爱唯欧三厢改装(德系美系法系同级别汽车)
资讯
2023-11-27
193
1. 爱唯欧三厢改装,德系美系法系同级别汽车?
德系,美系,法系同级别的汽车,论哪个高速更稳,那自然是法系车首屈一指,而法系车底盘最稳的扛把子,非雪铁龙莫属。
要想高速跑的稳,需要考量的因素太多。比如车越重,惯性越大,车跑起来越稳。轮胎越大,越宽,抓地力越高开起来越稳。汽车空气动力学优化的越好,空气下压力越大,开起来更稳。甚至方向盘采用电子转向导致方向盘越重,感觉开起来越稳。
所以,高速行车稳不稳,因素很多。但是主要看的是底盘够不够扎实。而底盘够不够扎实,需要考量的东西太多了,比如上面提到的这些。
现在市面上走量的车,价格基本在5~25万之间。这个价位的车,出于对成本的考量,油耗的优化,车的重量不能太大,因为费油。轮胎也不会太宽,因为消费者不买账。要想实现底盘扎实高速稳这个目标,只能从底盘调节下功夫。
底盘调教,简单来说就是悬挂调教。而雪铁龙,用扭力梁半独立悬挂调教出来的底盘质感,比其它车企前后双独立悬挂的底盘都要好。
理论来说,扭力梁半独立悬挂调教范围窄,抓地能力差,舒适性也不好,是要被独立悬挂吊打的。不信你看看稍微上点价格的车,基本是前后双独立悬挂,只有十万以下的,各车型的丐中丐版本才是用的半独立悬挂。
而雪铁龙,旗下的C5天逸,起售价14.97万用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。而售价为23.87万的顶配也是用的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。如果雪铁龙没欺负准车主看不懂配置,那只能说雪铁龙的底盘调教能力太强了!
雪铁龙底盘调教能力的强,不是自封的,是业界认可的。
劳斯莱斯曾经想买雪铁龙的底盘技术,用来提升自家底盘的质感。而在1999年的Xantia Activa测试中,雪铁龙以85km/h的时速完成麋鹿测试,记录至今未破,排在后面的都是一众贴地飞行的性能跑车,比如迈凯伦,保时捷之流。
作为一家百年车企,雪铁龙在底盘上,或者说在扭力梁半独立悬挂的造诣上,无人能及。
比如为了为了增强悬挂的韧性和强度,部分车型的扭力梁用的是特殊工艺的高硼钢。为了防侧倾,保持弯道的稳定性,使用了液压主动防倾杠等等。
这样调教出来的底盘,既扎实又耐用,高速沉稳,过弯不飘,高级感十足。
雪铁龙底盘的质感,开过的车主评价都很好。但是底盘这东西看不见摸不着,非要对比才能看得出,所以懂的人确实很少,这也是雪铁龙安全性高,底盘扎实却卖的不怎么好的原因。
2. 爱唯欧改装大屏线怎么接?
你好,要将大屏线接到爱唯欧改装车上,你需要遵循以下步骤:
1. 确定大屏的类型和接口:首先要确认你所购买的大屏的类型和接口,常见的包括HDMI、USB、AV等接口。
2. 找到合适的接口位置:在车内找到一个适合的位置来安装大屏,通常是中控台或仪表板上。
3. 确定电源:大屏一般需要电源供电,所以你需要确定接线的电源源头。可以选择直接接到车辆的电源系统,或者使用适配器将大屏连接到点烟器插座。
4. 连接信号线:根据大屏的接口类型,选择相应的信号线来连接到爱唯欧的音频或视频输出接口。如果需要转接头,可以购买相应的转接线。
5. 固定大屏:使用合适的工具和固定件将大屏牢固地安装在车上,确保其稳定且不易晃动。
6. 测试和调试:完成连接后,先测试大屏和爱唯欧的连接是否正常,并进行一些基本调试,如调节亮度、对比度等。
注意事项:
- 在进行改装前,建议先查看车辆的保修条款,以免改装后影响保修。
- 如果不熟悉车辆电路的操作,建议寻求专业人士的帮助,以确保安装过程的安全和可靠性。
3. 雪佛兰爱唯欧的汽车音响效果可不可以改装?
