猎豹mattu(猎豹Mattu的汽车噪音问题有解决方案推荐吗)
资讯
2023-11-27
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1. 猎豹mattu,猎豹Mattu的汽车噪音问题有解决方案推荐吗?
猎豹Mattu的悬挂减震效果偏硬,而且原车的隔音效果比较差,这方面让车主并不是很满意。
因此他觉得非常有必要为爱车进行深度的隔音降噪处理;通过网络查阅大量关于汽车隔音的施工案例和知识之后,他决定来到上海鼓动汽车音响店,为爱车进行环保高效的全车狮龙隔音降噪处理: 猎豹Mattu汽车隔音降噪方案:
隔音部位:四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音
隔音材料:
狮龙S系列2.2mm减振08362#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列路噪王08352#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
改装店家:上海鼓动汽车音响改装
方案解析:
进行汽车隔音,首先要选对隔音材料,要选择环保高效的隔音材料!其次,专业隔音施工店家,在细节把控方面更细致,如附件拆卸、隔音材料粘贴,以及附件复原方面。上海鼓动汽车音响店根据猎豹Mattu的噪音问题,针对车门、坐舱底板和尾箱等部位进行隔音处理,有效解决猎豹Mattu的噪音问题。
1、车门隔音处理:主要解决猎豹Mattu的风噪问题
拆卸门皮,来看看猎豹Mattu的原车门构造,车门没有隔音处理,钣金共震和风噪比较大。 车门隔音解决方案:
2层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
车门钣金双层止振处理,粘贴狮龙环保高效隔音止振材料,提升钣金扎实度、抑制钣金共震共鸣噪音,使得车门密封有效阻隔风噪。
车门双层狮龙隔音降噪处理之后的效果图,车门变得非常扎实,高速行驶的时候风噪明显变小了。 门皮再进行一层吸音处理,风噪在传播过程中被进一步削减。 2、坐舱底板和尾箱隔音降噪处理:有效减小底盘路噪和共鸣噪音
把座椅地毯等附件拆卸下来,这是猎豹原车底板和尾箱构造,钣金并没有进行隔音处理。 坐舱底板和尾箱后轮弧隔音解决方案:
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
1层狮龙R系列路噪王08352#
首先进行一层止振处理,提升钣金扎实度、阻隔共振共鸣噪音的产生和传递;然后在粘贴一层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#,前排下方的脚踏板需要多粘贴一层狮龙R系列路噪王08352#,它有效削减低频共鸣噪音,使得噪音问题得到更深层次的隔音处理。 坐舱底板第2层隔音处理,粘贴狮龙T系列冰纤隔热棉08363#,噪音在传播过程中被进一步削减。 尾箱和后轮弧也是双层隔音处理,它有效阻隔后轮传递上来的胎噪、避震器的震动噪音、以及来自尾箱底板的低频共鸣噪音和风噪,因此尾箱则是全车隔音施工的重点部位。 3、引擎盖隔音处理:主要解决猎豹的引擎噪音
原车引擎盖没有隔音处理 引擎盖隔音解决方案:
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
引擎盖双层隔音处理之后,有效减小发动机噪音传递到车内,它还能起到保护漆面光泽的作用。 引擎盖双层隔音处理之后的效果图: 全车狮龙汽车隔音降噪处理,让这台猎豹Mattu的噪音问题得到有效解决,在高速行驶的时候,它的风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音都得到合理控制,车内环境变得更安静舒适,这样优质的隔音效果让车主感到非常惊讶。
2. 猎豹Mattu的发动机是宝马那边直接提供的还是用的宝马的技术?
不是直接拿来用的,猎豹Mattu的发动机是源自宝马技术的宝马代号CE16的第四代1.6T GDI涡轮增压发动机,动力性能还不错,同级别里面算是表现还可以的,上个山爬个坡啥的不费力。
3. 猎豹新CS10和猎豹Mattu买哪个好呀?
