油价今晚24时下调(那么你觉得中国的油价会降吗)
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2023-11-13
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1. 油价今晚24时下调,那么你觉得中国的油价会降吗?
我觉得不会,跌2天并不能撼动油价调高的预期。
从WTI原油价格指数和布伦特原油价格指数上来看,虽然在10月10日和11日两天确实连续两日下跌了5%,但从10月12日、10月15日、10月16日又连续三日小幅上涨,再加上前期的涨幅,实际上较9月28日收盘价并未下降多少。
再者,题目提到的两个石油价格指标WTI是美国的,布伦特是英国的,可并不是世界上所有的原油价格都要紧跟这两个价格的,别的不说,在我国原油进口比例较大的6个国家中,俄罗斯和伊朗的价格就不会紧跟这俩个指数,而沙特阿拉伯因为最近的“记者事件”跟美国闹得很不愉快,扬言要把是有价格抬高到200美元,其价格也是个变数。
在此情况下,WTI和布伦特原油价格只是个参考,并不是金科玉律,据机构预测,本轮价格还会上涨,只是上涨幅度可能要比上一论上调幅度要小一点。
2. 12月3号油价下调了吗?
12月3日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年12月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。
同日,安徽省发展改革委发布通告,公布我省调整后的汽、柴油零售和批发价格。其中,92#国ⅥA乙醇汽油7.10元/升。
另据国家发改委消息,11月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低95元和90元。调整后,安徽92#国ⅥA乙醇汽油价格为7.44元
3. 据说近期油价下跌成主基调?
感谢邀请!
我认为,2019年国际油价因为地缘政治风险,和全球经济下行风险导致需求关系倾斜,国际石油价格波动性正在加强,而非单边下跌的态势,下跌并非当前国际油价的主基调。国内油价要调整至每升5元的水平以下,可能性不是太大。
这可能让大家失望了,但事实确实如此。
我们不能一贯诟病国内的调价机制,因为它在某个时间段里特定油价的走势里,对于调低油价是有利的。
在2018年12月26日时,国际石油价格在经过近似雪崩似的下跌后,触及底部区域。当时,布伦特石油价格最低接近50美元/桶,而美原油也在40美元/桶的价格以上止步,并且开始了反弹的过程。在经过了一个较长时间的整理的阶段后,截止目前,布伦特石油价格在59.77美元/桶,美国石油期货价格为54.03美元/桶。在经历了近一年的时间后,布伦特石油价格每桶上涨超过了9美元,而美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
而国内汽油价格的调整,已经调整至2018年的12月26日相当的水平。
在2018年12月26日时,国内92#汽油全国均价大致为每升6.71元,而当前92#汽油的也在每升6.71元的均价水平。当前布伦特石油价格较2018年12月26日每桶上涨了9美元,美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
最近一次的调整油价在10月21日24时,当前保有的石油变化率为-4.04%,预计可下调的幅度为每吨180元。
通过以上的对比后,我们就会发现,国际石油价格波动性加强后,对于国内油价的调跌非常有利。
而国际石油价格的基本面,在短期内很难出现较大的改善,特别是全球经济下行风险导致的石油需求减少。同时,OPEC+在稳定石油价格上执行了减产计划,并且减产计划完成率达到了200%,仍然,没有推高国际油价。这也从另一个侧面验证了石油需求的大幅减少客观事实。
正是这两个因素的影响,国际石油价格的波动性还会加强。
不管从那一方面说,下跌仍然不是当前国际石油价格的主基调。没有大的单边的下跌趋势,国内油价很难调低至每升5元的水平以下的。
近期,国际石油价格出现了反复,短线的飙涨,主要因为美国进口增加和出口减少导致的。但这不是一个长期的因素,随着美国油井数量的增加,美国石油产量的不断高企,美国国内上升的需求就会出现再平衡。这个短期的因素也会消失,对油价上涨的推动力相对有限。
中国仍然是国际石油进口的大客户,而最近中国公布的第三季度GDP增速为6.2%,虽然较二季度基本持平,但是与2018年的同期相比,已经出现的下降,这也导致了中国的石油需求下降。
从长期来看,影响国际石油价格的主要因素还是全球经济前景黯淡导致的需求下降,和OPEC+石油出口的再平衡的过程,国际油价将会趋于更小的波动的空间。
那么,国内油价92#汽油价格调整的幅度也会减弱,可能会大致维持在每公升6.61元的水平上下。
至于,每公升5元的低油价,可能只是历史了。
以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~
4. 油价调整时间有什么规律吗?