周末的昆明发烧友汽车音响店,好几台车同时改装音响。 车友们为了同样一个目的:为了在车上也能聆听到更真实悦耳的音质,而来到这里。 专业的改装技术,高性价比改装方案,让昆明发烧友成为当地车友改装音响的乐园。 其中一台雪佛兰爱唯欧,正在改装音响;从喇叭、功放到低音,都做了深入改装升级:
雪佛兰爱唯欧汽车音响改装配置单: 前声场:英国CV AS6.2套装喇叭 后声场:西玛SA-6500套装喇叭 处理器:西玛S600处理器 低音炮:福莱特10寸低音炮 四门隔音降噪:妙途环保汽车隔音降噪材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响 店家地址:昆明市寺瓦路车行天下国际汽车城东区16-17号 电话: 0871-65640537 手机:13700675326 马先生 (微信同号) 公司网址:www.ynfan.com 1、雪佛兰爱唯欧安装两套喇叭,加装DSP和有源超低音
2、安装喇叭之前,先做车门隔音;很多车型车门里边就一层薄膜,并没有做隔音,高速行驶的时候风噪大,这台雪佛兰爱唯欧也是一样。
车门隔音处理,这是里层钣金的止振处理,粘贴妙途隔音材料:
3、安装喇叭,单图左边的这是雪佛兰原车喇叭,右边为英国CV喇叭,对比起来一目了然 原车喇叭单薄,声音不清晰;升级的英国CV喇叭,用料更考究,声音效果清晰通透。
前声场高音单元安装,位于A柱上:
英国CV AS6.2套装喇叭对位安装,车门双层止振处理、提升钣金厚度、阻隔风噪。
4、后门安装西玛SA-6500二分频喇叭,高音在门皮在固定,中低音则对位安装。
西玛SA6500套装喇叭,高音效果更清晰,在还原人声音乐方面表现突出,中低频通透饱满。
5、中控台下方的空腔位置安装西玛S600 DSP功放,推前后门喇叭。
6、尾箱安装福莱特10寸低音炮,有源低音,超低音震撼有力。
描述:尾箱安装有源低音
图片:11.JPG[删除]
爱唯欧汽车音响改装总结: 西玛DSP推前后声场两套喇叭,4只高音、4只中低音;在尾箱安装有源超低音单元,它内置功放,不用另外加单路功放,因此性价比非常高。升级之后,音响效果更真实悦耳,高音甜、中低音饱满、低音震撼有力。end
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 爱唯欧三厢改装,德系美系法系同级别汽车?
德系,美系,法系同级别的汽车,论哪个高速更稳,那自然是法系车首屈一指,而法系车底盘最稳的扛把子,非雪铁龙莫属。
要想高速跑的稳,需要考量的因素太多。比如车越重,惯性越大,车跑起来越稳。轮胎越大,越宽,抓地力越高开起来越稳。汽车空气动力学优化的越好,空气下压力越大,开起来更稳。甚至方向盘采用电子转向导致方向盘越重,感觉开起来越稳。
所以,高速行车稳不稳,因素很多。但是主要看的是底盘够不够扎实。而底盘够不够扎实,需要考量的东西太多了,比如上面提到的这些。
现在市面上走量的车,价格基本在5~25万之间。这个价位的车,出于对成本的考量,油耗的优化,车的重量不能太大,因为费油。轮胎也不会太宽,因为消费者不买账。要想实现底盘扎实高速稳这个目标,只能从底盘调节下功夫。
底盘调教,简单来说就是悬挂调教。而雪铁龙,用扭力梁半独立悬挂调教出来的底盘质感,比其它车企前后双独立悬挂的底盘都要好。
理论来说,扭力梁半独立悬挂调教范围窄,抓地能力差,舒适性也不好,是要被独立悬挂吊打的。不信你看看稍微上点价格的车,基本是前后双独立悬挂,只有十万以下的,各车型的丐中丐版本才是用的半独立悬挂。
而雪铁龙,旗下的C5天逸,起售价14.97万用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。而售价为23.87万的顶配也是用的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。如果雪铁龙没欺负准车主看不懂配置,那只能说雪铁龙的底盘调教能力太强了!
