美人奴(为什么有些人感觉SUV开起来不舒服)
资讯
2023-11-11
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1. 美人奴,为什么有些人感觉SUV开起来不舒服?
中国汽车市场多以轿车为主,但最近几年SUV逐渐兴起,很多车主认为,开习惯了轿车,突然再驾驶SUV,心中总会不大适应,SUV给人一种不大舒服的驾驶感。SUV开起来不舒服,这绝对是一种错觉。SUV车型的特点是,车辆空间大,乘坐感舒适,底盘相对较高,车主驾驶视野更开阔,这给车主的整体感觉就是棒。那车主为何不满意SUV的驾驶感呢?
座椅是导致SUV不舒服的原因之一我们要重点讲述一下SUV车辆的座椅,SUV车辆的座椅偏硬,并且座椅一般都是笔直笔直的,坐在SUV车辆上,也让车主仿佛觉得是坐在教室里上课一般,腰杆挺直,这给人的感觉就是“累”。而轿车,它的座椅较软,给车主的整体包裹感更好,座椅乘坐的方式一般都是躺卧式,车主整个身子是躺在座椅之上的,大家想想,你是喜欢躺着开车,还是喜欢坐着开车?大部分车主都喜欢躺着开车,其实,这种说法并不正确!
究竟哪种驾驶方式更舒服,这就涉及到车辆的行驶里程。如果是短距离驾驶,很明显,还是轿车更舒服,但是如果长途驾驶,SUV这种笔直的驾驶模式的优势则体现得淋漓尽致。长时间开车,车主无法活动,整个腰/背便会受到压迫的状态,车主全身神经紧绷,但是SUV的这种座椅则会显著缓解车主疲劳驾驶状态,毕竟SUV车辆上部空间充分,车主在驾驶车辆时,可以对座椅位置进行适当调整,一会儿躺,一会儿直立,调整一下腰/背受力状态,也让长途驾驶不再单调。
举个简单的例子,我们平时趴着玩儿手机时,时间长了,手臂是不是会酸痛,这就是手臂长时间受压迫造成的血液流通不舒畅造成的,这个时候,大家都会换一种姿势玩儿手机,长途驾驶时,SUV的座椅可以给车主更多的选择。
SUV车辆体型大,不容易操控在欧洲,比较流行的车辆乃是两厢小型车,你去欧洲之后,就会发现很多1米9的大个子,开着高尔夫这种紧凑级小型车。为什么会出现这种情况?主要原因就是,车辆越小,越容易操控,穿插在人群中,在狭窄的城市道路中驾驶显得游刃有余,并且驾驶这些车辆,停车还非常方便。
SUV车辆,虽然空间大,视野感,车辆驾驶感好,这也造成了其他一些负面影响,车辆空间太大,让车主在堵车情况下驾驶并不是很便利,车辆变道更加困难,在狭窄的道路上也不敢快速驾驶,毕竟容易出现剐蹭事故。
记得有一个同事,他经常开轿车,也算是一个准老司机,偶尔有一天,开了一次SUV,由于车型太大,重心太高,导致在倒车的时候总是找不到感觉,这种陌生的驾驶感也让他对SUV好感度不强。所以,大家认为SUV驾驶舒适度不高,主要原因还是不大适应SUV车辆的驾驶模式。
综上所述,大家之所以感觉驾驶SUV不舒服,完全是因为SUV车辆体积太大,在拥堵的道路中,车型操控并不是很便利,另外,SUV的座椅更倾向于大巴车,城市行驶时,远没有躺着驾驶舒服。但如果车辆配置提升,内饰材质上一个档次,座椅包裹感提升,驾驶SUV还是很舒服的,尤其是长途行驶,SUV绝对有一种天然的优势。
2. 对楼兰智尚版如何评价?
美人奴智尚版是一款被低估的好车,基本配置齐全,全景天窗、城市两驱、BOSS音响。
爱这个车必然会喜欢它再过五年都不过时的前卫时尚外形,开出去绝对不会烂大街,2.5l机械增压起步平顺,高速上更加平稳,不喜欢所谓涡轮增压的躁动,维修成本低。
舒适柔软的沙发座椅,3.1的风阻系数,兼顾了轿车和SUV的优点。
3. 和天籁平台一样的有哪些车?