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每十个工作日一次,也就是说每十个工作日有一个调整窗口,调价发布日当天24时生效,据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整,根据本次调价的前十个工作日平均价格和上一次调价的十个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,那么本次价格不做调整。会调整金额纳入下一次调价时累加或者是冲抵。
5. 今晚24点油价迎来年内第6次下调?
感谢邀请!
10月21日24时油价下调结束后,今年年内,国内成品油限价已上调了11次、下调了7次、3次搁浅未调,涨跌互抵后,汽油价格累计上调了215元/吨,柴油累计上调225元/吨,折合升价,92#汽油上调0.17/升,0#柴油上调了0.19元/升。
本次油价下调即年内的第七次下调,未来是否存在第八次下调的机会?
2019年国际石油价格波动加强,并未出现较长时间的上涨或者下跌的单边趋势,这也决定了国内油价的调整呈涨跌互现的状况。今年汽油和柴油价格在涨跌互抵后,累计上涨的幅度不大,与年初的油价相比,92#汽油每升上涨了0.17元,0#柴油价格每升上涨了0.19元。相比2018年上半年国内油价大幅度调涨的火热场面,2019年国内油价仅仅是温和上涨,国内油价保持基本稳定。
这一点,也能够从消费者的情绪的表现中得到回应。2018年,不论国内成品油调涨还是调低,都是唏嘘一片,但是,2019年的油价调整,却显得相对的安静。这证明了国内的消费者,对国内油价的调整的容纳。
因为国际油价的波动性趋于加强,2019年年内国内油价仍有下调的机会。
国际石油价格短线止跌回升,一方面受美国能源署(EIA)上周三公布的数据的影响。EIA数据显示,美国上周除却战略储备商业用油进口增加至629.5万桶/日,较上周增加了7.1万桶/日,而美国上周原油出口减少15.3万桶/日至324.8万桶/日,美国石油进口增加和出口减少给国际石油价格的上涨提供了较为强劲的支撑。
另一方面,中美贸易谈判取得了阶段性的进展,也提振了国际石油价格。
从长期看,全球经济下行风险导致的石油需求的萎缩,和OPEC+减产计划,将同时左右国际石油价格的波动。
最近俄罗斯能源部表示,俄罗斯在9月份未能兑现减产承诺。因为在冬季之前,俄罗斯天然气凝析油产量增加。OPEC+在去年12月达成协议,每天减产120万桶。从减产计划实施后,国际石油价格出现了较大幅度的回升,但是因为全球需求的减少的压制,国际石油价格出现了回落。
国际石油价格的波动,供应和需求需要一个再平衡的过程,全球石油需求的萎缩和OPEC+减产数量的再平衡,将决定了国际石油价格的波动性加强。
而国际石油价格波动性,也导致了国内成品油调整的波动,上调和下调互相交替,就是2019年全年国内成品油调整的现状。
因此,在这一次下调后,国内成品油的价格,还会下调一次或者几次的。
以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~
6. 11月23油价降吗?
2021年11月23日星期二,从上周五开始,国内成品油价格三个月后首次下调,现在已经进入新一轮国内成品油调价十个工作日统计周期的首个工作日数据。各国正在考虑释放原油储备,以降低油价。当好消息来临时,油价将在开始时下跌。
数据显示,截至国内第2个工作日,综合原油品种变化率为-3.99%,油价预测下调约175元/吨,折算为跌价约0.15元。本次调价将于2021年12月3日24时开启。
7. 油价24时会自动调整吗?
油价调整一般都是在午夜24时。通常情况下油价是不会自动调整的,他都是通过技术人员调节密度来完成的。油价的调整是按照国际油价的涨幅来进行调整的,每半个月为一个调整周期。最终油价调整日是以前14天的国际油价的涨幅总价平均而得出的。综上所述,最终油价是涨是跌,要看第14天的国际油价涨跌情况。
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1. 油价今晚24时下调,那么你觉得中国的油价会降吗?
