法,适用法律正确,处罚结果适当。原判认定的事实清楚,适用法律、法规正确,判决维持被上诉人的具体行政行为正确。上诉人就处罚决定认定违法事实和处罚依据所提异议均不能成立。据此,法院判决驳回上诉,维持原判,上诉人舒江荣败诉。
经过多次激烈庭审辩论和法院判决说明,舒江荣庭后表示尊重法院终审判决结果,但对于黄灯到底该不该“闯”的问题,却依然坚持自己的想法。“黄灯禁止通行以后,不是跟红灯完全一样了?那它的缓冲作用怎么来发挥。当车辆非常接近停止线的时候,黄灯突然亮起,怎么停下来,运动的物体是有惯性的。”
因为舒江荣本身是司法工作者,他表示就这个问题,将以调研报告的形式向有关部门反映。“第一,禁止黄灯通行,带来的到底是安全,还是危险。第二,行政处罚是不是可以凭借推理和理解进行处罚,这涉及到法制的原则,是个很大的题目。”
4. 有双证跑顺风车会被罚款么?
如果你拥有双证的话,那么你跑顺风车是不会被罚款的。因为拥有了双证就代表你是可以进行营运行为的司机,那么你接顺风车的话也是正常合法的。对于那些没有双证的人来说,接顺风车可能会涉嫌违法,这具体还取决于不同地方对于顺风车的规定。
5. 嘉兴闻泰通讯是骗子?
你想辞职,只需要提前30天以书面形式向嘉兴闻泰通讯递交辞职的通知〔切记:要求嘉兴闻泰通讯在你的“劳动者送达、移交(文书、材料)签收单”上签名〕,不需要征得嘉兴闻泰通讯的同意。你继续上班满30天,次日就可以向嘉兴闻泰通讯提出办理辞职的手续,嘉兴闻泰通讯应该予以办理(《劳动法》第31条),同时一次性付清工资,给你出具辞职证明,否则嘉兴闻泰通讯就是违法。
6. 市场监管总局依法对互联网领域九起违法实施经营者集中案作出行政处罚决定?
市场监管部门加强平台企业的监管执法,是该部门2021年的一项重点工作。众所周知,阿里等平台企业和原工商总局斗法好几年。自从去年下半年市监总局向社会征求反平台等企业垄断行为指南》意见以来,上述企业才开始服软,当时这些企业股价应声大跌。今年中央经济工作会也把反大企业垄断、反对资本的无序扩张等作为八大内客户。如抑制美团、阿里等迪入生鲜菜市等。点之,以后平台企业不能向以前那样任性了,什么二选一,限制支付途径,投诉等得不到及时处理,强行收费,泄露消费者信息等不厂务行为会有所收敛,但不会自行消失,也许会更加阴蔽化。因此,请广大群众共同监督他们的不法行为,及时投诉举报:拨打12315,共同维护公平公正的交易环境!
7. 嘉兴货车超载扣车处理流程?
货车在嘉兴因超载被扣车的,主动去嘉兴相关执法部门接受处理,处理后就可以取车了。
无论被运管治超部门还是交警查扣,在接受处罚后,一定要找另一辆车把超载货物分担一下运输,不然是不会让你继续超载上路的。因为处罚后还要求消除违法状态。
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1. 嘉兴交通违章查询,拍违章怎么领奖励浙江?
市民对路上遇到的违规驾驶行为可以拍下来,上传到交警平台,确认举报有效之后,市民就能拿奖励。
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3不过随手拍举报这个事情不太适合大规模宣传推广,全国各地的政策差异也很大,很难给出具体可行的参考意见。
2. 嘉兴地区违章六分可以在手机上处理吗?
只要你手机下载了12123,这款交管软件APP,驾驶证有邦定了与行驶证一样的户名的话,就可以在手机上处理的。有些地方还是要到交警大队去处理。
3. 开车闯黄灯算不算交通违法呢?
我们都知道开车闯红灯是违法行为,那么开车闯 黄灯 到底算不算违法呢?