一共3款,都是基于日产D平台的 NISSANMaxima(北美版天籁) Murano(美人奴) AltimaCoupe
4. 大众新Polo本田飞度?
谢谢邀请。
选择一款车,没有对错,只有是否合适。
需求分析: 10万内 上下班 油耗低 外观漂亮 市区使用 省心
车型分析:
大众新Polo,推荐自动豪华版,标准售价115900,优惠下来大概98000左右,分析如下:
车身尺寸3970*1682*1462,车长3米9,三款车中最短,轴距也最短,只有2430,。后排座椅基本不坐人,因为坐个大人会比较难受。车重1120公斤。三款车中最重的。
德系车的外观比较保守,谈不上时尚,内部更是死气沉沉,工作一天,辛辛苦苦再看这样的设计,估计那时相当郁闷。
油耗:1.6升排量,百公里8升,谈不上最低,中规中矩。绝不会有加油时的快乐。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
本田飞度,推荐1.5精英型,标准售价98000,优惠下来大概96000左右,分析如下:
车身尺寸4065*1695*1525 车长4米,轴距2米53,车重1100公斤。
本田飞度最好的是发动机,CVT变速箱不需要换挡,没有顿挫感,舒适度较好。
飞度外形漂亮时尚,目标客户就是都市白领。但是内饰有点凌乱。
油耗:1.5升排量,百公里7-8升,最低。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
丰田致炫
推荐1.5劲速天窗版,标准售价98000,优惠下来大概96000左右,分析如下:
车身尺寸4160*1700*1495 车长4米16,轴距2米55,车重1100公斤。
丰田系最好的是均衡,所有配置的均衡,CVT变速箱模拟8档,不需要换挡,没有顿挫感,舒适度较好。
致炫外形漂亮时尚,目标客户就是都市白领。内饰精致,活力四射。
油耗:1.5升排量,百公里7升左右,最低。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
以上三款车,各有特色。悬架都一样。我觉得丰田致炫最符合,车最大,外形内饰都是最好的,油耗最低。车行有句话:开不坏的丰田!
以上是我的理解,供参考。
5. murano为什么叫楼兰?
这两者其实并没有直接的联系。
据历史记载,楼兰是一个古老的城市,位于今天的新疆地区。在古代丝绸之路上,楼兰是一个繁荣的城市国家,拥有独特的文化和艺术。在中世纪时期,这个城市逐渐被遗弃,最终消失在沙漠中。
而Murano则是一个意大利的城市,位于威尼斯附近的威尼托大区。虽然它的历史可以追溯到罗马时代,但与楼兰没有直接的联系。
然而,有一种说法认为,Murano之所以被称为“楼兰”,是因为它的建筑风格受到了中亚和西亚的影响,尤其是受到了楼兰文化的影响。此外,Murano也曾经是一个繁荣的贸易中心,与中亚和西亚进行过广泛的贸易往来,因此也有可能是因为这些原因而被称作“楼兰”。不过这种说法并没有得到充分证实。
6. 郑州日产有没有必要并入东风日产?
问题一出,大家可能以为是南北日产,实际上现在是一家!原来也是一家!
从去年东风汽车股份公司把股权抛售给东风有限开始基本完完全全是一家,在郑州日产内东风有限和日产各占百分之五十,东风日产也是一模一样,基本可以合并,然而郑州日产涉及除日产越野车商务车外还有日产和东风商用车业务皮卡和轻卡以及东风品牌和东风风度,如果把所有产品都放在一个郑州日产4s展厅是不够用的,那么产品混乱什么牌子都会卖不动,那么我们还是可以设想一下
目前建议郑州日产4s店可以和东风日产同时销售途达,途乐,楼兰,奇骏,逍客,盘活4s店销售系统!