我觉得不会,跌2天并不能撼动油价调高的预期。
从WTI原油价格指数和布伦特原油价格指数上来看,虽然在10月10日和11日两天确实连续两日下跌了5%,但从10月12日、10月15日、10月16日又连续三日小幅上涨,再加上前期的涨幅,实际上较9月28日收盘价并未下降多少。
再者,题目提到的两个石油价格指标WTI是美国的,布伦特是英国的,可并不是世界上所有的原油价格都要紧跟这两个价格的,别的不说,在我国原油进口比例较大的6个国家中,俄罗斯和伊朗的价格就不会紧跟这俩个指数,而沙特阿拉伯因为最近的“记者事件”跟美国闹得很不愉快,扬言要把是有价格抬高到200美元,其价格也是个变数。
在此情况下,WTI和布伦特原油价格只是个参考,并不是金科玉律,据机构预测,本轮价格还会上涨,只是上涨幅度可能要比上一论上调幅度要小一点。
2. 12月3号油价下调了吗?
12月3日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年12月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低430元和415元。
同日,安徽省发展改革委发布通告,公布我省调整后的汽、柴油零售和批发价格。其中,92#国ⅥA乙醇汽油7.10元/升。
另据国家发改委消息,11月19日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低95元和90元。调整后,安徽92#国ⅥA乙醇汽油价格为7.44元
3. 据说近期油价下跌成主基调?
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我认为,2019年国际油价因为地缘政治风险,和全球经济下行风险导致需求关系倾斜,国际石油价格波动性正在加强,而非单边下跌的态势,下跌并非当前国际油价的主基调。国内油价要调整至每升5元的水平以下,可能性不是太大。
这可能让大家失望了,但事实确实如此。
我们不能一贯诟病国内的调价机制,因为它在某个时间段里特定油价的走势里,对于调低油价是有利的。
在2018年12月26日时,国际石油价格在经过近似雪崩似的下跌后,触及底部区域。当时,布伦特石油价格最低接近50美元/桶,而美原油也在40美元/桶的价格以上止步,并且开始了反弹的过程。在经过了一个较长时间的整理的阶段后,截止目前,布伦特石油价格在59.77美元/桶,美国石油期货价格为54.03美元/桶。在经历了近一年的时间后,布伦特石油价格每桶上涨超过了9美元,而美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
而国内汽油价格的调整,已经调整至2018年的12月26日相当的水平。
在2018年12月26日时,国内92#汽油全国均价大致为每升6.71元,而当前92#汽油的也在每升6.71元的均价水平。当前布伦特石油价格较2018年12月26日每桶上涨了9美元,美国石油期货价格每桶上涨了4美元。
最近一次的调整油价在10月21日24时,当前保有的石油变化率为-4.04%,预计可下调的幅度为每吨180元。
通过以上的对比后,我们就会发现,国际石油价格波动性加强后,对于国内油价的调跌非常有利。
而国际石油价格的基本面,在短期内很难出现较大的改善,特别是全球经济下行风险导致的石油需求减少。同时,OPEC+在稳定石油价格上执行了减产计划,并且减产计划完成率达到了200%,仍然,没有推高国际油价。这也从另一个侧面验证了石油需求的大幅减少客观事实。
正是这两个因素的影响,国际石油价格的波动性还会加强。
不管从那一方面说,下跌仍然不是当前国际石油价格的主基调。没有大的单边的下跌趋势,国内油价很难调低至每升5元的水平以下的。
近期,国际石油价格出现了反复,短线的飙涨,主要因为美国进口增加和出口减少导致的。但这不是一个长期的因素,随着美国油井数量的增加,美国石油产量的不断高企,美国国内上升的需求就会出现再平衡。这个短期的因素也会消失,对油价上涨的推动力相对有限。
中国仍然是国际石油进口的大客户,而最近中国公布的第三季度GDP增速为6.2%,虽然较二季度基本持平,但是与2018年的同期相比,已经出现的下降,这也导致了中国的石油需求下降。
从长期来看,影响国际石油价格的主要因素还是全球经济前景黯淡导致的需求下降,和OPEC+石油出口的再平衡的过程,国际油价将会趋于更小的波动的空间。
那么,国内油价92#汽油价格调整的幅度也会减弱,可能会大致维持在每公升6.61元的水平上下。
至于,每公升5元的低油价,可能只是历史了。
以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~
4. 油价调整时间有什么规律吗?