如果要在猎豹CS10与Mattu中选一款的话,我们把两款车型做一个比较。
首先我们从外观上来讲,更多的人应该喜欢猎豹Mattu。猎豹Mattu这外观确实很大气,流畅的车身腰线,大气的前中网,运动20寸大轮毂等等,相比之下猎豹CS10的外观不占优势。
然后动力方面的话,猎豹Mattu搭载的是一款1.6T的200匹马力的直喷发动机。动力强劲,油耗的话,因为是直喷发动机也控制的比较好。猎豹CS10搭载有1.5T150匹马力和2.0T177匹马力的两款发动机。就动力方面没有猎豹Matt强劲,而且采用多点电喷,油耗相比较下略微还要高一点,猎豹Mattu完胜。
车子的尺寸空间的话。猎豹Mattu长宽高分别为4696.1906.1709轴距2700。猎豹CS10长宽高分别为4663.1875.1700轴距2700。相比较之下的话差距不大,猎豹Matuu稍占优势。
车辆配置方面,要看相对应的车辆配置。猎豹Mattu相比较与猎豹CS10同配置要贵上2万块钱左右,但是配置要较高一点。
以后也是猎豹Mmttu最占优势的一点车辆质保不限里程,不限年限。而报CS10的车辆质保是三年或10万公里。
所以综上所述的话,如果要在两款当中选择一款,当然选择猎豹Mattu。
4. 猎豹Mattu的大屏是水平吗?
有一说一,猎豹在这些国产品牌里算很早用这种一体式大屏的,就是大家追求的流行配置嘛,越大越好,猎豹在这方面的潮流嗅觉还是可以的。再说猎豹Mattu的大屏,肉眼就看得出来,一下子就把整车的档次感提上来了,再加上大屏下面的中控设计,很有些豪车的味道。而且使用体验也可以,很流畅,没有什么滞后感,并且采用的数显,就算逆光严重的时候也看的清楚。如果追求这种一体式大屏的话可以考虑下Mattu。
5. 猎豹Mattu除了油耗找不出任何瑕疵?
猎豹CS10口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级4.63%优 点:动力充沛1缺 点:动力疲软1
6. 猎豹mattu270gdi版配置?
猎豹mattu270gdi版发动机为2.0T发动机,最大功率为180马力,最大130KW,最大扭矩为270NM,6AT自动挡/6档手自一体无级自动变速箱,车长为4696毫米,车高为1709毫米,车宽为1906毫米,轴距为2700毫米。轮胎规格为赛轮轮胎235/45 R20寸轮毂。漂亮又大的轮毂很赞。前悬架系统为麦弗逊式独立悬架,后悬架系统为多连杆独立悬架。
7. 猎豹Coupe车型的价格定了吗?
还没定吧,预计也就是十多万不超过二十万的样子,比猎豹Mattu预计起步价会高一点,本身它也是档次上的一个大提升。
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1. 猎豹mattu,猎豹Mattu的汽车噪音问题有解决方案推荐吗?
猎豹Mattu的悬挂减震效果偏硬,而且原车的隔音效果比较差,这方面让车主并不是很满意。
因此他觉得非常有必要为爱车进行深度的隔音降噪处理;通过网络查阅大量关于汽车隔音的施工案例和知识之后,他决定来到上海鼓动汽车音响店,为爱车进行环保高效的全车狮龙隔音降噪处理: 猎豹Mattu汽车隔音降噪方案:
隔音部位:四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音
隔音材料:
狮龙S系列2.2mm减振08362#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列路噪王08352#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
改装店家:上海鼓动汽车音响改装
方案解析:
进行汽车隔音,首先要选对隔音材料,要选择环保高效的隔音材料!其次,专业隔音施工店家,在细节把控方面更细致,如附件拆卸、隔音材料粘贴,以及附件复原方面。上海鼓动汽车音响店根据猎豹Mattu的噪音问题,针对车门、坐舱底板和尾箱等部位进行隔音处理,有效解决猎豹Mattu的噪音问题。
1、车门隔音处理:主要解决猎豹Mattu的风噪问题
拆卸门皮,来看看猎豹Mattu的原车门构造,车门没有隔音处理,钣金共震和风噪比较大。 车门隔音解决方案:
2层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
车门钣金双层止振处理,粘贴狮龙环保高效隔音止振材料,提升钣金扎实度、抑制钣金共震共鸣噪音,使得车门密封有效阻隔风噪。
车门双层狮龙隔音降噪处理之后的效果图,车门变得非常扎实,高速行驶的时候风噪明显变小了。 门皮再进行一层吸音处理,风噪在传播过程中被进一步削减。 2、坐舱底板和尾箱隔音降噪处理:有效减小底盘路噪和共鸣噪音
把座椅地毯等附件拆卸下来,这是猎豹原车底板和尾箱构造,钣金并没有进行隔音处理。 坐舱底板和尾箱后轮弧隔音解决方案:
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
1层狮龙R系列路噪王08352#
首先进行一层止振处理,提升钣金扎实度、阻隔共振共鸣噪音的产生和传递;然后在粘贴一层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#,前排下方的脚踏板需要多粘贴一层狮龙R系列路噪王08352#,它有效削减低频共鸣噪音,使得噪音问题得到更深层次的隔音处理。 坐舱底板第2层隔音处理,粘贴狮龙T系列冰纤隔热棉08363#,噪音在传播过程中被进一步削减。 尾箱和后轮弧也是双层隔音处理,它有效阻隔后轮传递上来的胎噪、避震器的震动噪音、以及来自尾箱底板的低频共鸣噪音和风噪,因此尾箱则是全车隔音施工的重点部位。 3、引擎盖隔音处理:主要解决猎豹的引擎噪音
原车引擎盖没有隔音处理 引擎盖隔音解决方案:
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
引擎盖双层隔音处理之后,有效减小发动机噪音传递到车内,它还能起到保护漆面光泽的作用。 引擎盖双层隔音处理之后的效果图: 全车狮龙汽车隔音降噪处理,让这台猎豹Mattu的噪音问题得到有效解决,在高速行驶的时候,它的风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音都得到合理控制,车内环境变得更安静舒适,这样优质的隔音效果让车主感到非常惊讶。
2. 猎豹Mattu的发动机是宝马那边直接提供的还是用的宝马的技术?