另外东风有限旗下还有一个非豪华整车公司东风启辰有限公司,如果完全整合的话,可以把风度品牌mx5,mx6mx3帅客锐琪,新御轩_新奥丁撤销全部并入启辰品牌!启辰工厂同样在郑州!召开记者会发布并入通告,品名不变价格优化mx6(改款建议售价10~13万)mx5(建议售价6.5_9.8万)mx3(建议售价5.6_7.9万),新帅客(建议售价4.6_8.9万),新御轩(建议售价8.6_15.9万)新奥丁(9.3_14.58万)锐琪(建议售价6.9_13.9万)
而风度mx5同时可以以风神品牌继续东风标销售并在武汉生产并重新命名Z5(建议售价6.5_9.8万)
拆分郑州日产后,郑州日产直接投产轿车美版天籁直接命名公爵建议售价17~29万,新西马重新合理定位并命名为天马*建议售价15_22万,楼兰加长版直接命名美人奴建议售价18_32万!国产高端MPV贵士19_38万!国产美版逍客~建议售价13_17万以及中端MPV-nv300(建议售价10_16万).新nv200建议售价6_11万,_纳瓦拉,D22,途达等皮卡越野全线价格将得到优化!效仿东风本田广州本田两种造型生产销售!
郑州日产轻卡由东风汽车股份公司生产及东风4s店销售
郑州日产双品牌皮卡日产得以保留生产并销售
郑州东风系列皮卡由东风小康,东风御风,东风云汽4s店代售!以及郑州日产4s店直接受理.
据国外媒体报道,2017日产奇骏通过Rogue(北美)和X-Trail(欧洲)两款车型,分别拿下了449,992 辆和 426,103 辆销量,以876,095 辆总销量,一举超越丰田RAV4的807,401 辆销量,拿下全球SUV销冠,成为2017年SUV市场的最大赢家!!所以日产系统在中国需要自动吸收整合!
附!东风有限公司下属整车成员企业
东风日产乘用车有限公司
郑州日产有限公司
东风启辰汽车有限公司
东风汽车股份有限公司
东风银翡妮迪汽车有限公司
等!其整体东风有限是中国最大的汽车合资公司!东风和日产各占百分之五十注!东风有限公司是东风汽车集团有限公司(总公司)下属港股上市公司東風汽車集團股份有限公司的子公司!
东风日产是东风有限的核心成员
7. 楼兰进口与国产的区别?
日产Murano (美人奴)最早2011年由东风日产引入到国内,取名楼兰。采用整车部件进口,国内组装的形式进行生产,发动机采用著名的VQ 系列3.5升横置引擎( VQ35DE),此阶段楼兰只有一款引擎,且动力总成全部为进口形式,但由于定价权在日方,刚上市48.88万的定价,领消费者难以认可,就此将国外的冠军车型,彻底打入了冷宫,虽然后期降价10多万,但大势已去,无法挽回。
2015年新款楼兰上市,发动机采用2.5自然吸气和2.5升机械增压+轻混动,两款动力组合,售价也拉低到23.88万起,我想您问的应该是这两款发动机的区别。首先2.5自然吸气发动机( QR25DE )是合资国内生产的,2.5机增混动( QR25DER )是原装进口的。想到国产和进口,大多数人第一反应进口比国产的质量好,但是,通过实际使用证明至少这两款发动机品质是一致的,2.5自吸这款发动机应用范围很广,奇骏、天籁、途达、纳瓦拉、科雷傲等,这么多车型很少听到这款发动机质量问题。两款发动机的不同主要区别在技术和动力层面。
首先要说明的,楼兰这款混动发动机属于轻混,电机不能作为动力源单独驱动(虽然在不经意的瞬间会单独驱动一小下,但可以忽略不计),他的主要作用增加额外的动力和节油。
这款发动机设计之初,是要取代著名的VQ35的,而VQ35是以平顺安静动力强劲,为最大的特点立于不败之地的。作为取代者,同样要具备这些。日产的工程师的解决方案之一机械增压,相对于涡轮增压,他的动力更加线性趋近于自然吸气,增加动力的同时,保留了平顺的特点。但机增带来的副作用就是,增压器消耗动力所造成的油耗增加,这在节能减排的今天是不被容许的,解决方案就是,融合在变速箱内的一套轻混系统,平时收集多余的动力转化成电能,起步或急加速时由电动机释放出来,降低燃油机的燃油消耗,同是增加整个总成的动力输出。
到目前看这套动力总成确实做到了,驾驶质感极其优秀,动力输出强进(参数懂车帝可查),电机的介入退出,如果不告知你丝毫不会感觉到他的存在,更重要的是,驱动1.9吨重的楼兰,市区油耗基本控制在10个油之内。
最后,关于2.5自吸和2.5机增混动,购买时,个人认为,您只需要考虑您对于动力需求,就可以了。动力够用2.5自吸,强劲推背2.5机增混动。
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1. 美人奴,为什么有些人感觉SUV开起来不舒服?