雪铁龙底盘调教能力的强,不是自封的,是业界认可的。
劳斯莱斯曾经想买雪铁龙的底盘技术,用来提升自家底盘的质感。而在1999年的Xantia Activa测试中,雪铁龙以85km/h的时速完成麋鹿测试,记录至今未破,排在后面的都是一众贴地飞行的性能跑车,比如迈凯伦,保时捷之流。
作为一家百年车企,雪铁龙在底盘上,或者说在扭力梁半独立悬挂的造诣上,无人能及。
比如为了为了增强悬挂的韧性和强度,部分车型的扭力梁用的是特殊工艺的高硼钢。为了防侧倾,保持弯道的稳定性,使用了液压主动防倾杠等等。
这样调教出来的底盘,既扎实又耐用,高速沉稳,过弯不飘,高级感十足。
雪铁龙底盘的质感,开过的车主评价都很好。但是底盘这东西看不见摸不着,非要对比才能看得出,所以懂的人确实很少,这也是雪铁龙安全性高,底盘扎实却卖的不怎么好的原因。
2. 爱唯欧改装大屏线怎么接?
你好,要将大屏线接到爱唯欧改装车上,你需要遵循以下步骤:
1. 确定大屏的类型和接口:首先要确认你所购买的大屏的类型和接口,常见的包括HDMI、USB、AV等接口。
2. 找到合适的接口位置:在车内找到一个适合的位置来安装大屏,通常是中控台或仪表板上。
3. 确定电源:大屏一般需要电源供电,所以你需要确定接线的电源源头。可以选择直接接到车辆的电源系统,或者使用适配器将大屏连接到点烟器插座。
4. 连接信号线:根据大屏的接口类型,选择相应的信号线来连接到爱唯欧的音频或视频输出接口。如果需要转接头,可以购买相应的转接线。
5. 固定大屏:使用合适的工具和固定件将大屏牢固地安装在车上,确保其稳定且不易晃动。
6. 测试和调试:完成连接后,先测试大屏和爱唯欧的连接是否正常,并进行一些基本调试,如调节亮度、对比度等。
注意事项:
- 在进行改装前,建议先查看车辆的保修条款,以免改装后影响保修。
- 如果不熟悉车辆电路的操作,建议寻求专业人士的帮助,以确保安装过程的安全和可靠性。
3. 雪佛兰爱唯欧的汽车音响效果可不可以改装?
周末的昆明发烧友汽车音响店,好几台车同时改装音响。 车友们为了同样一个目的:为了在车上也能聆听到更真实悦耳的音质,而来到这里。 专业的改装技术,高性价比改装方案,让昆明发烧友成为当地车友改装音响的乐园。 其中一台雪佛兰爱唯欧,正在改装音响;从喇叭、功放到低音,都做了深入改装升级:
雪佛兰爱唯欧汽车音响改装配置单: 前声场:英国CV AS6.2套装喇叭 后声场:西玛SA-6500套装喇叭 处理器:西玛S600处理器 低音炮:福莱特10寸低音炮 四门隔音降噪:妙途环保汽车隔音降噪材料 改装店家:昆明发烧友汽车音响 店家地址:昆明市寺瓦路车行天下国际汽车城东区16-17号 电话: 0871-65640537 手机:13700675326 马先生 (微信同号) 公司网址:www.ynfan.com 1、雪佛兰爱唯欧安装两套喇叭,加装DSP和有源超低音
2、安装喇叭之前,先做车门隔音;很多车型车门里边就一层薄膜,并没有做隔音,高速行驶的时候风噪大,这台雪佛兰爱唯欧也是一样。
车门隔音处理,这是里层钣金的止振处理,粘贴妙途隔音材料:
3、安装喇叭,单图左边的这是雪佛兰原车喇叭,右边为英国CV喇叭,对比起来一目了然 原车喇叭单薄,声音不清晰;升级的英国CV喇叭,用料更考究,声音效果清晰通透。
前声场高音单元安装,位于A柱上:
英国CV AS6.2套装喇叭对位安装,车门双层止振处理、提升钣金厚度、阻隔风噪。
4、后门安装西玛SA-6500二分频喇叭,高音在门皮在固定,中低音则对位安装。
西玛SA6500套装喇叭,高音效果更清晰,在还原人声音乐方面表现突出,中低频通透饱满。
5、中控台下方的空腔位置安装西玛S600 DSP功放,推前后门喇叭。
6、尾箱安装福莱特10寸低音炮,有源低音,超低音震撼有力。
描述:尾箱安装有源低音
图片:11.JPG[删除]
爱唯欧汽车音响改装总结: 西玛DSP推前后声场两套喇叭,4只高音、4只中低音;在尾箱安装有源超低音单元,它内置功放,不用另外加单路功放,因此性价比非常高。升级之后,音响效果更真实悦耳,高音甜、中低音饱满、低音震撼有力。end
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!