不是直接拿来用的,猎豹Mattu的发动机是源自宝马技术的宝马代号CE16的第四代1.6T GDI涡轮增压发动机,动力性能还不错,同级别里面算是表现还可以的,上个山爬个坡啥的不费力。
3. 猎豹新CS10和猎豹Mattu买哪个好呀?
如果要在猎豹CS10与Mattu中选一款的话,我们把两款车型做一个比较。
首先我们从外观上来讲,更多的人应该喜欢猎豹Mattu。猎豹Mattu这外观确实很大气,流畅的车身腰线,大气的前中网,运动20寸大轮毂等等,相比之下猎豹CS10的外观不占优势。
然后动力方面的话,猎豹Mattu搭载的是一款1.6T的200匹马力的直喷发动机。动力强劲,油耗的话,因为是直喷发动机也控制的比较好。猎豹CS10搭载有1.5T150匹马力和2.0T177匹马力的两款发动机。就动力方面没有猎豹Matt强劲,而且采用多点电喷,油耗相比较下略微还要高一点,猎豹Mattu完胜。
车子的尺寸空间的话。猎豹Mattu长宽高分别为4696.1906.1709轴距2700。猎豹CS10长宽高分别为4663.1875.1700轴距2700。相比较之下的话差距不大,猎豹Matuu稍占优势。
车辆配置方面,要看相对应的车辆配置。猎豹Mattu相比较与猎豹CS10同配置要贵上2万块钱左右,但是配置要较高一点。
以后也是猎豹Mmttu最占优势的一点车辆质保不限里程,不限年限。而报CS10的车辆质保是三年或10万公里。
所以综上所述的话,如果要在两款当中选择一款,当然选择猎豹Mattu。
4. 猎豹Mattu的大屏是水平吗?
有一说一,猎豹在这些国产品牌里算很早用这种一体式大屏的,就是大家追求的流行配置嘛,越大越好,猎豹在这方面的潮流嗅觉还是可以的。再说猎豹Mattu的大屏,肉眼就看得出来,一下子就把整车的档次感提上来了,再加上大屏下面的中控设计,很有些豪车的味道。而且使用体验也可以,很流畅,没有什么滞后感,并且采用的数显,就算逆光严重的时候也看的清楚。如果追求这种一体式大屏的话可以考虑下Mattu。
5. 猎豹Mattu除了油耗找不出任何瑕疵?
猎豹CS10口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级4.63%优 点:动力充沛1缺 点:动力疲软1
6. 猎豹mattu270gdi版配置?
猎豹mattu270gdi版发动机为2.0T发动机,最大功率为180马力,最大130KW,最大扭矩为270NM,6AT自动挡/6档手自一体无级自动变速箱,车长为4696毫米,车高为1709毫米,车宽为1906毫米,轴距为2700毫米。轮胎规格为赛轮轮胎235/45 R20寸轮毂。漂亮又大的轮毂很赞。前悬架系统为麦弗逊式独立悬架,后悬架系统为多连杆独立悬架。
7. 猎豹Coupe车型的价格定了吗?
还没定吧,预计也就是十多万不超过二十万的样子,比猎豹Mattu预计起步价会高一点,本身它也是档次上的一个大提升。
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