中国汽车市场多以轿车为主,但最近几年SUV逐渐兴起,很多车主认为,开习惯了轿车,突然再驾驶SUV,心中总会不大适应,SUV给人一种不大舒服的驾驶感。SUV开起来不舒服,这绝对是一种错觉。SUV车型的特点是,车辆空间大,乘坐感舒适,底盘相对较高,车主驾驶视野更开阔,这给车主的整体感觉就是棒。那车主为何不满意SUV的驾驶感呢?
座椅是导致SUV不舒服的原因之一我们要重点讲述一下SUV车辆的座椅,SUV车辆的座椅偏硬,并且座椅一般都是笔直笔直的,坐在SUV车辆上,也让车主仿佛觉得是坐在教室里上课一般,腰杆挺直,这给人的感觉就是“累”。而轿车,它的座椅较软,给车主的整体包裹感更好,座椅乘坐的方式一般都是躺卧式,车主整个身子是躺在座椅之上的,大家想想,你是喜欢躺着开车,还是喜欢坐着开车?大部分车主都喜欢躺着开车,其实,这种说法并不正确!
究竟哪种驾驶方式更舒服,这就涉及到车辆的行驶里程。如果是短距离驾驶,很明显,还是轿车更舒服,但是如果长途驾驶,SUV这种笔直的驾驶模式的优势则体现得淋漓尽致。长时间开车,车主无法活动,整个腰/背便会受到压迫的状态,车主全身神经紧绷,但是SUV的这种座椅则会显著缓解车主疲劳驾驶状态,毕竟SUV车辆上部空间充分,车主在驾驶车辆时,可以对座椅位置进行适当调整,一会儿躺,一会儿直立,调整一下腰/背受力状态,也让长途驾驶不再单调。
举个简单的例子,我们平时趴着玩儿手机时,时间长了,手臂是不是会酸痛,这就是手臂长时间受压迫造成的血液流通不舒畅造成的,这个时候,大家都会换一种姿势玩儿手机,长途驾驶时,SUV的座椅可以给车主更多的选择。
SUV车辆体型大,不容易操控在欧洲,比较流行的车辆乃是两厢小型车,你去欧洲之后,就会发现很多1米9的大个子,开着高尔夫这种紧凑级小型车。为什么会出现这种情况?主要原因就是,车辆越小,越容易操控,穿插在人群中,在狭窄的城市道路中驾驶显得游刃有余,并且驾驶这些车辆,停车还非常方便。
SUV车辆,虽然空间大,视野感,车辆驾驶感好,这也造成了其他一些负面影响,车辆空间太大,让车主在堵车情况下驾驶并不是很便利,车辆变道更加困难,在狭窄的道路上也不敢快速驾驶,毕竟容易出现剐蹭事故。
记得有一个同事,他经常开轿车,也算是一个准老司机,偶尔有一天,开了一次SUV,由于车型太大,重心太高,导致在倒车的时候总是找不到感觉,这种陌生的驾驶感也让他对SUV好感度不强。所以,大家认为SUV驾驶舒适度不高,主要原因还是不大适应SUV车辆的驾驶模式。
综上所述,大家之所以感觉驾驶SUV不舒服,完全是因为SUV车辆体积太大,在拥堵的道路中,车型操控并不是很便利,另外,SUV的座椅更倾向于大巴车,城市行驶时,远没有躺着驾驶舒服。但如果车辆配置提升,内饰材质上一个档次,座椅包裹感提升,驾驶SUV还是很舒服的,尤其是长途行驶,SUV绝对有一种天然的优势。
2. 对楼兰智尚版如何评价?