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每十个工作日一次,也就是说每十个工作日有一个调整窗口,调价发布日当天24时生效,据国际市场原油价格,国家会对成品油价格进行调整,根据本次调价的前十个工作日平均价格和上一次调价的十个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,那么本次价格不做调整。会调整金额纳入下一次调价时累加或者是冲抵。
5. 今晚24点油价迎来年内第6次下调?
感谢邀请!
10月21日24时油价下调结束后,今年年内,国内成品油限价已上调了11次、下调了7次、3次搁浅未调,涨跌互抵后,汽油价格累计上调了215元/吨,柴油累计上调225元/吨,折合升价,92#汽油上调0.17/升,0#柴油上调了0.19元/升。
本次油价下调即年内的第七次下调,未来是否存在第八次下调的机会?
2019年国际石油价格波动加强,并未出现较长时间的上涨或者下跌的单边趋势,这也决定了国内油价的调整呈涨跌互现的状况。今年汽油和柴油价格在涨跌互抵后,累计上涨的幅度不大,与年初的油价相比,92#汽油每升上涨了0.17元,0#柴油价格每升上涨了0.19元。相比2018年上半年国内油价大幅度调涨的火热场面,2019年国内油价仅仅是温和上涨,国内油价保持基本稳定。
这一点,也能够从消费者的情绪的表现中得到回应。2018年,不论国内成品油调涨还是调低,都是唏嘘一片,但是,2019年的油价调整,却显得相对的安静。这证明了国内的消费者,对国内油价的调整的容纳。
因为国际油价的波动性趋于加强,2019年年内国内油价仍有下调的机会。
国际石油价格短线止跌回升,一方面受美国能源署(EIA)上周三公布的数据的影响。EIA数据显示,美国上周除却战略储备商业用油进口增加至629.5万桶/日,较上周增加了7.1万桶/日,而美国上周原油出口减少15.3万桶/日至324.8万桶/日,美国石油进口增加和出口减少给国际石油价格的上涨提供了较为强劲的支撑。
另一方面,中美贸易谈判取得了阶段性的进展,也提振了国际石油价格。
从长期看,全球经济下行风险导致的石油需求的萎缩,和OPEC+减产计划,将同时左右国际石油价格的波动。
最近俄罗斯能源部表示,俄罗斯在9月份未能兑现减产承诺。因为在冬季之前,俄罗斯天然气凝析油产量增加。OPEC+在去年12月达成协议,每天减产120万桶。从减产计划实施后,国际石油价格出现了较大幅度的回升,但是因为全球需求的减少的压制,国际石油价格出现了回落。
国际石油价格的波动,供应和需求需要一个再平衡的过程,全球石油需求的萎缩和OPEC+减产数量的再平衡,将决定了国际石油价格的波动性加强。
而国际石油价格波动性,也导致了国内成品油调整的波动,上调和下调互相交替,就是2019年全年国内成品油调整的现状。
因此,在这一次下调后,国内成品油的价格,还会下调一次或者几次的。
以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~
6. 11月23油价降吗?
2021年11月23日星期二,从上周五开始,国内成品油价格三个月后首次下调,现在已经进入新一轮国内成品油调价十个工作日统计周期的首个工作日数据。各国正在考虑释放原油储备,以降低油价。当好消息来临时,油价将在开始时下跌。
数据显示,截至国内第2个工作日,综合原油品种变化率为-3.99%,油价预测下调约175元/吨,折算为跌价约0.15元。本次调价将于2021年12月3日24时开启。
7. 油价24时会自动调整吗?
油价调整一般都是在午夜24时。通常情况下油价是不会自动调整的,他都是通过技术人员调节密度来完成的。油价的调整是按照国际油价的涨幅来进行调整的,每半个月为一个调整周期。最终油价调整日是以前14天的国际油价的涨幅总价平均而得出的。综上所述,最终油价是涨是跌,要看第14天的国际油价涨跌情况。
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