交通信号灯由:红、黄、绿 三种颜色组成。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
最早的时候只有红、绿两种颜色,后来经过改良后,增加了一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色,用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。
人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。
交通信号灯并不是随意设置的。是根据科学来设置的。
根据光学原理,红色光的波长很长,穿透空气的能力强,而且比其他信号更引人注意,所以以红色作为禁止通行的信号,采用绿色作为通告信号,是因为红色和绿色的区别最 大,易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外,颜色也能表达出一些特定的含义, 如果要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的 含意。因此,人们常以:
红色代表危险,黄色代表警示,绿色代表安全。所以在现行交通规则里我国实行的是:
1、绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
2、黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行。
3、红灯亮时,禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。(没有设置右转信号灯时。有少数路口右转是有红黄绿信号灯的。)
我们拿第二点:黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行 。 这句话重点解读一下具体包含的意思。包含的意思:
1、黄灯亮时,已越过停止线的车辆→可以继续通行;
2、黄灯亮时,没有越过停止线的车辆→不可以继续通行。
以上的第一点比较好理解,类似我们平常所说的信号灯亮黄灯时 “可以通行,但要小心恰好卡在转变为红灯的那一刻”, 这种理解其实是片面而且容易误导人的。
我们要看其中的3个关键字:已越过 ,已经越过停止线的车辆可以继续通行,而不是上面我们平常所说的 黄灯亮时还能继续通行,只要是转为红灯那一刻就行了。
还有一个关键字:黄灯,前面说了黄灯是代表警示的意思。就是提醒驾驶人黄灯已经亮起,过了停止线的赶紧走,没有过停止线的赶紧停下来的意思。
其实与第二点也是一样的意思,只是第二点又对第一点做了相应的补充。
第二点就很好地对第一点的意思做了相应的补充。平常我们所了解到的是:黄灯亮时,可以通行,不罚款。
这点是非常片面的误解。
按照交通法规,黄灯亮时通过停止线的可以继续通行,没有通过停止线的不能继续通行。如果黄灯亮时,没有通过停止线的依然继续通行,是属于违章行为,处以警告,但不罚款。
所以不少人没有细读交通法规,听信别人误导,以为黄灯亮起时依然可以继续通行,而直接忽略了是否通过停止线这一关键字眼。
而广大驾驶者在闯了黄灯后,受限于一些原因,没有收到警告就误以为闯黄灯不属于违章行为,这是片面且错误的理解。这种错误理解传开后非常容易造成误导其他驾驶者。
结论:闯黄灯属于交通违章。但要分情况,是否越过停止线是关键词。当年全国首例闯黄灯被罚也上了热议。
附案例:
2010年7月20日上午,海盐某司法所工作的舒江荣驾驶小型轿车,在海盐县武原街道勤俭路与秦山路交叉口,被交通技术监控记录,黄灯时未越过停车线的车辆,越线继续行驶。次日,海盐县公安局交通警察大队因其闯黄灯,对其作出罚款150元的处罚决定。
2011年7月11日,舒江荣到交警大队接受处罚,签字并交纳罚款。但舒江荣认为,法律并无明文规定,“黄灯亮时,未越过停车线的车辆禁止继续通行”,因此交警部门的处罚决定并无法律依据。
舒江荣因此不服处罚,自此走上了漫漫维权路。首先于2011年7月14日向海盐县公安局申请行政复议,被驳回后,于同年9月26日向海盐法院提起行政诉讼,败诉后,又于2012年1月19日向嘉兴市中级法院提起上诉。2月29日,双方在二审法庭展开激烈论战,引起各界人士高度关注。
终审判决闯黄灯系违法
二审法院审理后认为,本案中上诉人闯黄灯的行为是否合法,涉及到重大公共利益。一方面,作为个体的驾驶人在黄灯亮时有什么样的通行权,事关每个驾驶人的通行效率和利益。另一方面,作为公共的道路交通安全体系,接受怎样的黄灯通行方式才能确保安全优先,是必须要面对的问题。
闯黄灯行为是否违法,涉及到对《道交法条例》的条文“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行”的理解,是一个法律解释问题。法律解释应当符合立法的目的与宗旨,同时要以法律体系与语义的内在逻辑为基础。
黄灯作为绿灯充分放行之后向红灯的过渡,其设置目的应当是缓冲绿灯转换为红灯的时间,使得在绿灯放行过程中正常驶入交叉口但还没有通过的车辆迅速安全通过,清空交叉口的滞留车辆,为冲突方向的绿灯放行作好准备。此时的通行重心已转移到冲突方向。
出于安全驾驶目的,对该条文的理解应当基于“谨慎规范”之理念。即黄灯亮时,只有已经越过停止线的车辆可以继续通行,除此之外,车辆不得继续通行。该项规定实际上意味着,黄灯亮时驾驶人的通行权受到限制,限制的目的在于维护道路交通的安全。立法的价值取向在此非常明显,即为了保障公共安全,必须在合理范围内限制个人的通行权利。因此,现有道路交通安全法体系下,闯黄灯系违法行为。
上诉人败诉仍坚持已见
昨天下午,嘉兴市中级法院作出终审行政判决,认定上诉人闯黄灯属违法行为,依法应当受到行政处罚。被上诉人对上诉人的行政处罚程序合法,适用法律正确,处罚结果适当。原判认定的事实清楚,适用法律、法规正确,判决维持被上诉人的具体行政行为正确。上诉人就处罚决定认定违法事实和处罚依据所提异议均不能成立。据此,法院判决驳回上诉,维持原判,上诉人舒江荣败诉。
经过多次激烈庭审辩论和法院判决说明,舒江荣庭后表示尊重法院终审判决结果,但对于黄灯到底该不该“闯”的问题,却依然坚持自己的想法。“黄灯禁止通行以后,不是跟红灯完全一样了?那它的缓冲作用怎么来发挥。当车辆非常接近停止线的时候,黄灯突然亮起,怎么停下来,运动的物体是有惯性的。”
因为舒江荣本身是司法工作者,他表示就这个问题,将以调研报告的形式向有关部门反映。“第一,禁止黄灯通行,带来的到底是安全,还是危险。第二,行政处罚是不是可以凭借推理和理解进行处罚,这涉及到法制的原则,是个很大的题目。”
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如果你拥有双证的话,那么你跑顺风车是不会被罚款的。因为拥有了双证就代表你是可以进行营运行为的司机,那么你接顺风车的话也是正常合法的。对于那些没有双证的人来说,接顺风车可能会涉嫌违法,这具体还取决于不同地方对于顺风车的规定。
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货车在嘉兴因超载被扣车的,主动去嘉兴相关执法部门接受处理,处理后就可以取车了。
无论被运管治超部门还是交警查扣,在接受处罚后,一定要找另一辆车把超载货物分担一下运输,不然是不会让你继续超载上路的。因为处罚后还要求消除违法状态。
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