美人奴智尚版是一款被低估的好车,基本配置齐全,全景天窗、城市两驱、BOSS音响。
爱这个车必然会喜欢它再过五年都不过时的前卫时尚外形,开出去绝对不会烂大街,2.5l机械增压起步平顺,高速上更加平稳,不喜欢所谓涡轮增压的躁动,维修成本低。
舒适柔软的沙发座椅,3.1的风阻系数,兼顾了轿车和SUV的优点。
3. 和天籁平台一样的有哪些车?
一共3款,都是基于日产D平台的 NISSANMaxima(北美版天籁) Murano(美人奴) AltimaCoupe
4. 大众新Polo本田飞度?
谢谢邀请。
选择一款车,没有对错,只有是否合适。
需求分析: 10万内 上下班 油耗低 外观漂亮 市区使用 省心
车型分析:
大众新Polo,推荐自动豪华版,标准售价115900,优惠下来大概98000左右,分析如下:
车身尺寸3970*1682*1462,车长3米9,三款车中最短,轴距也最短,只有2430,。后排座椅基本不坐人,因为坐个大人会比较难受。车重1120公斤。三款车中最重的。
德系车的外观比较保守,谈不上时尚,内部更是死气沉沉,工作一天,辛辛苦苦再看这样的设计,估计那时相当郁闷。
油耗:1.6升排量,百公里8升,谈不上最低,中规中矩。绝不会有加油时的快乐。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
本田飞度,推荐1.5精英型,标准售价98000,优惠下来大概96000左右,分析如下:
车身尺寸4065*1695*1525 车长4米,轴距2米53,车重1100公斤。
本田飞度最好的是发动机,CVT变速箱不需要换挡,没有顿挫感,舒适度较好。
飞度外形漂亮时尚,目标客户就是都市白领。但是内饰有点凌乱。
油耗:1.5升排量,百公里7-8升,最低。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
丰田致炫
推荐1.5劲速天窗版,标准售价98000,优惠下来大概96000左右,分析如下:
车身尺寸4160*1700*1495 车长4米16,轴距2米55,车重1100公斤。
丰田系最好的是均衡,所有配置的均衡,CVT变速箱模拟8档,不需要换挡,没有顿挫感,舒适度较好。
致炫外形漂亮时尚,目标客户就是都市白领。内饰精致,活力四射。
油耗:1.5升排量,百公里7升左右,最低。
三年或10万公里质保,国标,保养维修方便。
以上三款车,各有特色。悬架都一样。我觉得丰田致炫最符合,车最大,外形内饰都是最好的,油耗最低。车行有句话:开不坏的丰田!
以上是我的理解,供参考。
5. murano为什么叫楼兰?
这两者其实并没有直接的联系。
据历史记载,楼兰是一个古老的城市,位于今天的新疆地区。在古代丝绸之路上,楼兰是一个繁荣的城市国家,拥有独特的文化和艺术。在中世纪时期,这个城市逐渐被遗弃,最终消失在沙漠中。
而Murano则是一个意大利的城市,位于威尼斯附近的威尼托大区。虽然它的历史可以追溯到罗马时代,但与楼兰没有直接的联系。
然而,有一种说法认为,Murano之所以被称为“楼兰”,是因为它的建筑风格受到了中亚和西亚的影响,尤其是受到了楼兰文化的影响。此外,Murano也曾经是一个繁荣的贸易中心,与中亚和西亚进行过广泛的贸易往来,因此也有可能是因为这些原因而被称作“楼兰”。不过这种说法并没有得到充分证实。
6. 郑州日产有没有必要并入东风日产?
问题一出,大家可能以为是南北日产,实际上现在是一家!原来也是一家!
从去年东风汽车股份公司把股权抛售给东风有限开始基本完完全全是一家,在郑州日产内东风有限和日产各占百分之五十,东风日产也是一模一样,基本可以合并,然而郑州日产涉及除日产越野车商务车外还有日产和东风商用车业务皮卡和轻卡以及东风品牌和东风风度,如果把所有产品都放在一个郑州日产4s展厅是不够用的,那么产品混乱什么牌子都会卖不动,那么我们还是可以设想一下
目前建议郑州日产4s店可以和东风日产同时销售途达,途乐,楼兰,奇骏,逍客,盘活4s店销售系统!
另外东风有限旗下还有一个非豪华整车公司东风启辰有限公司,如果完全整合的话,可以把风度品牌mx5,mx6mx3帅客锐琪,新御轩_新奥丁撤销全部并入启辰品牌!启辰工厂同样在郑州!召开记者会发布并入通告,品名不变价格优化mx6(改款建议售价10~13万)mx5(建议售价6.5_9.8万)mx3(建议售价5.6_7.9万),新帅客(建议售价4.6_8.9万),新御轩(建议售价8.6_15.9万)新奥丁(9.3_14.58万)锐琪(建议售价6.9_13.9万)
而风度mx5同时可以以风神品牌继续东风标销售并在武汉生产并重新命名Z5(建议售价6.5_9.8万)
拆分郑州日产后,郑州日产直接投产轿车美版天籁直接命名公爵建议售价17~29万,新西马重新合理定位并命名为天马*建议售价15_22万,楼兰加长版直接命名美人奴建议售价18_32万!国产高端MPV贵士19_38万!国产美版逍客~建议售价13_17万以及中端MPV-nv300(建议售价10_16万).新nv200建议售价6_11万,_纳瓦拉,D22,途达等皮卡越野全线价格将得到优化!效仿东风本田广州本田两种造型生产销售!
郑州日产轻卡由东风汽车股份公司生产及东风4s店销售
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据国外媒体报道,2017日产奇骏通过Rogue(北美)和X-Trail(欧洲)两款车型,分别拿下了449,992 辆和 426,103 辆销量,以876,095 辆总销量,一举超越丰田RAV4的807,401 辆销量,拿下全球SUV销冠,成为2017年SUV市场的最大赢家!!所以日产系统在中国需要自动吸收整合!
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郑州日产有限公司
东风启辰汽车有限公司
东风汽车股份有限公司
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东风日产是东风有限的核心成员
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日产Murano (美人奴)最早2011年由东风日产引入到国内,取名楼兰。采用整车部件进口,国内组装的形式进行生产,发动机采用著名的VQ 系列3.5升横置引擎( VQ35DE),此阶段楼兰只有一款引擎,且动力总成全部为进口形式,但由于定价权在日方,刚上市48.88万的定价,领消费者难以认可,就此将国外的冠军车型,彻底打入了冷宫,虽然后期降价10多万,但大势已去,无法挽回。
2015年新款楼兰上市,发动机采用2.5自然吸气和2.5升机械增压+轻混动,两款动力组合,售价也拉低到23.88万起,我想您问的应该是这两款发动机的区别。首先2.5自然吸气发动机( QR25DE )是合资国内生产的,2.5机增混动( QR25DER )是原装进口的。想到国产和进口,大多数人第一反应进口比国产的质量好,但是,通过实际使用证明至少这两款发动机品质是一致的,2.5自吸这款发动机应用范围很广,奇骏、天籁、途达、纳瓦拉、科雷傲等,这么多车型很少听到这款发动机质量问题。两款发动机的不同主要区别在技术和动力层面。
首先要说明的,楼兰这款混动发动机属于轻混,电机不能作为动力源单独驱动(虽然在不经意的瞬间会单独驱动一小下,但可以忽略不计),他的主要作用增加额外的动力和节油。
这款发动机设计之初,是要取代著名的VQ35的,而VQ35是以平顺安静动力强劲,为最大的特点立于不败之地的。作为取代者,同样要具备这些。日产的工程师的解决方案之一机械增压,相对于涡轮增压,他的动力更加线性趋近于自然吸气,增加动力的同时,保留了平顺的特点。但机增带来的副作用就是,增压器消耗动力所造成的油耗增加,这在节能减排的今天是不被容许的,解决方案就是,融合在变速箱内的一套轻混系统,平时收集多余的动力转化成电能,起步或急加速时由电动机释放出来,降低燃油机的燃油消耗,同是增加整个总成的动力输出。
到目前看这套动力总成确实做到了,驾驶质感极其优秀,动力输出强进(参数懂车帝可查),电机的介入退出,如果不告知你丝毫不会感觉到他的存在,更重要的是,驱动1.9吨重的楼兰,市区油耗基本控制在10个油之内。
最后,关于2.5自吸和2.5机增混动,购买时,个人认为,您只需要考虑您对于动力需求,就可以了。动力够用2.5自吸,强劲推背2.5机增混动。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!